某制造業(yè)巨頭也要“上車”了。

繼獲得東風(fēng)集團(tuán)、蘇寧集團(tuán)、小米集團(tuán)的戰(zhàn)略融資后，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)再次獲得某制造業(yè)巨頭的投資。匯集了四大領(lǐng)域的重量級(jí)合作伙伴的博泰，也完成了轉(zhuǎn)型物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局。

7月4日晚間，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫在微信朋友圈里寫到：“非常驕傲某制造業(yè)巨頭戰(zhàn)略投資博泰。”

他表示：“下一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將到來(lái)?！?/p>

億歐汽車向上海博泰車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行求證了解到，本次投資，某制造業(yè)巨頭是以戰(zhàn)略投資人身份注資博泰，投資金額以及具體股比目前尚未透露，需要等到正式官宣。

2019年2月，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布獲得蘇寧領(lǐng)投的數(shù)億元B輪融資，雙方便開(kāi)始了汽車智慧零售的探索之路。2020年3月26日，博泰對(duì)外官宣，獲得東風(fēng)集團(tuán)億級(jí)規(guī)模的戰(zhàn)略投資。時(shí)隔不到一個(gè)月的時(shí)間，4月17日，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)又獲得了小米集團(tuán)的B輪戰(zhàn)略投資，雙方將車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。

上海博泰車聯(lián)網(wǎng)頻繁且火速引入戰(zhàn)略投資的背后，是這家車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)想要科創(chuàng)板上岸的決心。

成立于2009年的博泰車聯(lián)網(wǎng)，主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)、制造并提供后期配套服務(wù)，作為獨(dú)立第三方服務(wù)商，致力于打造整合車載、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)三個(gè)部份的以汽車生活服務(wù)為核心的跨平臺(tái)體系，為國(guó)內(nèi)幾大主流汽車集團(tuán)，賓利、捷豹路虎等豪車品牌提供車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品或服務(wù)。

據(jù)了解，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)主要管理人員已經(jīng)超過(guò)1100人，研發(fā)人員占比85%，投入研發(fā)費(fèi)用4.5億左右，2020年投入額度將加大至7.5億。在營(yíng)收上，博泰目前的合同訂單量170億，預(yù)估到2021年可以實(shí)現(xiàn)70億元收入。

科創(chuàng)版給了中國(guó)技術(shù)型企業(yè)上市的機(jī)會(huì)，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)自然不愿錯(cuò)過(guò)。

從博泰車聯(lián)網(wǎng)引入的戰(zhàn)投伙伴來(lái)看，都是相關(guān)領(lǐng)域的巨頭，無(wú)論是最早入局的蘇寧，還是小米，亦或是某制造業(yè)巨頭，都是自帶生態(tài)和硬件終端的重量級(jí)選手。而車廠要入局“移動(dòng)出行大生態(tài)”，車是移動(dòng)世界的中心。小米、某制造業(yè)巨頭等智能硬件商意欲萬(wàn)物智聯(lián)，自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)智能汽車這一重要風(fēng)口，而車聯(lián)網(wǎng)便是入局的關(guān)鍵賽道。

此次，博泰獲某制造業(yè)巨頭的戰(zhàn)略投資，將進(jìn)一步打開(kāi)雙方在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的成長(zhǎng)想象空間，下一步，某制造業(yè)巨頭的智能電器或?qū)⒔Y(jié)合博泰車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)遠(yuǎn)程操控了。

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