7月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車廠商特斯拉去年宣布?xì)W洲的超級(jí)工廠將建在德國(guó)柏林，并在今年年初動(dòng)工，很快就完成了進(jìn)廠道路的建設(shè)和工廠所在地森林的清理，在完成土地平整之后就已開始了基礎(chǔ)施工，廠房在本月初也已開始建設(shè)。

特斯拉柏林超級(jí)工廠效果圖

對(duì)于柏林超級(jí)工廠的建設(shè)，特斯拉CEO馬斯克當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在社交媒體上表示，這一工廠將以看似不可能的速度建設(shè)。

馬斯克是在他活躍的社交媒體上，評(píng)論一篇“特斯拉柏林超級(jí)工廠建設(shè)：德國(guó)效率能跟上上海速度嗎”的報(bào)道時(shí)，透露柏林超級(jí)工廠將以看似不可能的速度建設(shè)的。

馬斯克認(rèn)為柏林超級(jí)工廠將以看似不可能的速度建設(shè)，主要是得益于預(yù)制施工，馬斯克在評(píng)論時(shí)就提到，德國(guó)的預(yù)制施工方法令人印象深刻。

特斯拉柏林超級(jí)工廠施工現(xiàn)場(chǎng)

馬斯克所提到的預(yù)制施工法，在建設(shè)工廠等大型建筑物時(shí)是一種很有效率的施工方法，建筑物的大型部件先在其他區(qū)域建成，再運(yùn)到工廠所在地進(jìn)行組裝。柏林超級(jí)工廠采用的是混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土立柱和墻面，都是在其他區(qū)域完成預(yù)制，在通過鐵路運(yùn)送到工廠所在地搭建。

從此前的報(bào)道來看，柏林超級(jí)工廠所需的混凝土立柱，在6月中旬就已開始進(jìn)場(chǎng)，7月初就已有12根立柱豎起。而在周一的報(bào)道中，圖片顯示又有一批混凝土立柱和墻面，通過火車運(yùn)抵工廠，兩臺(tái)起重機(jī)正在裝卸。

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