日前有海外媒體報(bào)道，特斯拉在美國(guó)本土的第二座整車工廠——得克薩斯州奧斯汀超級(jí)工廠已經(jīng)開始動(dòng)工。此外，馬斯克在接受美國(guó)媒體采訪時(shí)透露或?qū)⒃诿绹?guó)東北部建立本土第三座整車工廠。

特斯拉目前擁有美國(guó)加利福尼亞州弗里蒙特整車工廠和中國(guó)上海整車超級(jí)工廠，隨著特斯拉旗下車型的熱銷，僅以加州工廠來(lái)供應(yīng)除中國(guó)以外的全球地區(qū)顯然讓特斯拉遇到了瓶頸。在此之前特斯拉已經(jīng)啟動(dòng)了位于德國(guó)柏林建設(shè)海外第二座整車超級(jí)工廠。

然而這并沒(méi)有滿足馬斯克對(duì)于特斯拉未來(lái)的野望，近日美國(guó)本土第二座整車工廠——奧斯汀整車超級(jí)工廠開始動(dòng)工的消息被曝光，該工廠占地超過(guò)2000英畝（約809萬(wàn)平米），是特斯拉柏林整車超級(jí)工廠占地面積的三倍，與此同時(shí)在外媒的報(bào)道當(dāng)中，馬斯克透露或?qū)⒔ㄔ烀绹?guó)第三座整車工廠，而這座工廠的選址可能會(huì)考慮在美國(guó)東北部地區(qū)。

雖然馬斯克沒(méi)有具體到美國(guó)某一州，但我們知道美國(guó)東北部地區(qū)恰好是美國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)源地，以底特律為中心的五大湖地區(qū)涵蓋了福特、通用和FCA（原克萊斯勒）在內(nèi)的美國(guó)汽車三大巨頭，所以我們推測(cè)不排除其會(huì)在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的五大湖地區(qū)建立這座新工廠。有關(guān)特斯拉接下來(lái)工廠建設(shè)情況，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

編輯點(diǎn)評(píng)：

2020年上半年特斯拉全球累計(jì)銷量為17.91萬(wàn)輛，在新能源汽車銷量當(dāng)中處于一騎絕塵的地位，這當(dāng)中上海超級(jí)工廠功不可沒(méi)。與此同時(shí)隨著全球其他地區(qū)特斯拉銷量的增長(zhǎng)，產(chǎn)能問(wèn)題會(huì)逐漸凸顯，如果美國(guó)本土第三座整車工廠能夠在未來(lái)確定，那么特斯拉將在美國(guó)西部、美國(guó)中部、美國(guó)東部同時(shí)擁有三座整車工廠，在滿足美國(guó)本土銷量之外，也能夠通過(guò)西部港口和東部港口，更快的將產(chǎn)品輸出至全球其他地區(qū)。屆時(shí)特斯拉在全球地區(qū)的銷量，可能會(huì)像馬斯克的SpaceX火箭一般，一發(fā)不可收拾。

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