針對(duì)昨日下午比亞迪漢EV<漢EV在北京豐臺(tái)客戶(hù)試駕過(guò)程中發(fā)生的碰撞事故，剛剛，@比亞迪汽車(chē) 在微博公開(kāi)回應(yīng)了關(guān)于漢EV客戶(hù)試駕事故的說(shuō)明： 事故為客戶(hù)試駕引起的單方事故，在高速?zèng)_撞綠化帶后受損。 ? 比亞迪表示，經(jīng)了解， 此次事故為客戶(hù)在試駕過(guò)程中的錯(cuò)誤操作導(dǎo)致，試駕車(chē)在高速撞擊道路中央綠化帶后，左側(cè)部件受損。 官方強(qiáng)調(diào)，漢作為最強(qiáng)性能車(chē)，將進(jìn)一步做好時(shí)間過(guò)程中的管理指引工作，以及客戶(hù)試駕中的注意和提醒，安全第一。 據(jù)了解，8月26日，微博一段視頻廣泛流傳： 一輛紅色的比亞迪漢EV橫在馬路上，左前輪一半脫出車(chē)體，左后輪胎爆胎。據(jù)悉，這也是比亞迪漢EV的北京首撞。 隨后，疑似該事故的認(rèn)定書(shū)流出。認(rèn)定書(shū)顯示， 8月26日17時(shí)35分，漢EV的潛在客戶(hù)劉先生在北京一家比亞迪4S店試駕漢EV，沿豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路與西局南街路口由南向北行駛時(shí)，駛上中心隔離帶，發(fā)生單車(chē)事故，造成車(chē)輛接觸部位損壞，無(wú)人受傷。 據(jù)悉， 試駕者劉先生負(fù)全部責(zé)任。 事實(shí)上，這并非漢EV的首次試駕事故。在7月上市之初，社交媒體就曝光了一起類(lèi)似事故。當(dāng)時(shí)一位試駕者以75km/h的時(shí)速，順利通過(guò)麋鹿測(cè)試。接下來(lái)，當(dāng)他以85km/h做類(lèi)似測(cè)試時(shí)，方向沒(méi)有打回來(lái)，撞到了樹(shù)上，導(dǎo)致車(chē)損嚴(yán)重。 據(jù)了解， 比亞迪漢EV搭載比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，擁有3.9秒加速破百、80km/h通過(guò)麋鹿測(cè)試、32.8米百公里剎停的一流性能。 網(wǎng)上曝光的一份比亞迪漢EV的試駕前安全提醒顯示，漢在麋鹿測(cè)試匯總達(dá)到80km/h，但需要專(zhuān)業(yè)路段和駕駛員，開(kāi)放道路進(jìn)行該測(cè)試很危險(xiǎn)。 同時(shí)提醒，3.9秒的百公里加速相當(dāng)于戰(zhàn)斗機(jī)起飛，首次急加速容易產(chǎn)生眩暈感，而且32.8米的百公里制度距離排名世界第三，但我們剎得住，別人可能剎不住。 最后提醒打算買(mǎi)車(chē)的童鞋，試駕有風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)車(chē)需謹(jǐn)慎。

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