尤其是汽車智能化,不同程度的智能化技術(shù)正在逐步得到驗(yàn)證和市場的認(rèn)可。但同時也可以預(yù)料的是,這是一個需要持續(xù) " 燒錢 " 和大力投入的賽道。
8 月 27 日,四維圖新披露了其非公開發(fā)行 A 股股票預(yù)案。預(yù)案顯示,本次非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過 400,000 萬元,發(fā)行對象為不超過 35 名符合中國證監(jiān)會規(guī)定條件的特定對象。
扣除發(fā)行費(fèi)用后,計劃投資于智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片研發(fā)項目、自動駕駛地圖更新及應(yīng)用開發(fā)項目、自動駕駛專屬云平臺項目和補(bǔ)充流動資金項目。
值得注意的是,自動駕駛專屬云平臺將是四維圖新的新一條產(chǎn)品線,用以填補(bǔ)其產(chǎn)品線的空白。
" 智能汽車大腦 " 修煉戰(zhàn)略
事實(shí)上,本輪的募資是四維圖新 " 智能汽車大腦 " 戰(zhàn)略中的一環(huán)。
為了更好地應(yīng)對自動駕駛時代的來臨,四維圖新提出了 " 智能汽車大腦 " 戰(zhàn)略,希望通過加大創(chuàng)新研發(fā)和借助產(chǎn)業(yè)投融資,打造高精度地圖、高精度定位以及應(yīng)用于 ADAS 和自動駕駛的車規(guī)級芯片等核心業(yè)務(wù)。
這次的預(yù)案顯示,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片研發(fā)項目上,四維圖新計劃開發(fā)面向不同市場 segment 的大型 SoC 芯片,包括:智能座艙芯片、車聯(lián)網(wǎng)芯片、高階智能座艙芯片、和視覺處理芯片等。
而在地圖更新及應(yīng)用開發(fā)項目上,四維圖新則表示,將建設(shè)基于高精度地圖的 HDMS,包括自動駕駛信息數(shù)據(jù)庫、服務(wù)平臺、服務(wù)體系,最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛地圖數(shù)據(jù)的獲取、上傳、分類、清洗、矢量化、差分、更新、發(fā)布等功能,并實(shí)現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)實(shí)時在線處理及服務(wù)功能。
另外,值得注意的是,自動駕駛專屬云平臺是四維圖新開拓的新產(chǎn)品線,以此填補(bǔ)公司產(chǎn)品線的空白。通過此前在自動駕駛領(lǐng)域已積累的技術(shù)、數(shù)據(jù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行產(chǎn)品化和云化,為車廠提供自動駕駛專屬云。
據(jù)了解,該專屬云可為車廠提供自動駕駛仿真測試服務(wù)、自動駕駛測試數(shù)據(jù)集、自動駕駛服務(wù)研發(fā)平臺以及自動駕駛專屬云平臺搭建服務(wù),以滿足在自動駕駛汽車大規(guī)模量產(chǎn)之前車廠大規(guī)模研發(fā)和測試的需求。
具體包括:云平臺層(IaaS)、生產(chǎn)工具及大數(shù)據(jù)能力層(PaaS)以及面向車廠的服務(wù)層(SaaS)。
(雷鋒網(wǎng))
來源:雷鋒網(wǎng)新智駕
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