財(cái)聯(lián)社 （上海，編輯卞純）訊，全球車(chē)市寒冬仍未過(guò)去，又有汽車(chē)巨頭被曝將開(kāi)啟裁員。美國(guó)老牌車(chē)企福特（Ford Motor Co.）準(zhǔn)備在北美裁員約1000人，德國(guó)豪華車(chē)三巨頭之一寶馬（BMW）也計(jì)劃在北美裁員，以應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑。

福特汽車(chē)準(zhǔn)備在北美裁減約1000個(gè)工作崗位，希望在本土市場(chǎng)節(jié)省開(kāi)支，這是其兩年前啟動(dòng)的110億美元全球重組計(jì)劃的一部分。

據(jù)知情人士周一透露，裁員旨在提高福特的效率，與新冠病毒大流行帶來(lái)的成本上升無(wú)關(guān)，這一消息最早將在本周宣布。

福特正在進(jìn)行大規(guī)模重組，以試圖扭轉(zhuǎn)不斷衰退的命運(yùn)，實(shí)現(xiàn)其首席執(zhí)行官吉姆?哈克特（Jim Hackett）所說(shuō)的財(cái)務(wù)“健康”。該公司預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)十年來(lái)首次全年運(yùn)營(yíng)虧損。

福特汽車(chē)7月底公布的二季報(bào)顯示，該季度營(yíng)收194億美元，同比降低50%；凈利潤(rùn)11.17億美元，主要受惠于大眾汽車(chē)入股福特自駕業(yè)務(wù)Argo AI所帶來(lái)的35億美元特殊收益。

去年，福特關(guān)閉了位于歐洲的工廠，并裁減了數(shù)千個(gè)工作崗位，因其在該地區(qū)一直處于虧損狀態(tài)。相比之下，得益于F系列皮卡，在最賺錢(qián)的北美市場(chǎng)，福特的裁員規(guī)模將更小并且可能會(huì)以自愿參與“離職買(mǎi)斷計(jì)劃”的形式進(jìn)行。在哈克特任職期間，福特此前已在美國(guó)裁減了2300個(gè)工作崗位。

在去年的第一輪全球改革中，福特在全球范圍內(nèi)裁減了7000個(gè)工作崗位。裁員預(yù)計(jì)將為該車(chē)企每年節(jié)省6億美元。截至2019年底，該汽車(chē)制造商在全球擁有19萬(wàn)名員工。

福特最新的裁員計(jì)劃正值哈克特準(zhǔn)備退休之際，今年10月1日新任CEO 吉姆?法利（JimFarley）將上任。法利承諾要“全力以赴”，將北美地區(qū)的利潤(rùn)率恢復(fù)到10%。他面臨的第一個(gè)重大考驗(yàn)將是在美國(guó)兩家工廠推出一款重新設(shè)計(jì)的F-150皮卡。

寶馬裁員以應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量下滑

其它大型車(chē)企也在承受疫情帶來(lái)的痛苦。寶馬汽車(chē)發(fā)言人周一表示，該公司正在裁員，期望能“與當(dāng)前的市場(chǎng)狀況保持一致”。發(fā)言人拒絕透露裁員人數(shù)，但指出裁員不會(huì)影響寶馬在南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡的大型裝配廠。

今年上半年，寶馬北美市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降28%，其中第二季度同比下降近40%。該車(chē)企本月初公布的數(shù)據(jù)顯示，公司二季度凈虧損2.3億歐元，上年同期實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)14.5億歐元。當(dāng)季息稅前虧損6.66億歐元，上年同期為22億歐元。

寶馬北美首席執(zhí)行官伯恩哈德?庫(kù)恩特（Bernhard Kuhnt）表示，除了裁員，還將采取其他措施來(lái)應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量的下滑。

這已不是寶馬今年第一次裁員，受新冠疫情影響，該公司6月公布了裁員6000人的計(jì)劃，為其自2008年金融危機(jī)以來(lái)首次如此大規(guī)模裁員。

汽車(chē)巨頭頻頻裁員的背后是全球汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)疲軟。根據(jù)數(shù)據(jù)分析公司LMC Automotive最近的一份報(bào)告，7月全球汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降6.8%，盡管降幅較前幾個(gè)月有所收窄，顯示出脆弱的復(fù)蘇跡象，但今年1-7月，全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑幅度仍達(dá)25%。分析師預(yù)測(cè)，今年全球汽車(chē)銷(xiāo)量的整體降幅不會(huì)低于20%。

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