當我們談到高鐵、談到新能源、談到車聯(lián)網時，總會有一種發(fā)自內心的自豪：的確，中國在這些領域獲得的成就全世界有目共睹。在其背后，除了強大的技術實力支撐，更是人們思想開放、勇于突破的結果。正是凝聚并保持著這樣的創(chuàng)新能量，改變了我們每個人的生活方式：現(xiàn)金支付逐步被數(shù)字支付取代，減少了紙幣使用的各種不便；電商、物流行業(yè)的發(fā)達，讓我們在極短時間內，在家里就能找到并且購買自己需要的商品。這些生活習慣上的變化更在今年新冠疫情最嚴重的時候也能讓我們生活保持正?；?。

如果將這些生活上的改變放大到城市來看，毫無疑問這正是國家在倡議建設的智慧城市中的一個組成部分。但智慧城市的建設，還需要各行各業(yè)的創(chuàng)新與努力，比如在汽車行業(yè)，唯有堅持大膽開放的創(chuàng)新精神，才能讓車企持續(xù)保持活力，有實力面對各種挑戰(zhàn)。其中值得一說的，就是福特汽車，從亨利·福特創(chuàng)立品牌之際，這種創(chuàng)新精神就已經成為福特的品牌基因，讓福特能夠在百年歷史長河中經受住風浪，不斷成長，更在當下汽車新時代到來之際，依然保持充沛的活力。

在美國，福特汽車是與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功這些重要事件相提并論的品牌；而福特汽車公司的創(chuàng)立者——亨利·福特更是在美國建國二百周年，被評選為“影響最大的十位企業(yè)家”之首。他的成功是變革的結果，更是積極進取的先鋒創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。當福特T型車開始生產的那一刻起，就奠定了他在世界汽車文明里，成為無可爭議的“汽車之父”。他敢于體制變革，在福特汽車率先實行高薪制；他勇于冒險創(chuàng)新，建立起世界上第一條汽車生產流水線，開機器工業(yè)之先河。

1913年的福特汽車公司流水生產線

正是思維上的創(chuàng)新，讓亨利·福特實現(xiàn)了“制造人人都買得起的汽車”的夢想，更讓美國經濟發(fā)展騎上了車輪，也造就了一大批中產階級的誕生。這也是為什么至今人們依然在學習他的管理方式和企業(yè)思想的原因。

企業(yè)創(chuàng)新需要的是從上而下的思維創(chuàng)新

就像任何企業(yè)發(fā)展都會經歷風浪一般，福特在中國之路也遇到了波折。25年前，福特正式回歸中國市場。隨著中國汽車市場的迅速發(fā)展，福特憑借出色的產品加之品牌效應，在國內市場份額不斷壯大，福克斯、蒙迪歐、翼虎等一款款各具特色的產品，在消費者心中制造了巨大的產品聲量，也獲得了喜人的銷量成績。然而，在這樣的風光下面，危機與暗流都被掩蓋了。猶如一個一直一帆風順的人，從未遭遇挫折，因此認識世界的程度也比較片面。

當中國汽車市場增速放緩、市場競爭愈發(fā)激烈、競爭對手祭出了各種強大的產品時，由于在打基礎時未做足功課，福特在產品更新周期、品牌建設、產品營銷方面留下的巨大隱患逐漸顯現(xiàn)，之前行形成的慣性思維和老舊思維無法帶動福特中國繼續(xù)前行，一下子陷入低谷。車型老舊、新車匱乏、缺乏誠意……，一系列問題最終導致在國內汽車汽車銷量飛速增長的2017年-2018年前后，福特銷量卻遇到頻頻下滑的尷尬。如何重回正常的跑道，成為擺在福特面前最大的問題。

迷茫時，曾經的輝煌不應懷念，而應用來借鑒。福特想起了令其登上巔峰的“先鋒創(chuàng)新”精神，它為重振旗鼓指明了方向。即刻開始改變，引進新鮮血液，用新的思維帶來新的創(chuàng)意是讓福特重新出發(fā)的良方。

中國市場的重要性毋容置疑，福特深刻地認識到了自己的問題，也勇敢地面對了自己的問題，痛定思痛的福特汽車決定將中國市場提升至與美國市場平級的戰(zhàn)略地位。同時，在2018年年底開始進行整個領導班子煥新。先是陳安寧出任福特中國總裁，隨后組建了全新的管理層團隊。新領導新思維帶來了新的變化，很多從來沒有在福特在中國嘗試過的方法開始運用，以全新的創(chuàng)新管理模式來深化企業(yè)轉型。

在去年上海車展，福特正式宣布了福特中國2.0業(yè)務提升計劃，設立了五大計劃，四大中心的目標。其中，被列為推動福特中國業(yè)務轉型過程五大核心計劃之一的“本土人才計劃”，為福特中國管理團隊注入更多擁有豐富中國汽車市場經驗的高端管理人才。

正是人才計劃為福特中國帶來新鮮血液與熱情，以及五大計劃并行推進，經過一年多的努力，福特中國逐步走出低谷，有了現(xiàn)在銷量上漲的成績。但要繼續(xù)提高成績，顯然還是要從更多方面入手，吸引更多人才。所以我們才能看到克萊斯勒的顧佳穎回歸福特的身影，相信正是福特重新燃起的活力與精神再次吸引了她。

同樣，對于思維創(chuàng)新的重要性，福特美國也非常清楚。特別是在去年福特再次面對營收銳減的狀況時，福特管理層就開始進行調整，而且動作干凈利落。10月1日正式接手CEO一職的Jim Farley，在半年前剛升任COO，速度之快讓我們看到了福特對于人才的重視以及企業(yè)方向上的明確。此次管理團隊調整，讓一個由更具活躍思維與大膽創(chuàng)新能力的人來領導福特，顯然將進一步加速福特借助智能網聯(lián)汽車與服務的業(yè)務契機，全面向高增長、高利潤的業(yè)務領域快速轉型。

福特創(chuàng)新密碼：適應時代，開放融合，展望未來

福特比以往任何時刻都更加積極研究消費者需求，這也是福特從以產品為導向，向以消費者為中心的產品打造理念的轉變。特別是中國消費者有著更多獨特的需求，也促使福特專為中國消費者打造產品與功能，這種改變在以前是不可想象的。當中國汽車市場從增量時代進入存量時代，車企、產品和經銷商都應做出相應的改變才能更好存活。這也是福特第一個創(chuàng)新密碼：適應時代。

也正是這樣的改變，為中國消費者推出了進行過本土化設計改變的，主打優(yōu)秀機械性能的銳際和全新一代旗艦SUV探險者，以及林肯冒險家和飛行家的國產落地。同時，在科技上，與百度合作的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)和具備L2自動駕駛級別功能的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)都進行了大量的本土適應性的功能改變，這些都是福特中國用自己的方式走出的創(chuàng)新之路，用更接地氣的方法將福特科技實力呈現(xiàn)給中國消費者，讓他們能夠更充分地享受福特車的性能與駕馭樂趣。

同時，福特也主動負擔更多的社會責任。特別是在疫情期間，福特就出于為車主的安全健康出行考慮，從配置升級，到服務升級，用各種創(chuàng)新方式來保證消費者的呼吸安全。而在美國本土，針對疫情，福特則發(fā)揮最大的能動性，設計并制造了從口罩、防護服，到呼吸器、呼吸儀等許多醫(yī)護設備，實現(xiàn)了在企業(yè)社會責任上的擔當與創(chuàng)新。

福特的第二個創(chuàng)新密碼“開放融合”則讓福特完成了從過去單打獨斗，到現(xiàn)在與眾多科技公司并肩作戰(zhàn)的蛻變。在美國，福特是最早入駐硅谷，與世界領先的科技企業(yè)一起工作研發(fā)的車企之一。如今，有近300名硅谷的“最強大腦”為福特工作，體現(xiàn)了福特對于創(chuàng)新的持續(xù)投入和重視程度。

福特第三代自動駕駛測試車搭載了福特與Argo AI合作開發(fā)的升級版虛擬駕駛系統(tǒng)，并正在硅谷特定區(qū)域進行公開道路測試

福特還與頂級科技公司合作，不斷探索新技術的新應用，比如，領跑自動駕駛領域的Argo AI，就是福特在硅谷合作的重要成果之一，雙方已深入開展自動駕駛的測試與部署；此外，福特還與包括Google、Apple、亞馬遜、迪士尼、以及天狼星XM（Sirius XM）在內的世界頂級科技與娛樂公司，共同探索著各種可能性。

在中國，福特與百度，騰訊、阿里等企業(yè)進行深度合作，推出更多本土化的產品。未來，福特也將把福特硅谷創(chuàng)新中心的創(chuàng)新模式引入中國，利用中國在汽車新四化領域的領先理念，與豐富的人才資源，更好地推動福特在中國本土業(yè)務的發(fā)展。

除了適應時代與開放融合，福特還將目光放得更遠，福特第三個創(chuàng)新密碼“展望未來”將會帶來更多基于改善人類生活，提高生活質量的概念。現(xiàn)在，福特研發(fā)團隊進行包括人工智能、機器學習、材料與制造、電動車、軟件、網絡安全、算法、自動駕駛等22個前沿領域的研發(fā)。并充分利用硅谷的創(chuàng)新生態(tài)，積極開展合作，包括與1200多家初創(chuàng)公司合作開展超過90個項目；與120家投資機構，12個孵化器在內的資本密切合作。甚至與硅谷地區(qū)的五所大學深入合作，為福特提供源源不斷的創(chuàng)新和研發(fā)人才。

參賽團隊在2019福特UCAN決賽進行路演

而在中國，福特也在支持年輕人的創(chuàng)新與發(fā)展。已經是在國內連續(xù)舉辦三年，由福特中國與非營利組織恩派公益于2018年聯(lián)合發(fā)起的福特優(yōu)行大學生創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽（UCAN）項目，就秉承福特建設更美好世界的初心，以“激發(fā)青年創(chuàng)新行動，培育未來出行領袖”為使命，聚焦青年創(chuàng)新與未來出行的主題，旨在為創(chuàng)新青年賦能，推動大學生用創(chuàng)新手段解決未來出行的挑戰(zhàn)，讓更多更好的創(chuàng)新想法能夠得到實現(xiàn)。

當年輕人越來越成為汽車消費主力時，同樣也會越來越受到全球汽車企業(yè)的重視，年輕人的活力熱情與開放想象正在不斷推動汽車的革新與技術的發(fā)展應用。顯然，如果企業(yè)沒有與之相匹配的創(chuàng)新能量，勢必會被時代而淘汰。但在福特身上，我們仍能感受到猶如百年前亨利·福特創(chuàng)辦福特時的熱情、活力與雄心壯志。正是這種不斷銳意進取的“先鋒創(chuàng)新”精神，讓我們看到福特正在加速旗下產品與科技的年輕化與智能化。顯然，下一個百年將如何發(fā)展？福特在心里已經有了答案。

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