圖片來(lái)源：中國(guó)一汽

9月8日，一汽集團(tuán)發(fā)布了其8月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，8月一汽集團(tuán)生產(chǎn)整車(chē)303079輛，同比增長(zhǎng)8.8%；銷(xiāo)售整車(chē)314454輛，同比增長(zhǎng)14%。

在自主板塊方面，紅旗品牌成為最大的黑馬。紅旗品牌8月產(chǎn)量為21671輛，同比增長(zhǎng)90.9%；銷(xiāo)量為21020輛，同比增長(zhǎng)109.8%，實(shí)現(xiàn)了今年開(kāi)局來(lái)的“8連漲”；解放品牌上個(gè)月共生產(chǎn)整車(chē)37000余輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%；銷(xiāo)售整車(chē)36000余輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%；奔騰品牌生產(chǎn)整車(chē)2375輛，銷(xiāo)售整車(chē)4446輛。

自主板塊的看漲讓一汽集團(tuán)對(duì)未來(lái)充滿信心，近日一汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理雷平在2020中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上表示：“伴隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)的變革，我們認(rèn)為未來(lái)的電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)、共享帶來(lái)的新機(jī)遇將會(huì)成為自主品牌下一個(gè)高增長(zhǎng)的新動(dòng)力”。

而在合資板塊，一汽-大眾仍是一汽集團(tuán)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。一汽-大眾8月生產(chǎn)整車(chē)175965輛，同比增長(zhǎng)0.3%；銷(xiāo)售整車(chē)193106輛，同比增長(zhǎng)7.8%，占據(jù)一汽集團(tuán)近三分之二的銷(xiāo)量份額。一汽豐田上個(gè)月生產(chǎn)整車(chē)54175輛，同比增長(zhǎng)15.8%；銷(xiāo)售整車(chē)52005輛，同比增長(zhǎng)17.2%。一汽馬自達(dá)8月份生產(chǎn)整車(chē)9494輛，同比增長(zhǎng)7.4%；銷(xiāo)售整車(chē)6141輛。

值得一提的是，雖然合資板塊的銷(xiāo)量份額仍被一汽-大眾和一汽豐田所主導(dǎo)，但今年，在合資板塊相對(duì)弱勢(shì)的一汽馬自達(dá)在今年也被一汽提上了重要位置。

5月7日，一汽集團(tuán)宣布正式調(diào)整一汽馬自達(dá)的管理關(guān)系，與日本馬自達(dá)合作主體由一汽奔騰轎車(chē)有限公司變更為一汽集團(tuán)公司，一汽集團(tuán)將持有一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司60%的股份。

同時(shí)，一汽馬自達(dá)集團(tuán)將設(shè)立馬自達(dá)事業(yè)部，在集團(tuán)內(nèi)部與一汽-大眾、一汽豐田處于同一管理層級(jí)。

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