【TechWeb】9月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二舉辦的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉公布了電池創(chuàng)新和未來(lái)計(jì)劃，但這些似乎未能給投資者留下深刻印象。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤，特斯拉股價(jià)下跌5.6%，報(bào)收于424.23美元。在盤后交易中，該公司股價(jià)又下跌6.84%。

在“電池日”活動(dòng)上，特斯拉發(fā)布了全新的4680電池。這款電池的直徑為46mm，長(zhǎng)度為80mm，能量密度整體提升5倍，功率輸出提升6倍，續(xù)航里程提升16%，每千瓦時(shí)的成本下降14%。

此外，該公司還發(fā)布了Model S Plaid。這款車配備有三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)（超過(guò)1100馬力），續(xù)航里程超過(guò)520英里（約合836公里），最高時(shí)速為200英里（320公里），百公里加速時(shí)間少于2秒，售價(jià)為13.999萬(wàn)美元。

特斯拉CEO馬斯克表示，這款車將使用該公司在“電池日”活動(dòng)上發(fā)布的新型電池。

羅仕證券有限公司分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示：“馬斯克所討論的電池問(wèn)題都不是板上釘釘?shù)氖虑?，沒(méi)有什么有形的東西?！?/p>

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克表示，特斯拉將通過(guò)降低電池成本打造一款2.5萬(wàn)美元電動(dòng)汽車。這款電動(dòng)汽車將非常有競(jìng)爭(zhēng)力，并且還有全自動(dòng)駕駛功能。

大約兩年前，他也曾表示，他相信在3年之內(nèi)特斯拉能打造一款2.5萬(wàn)美元電動(dòng)汽車。但目前已經(jīng)過(guò)去2年，特斯拉似乎需要更長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到這項(xiàng)目標(biāo)。

不過(guò)，馬斯克承認(rèn)，特斯拉雄心勃勃的新車和電池設(shè)計(jì)以及制造工藝還沒(méi)有完全成熟，特斯拉也經(jīng)常錯(cuò)過(guò)馬斯克設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo)。

此外，投資者原本預(yù)期特斯拉會(huì)在“電池日”活動(dòng)上發(fā)布“百萬(wàn)英里”電池，但最終卻沒(méi)有發(fā)布。（小狐貍）

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