福田汽車(chē)2020品牌盛典日發(fā)布多項(xiàng)重磅舉措。

9月24日，福田汽車(chē)2020品牌盛典日正式召開(kāi)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)發(fā)布了X超級(jí)動(dòng)力鏈品牌、超級(jí)卡車(chē)3.0產(chǎn)品戰(zhàn)略、北京綠色商用車(chē)解決方案和系列新品，還正式揭牌了PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心。

據(jù)了解，福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心具備動(dòng)傳系統(tǒng)一體化定制集成能力，并聯(lián)合知名品牌供應(yīng)商和合作商，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品需求和解決方案。

根據(jù)資料顯示，PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心擁有聯(lián)合規(guī)劃中心、物理集成中心、性能集成中心、控制集成中心、NVH集成中心等五大研發(fā)中心。另外，福田動(dòng)力集成創(chuàng)新中心經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，200名科研專(zhuān)家以物理集成系統(tǒng)、控制集成系統(tǒng)、軟硬件協(xié)同、用戶(hù)價(jià)值為突破口，聯(lián)合康明斯、采埃孚等國(guó)際合作伙伴已打造出百余項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利。

此外，福田汽車(chē)還發(fā)布了“X超級(jí)動(dòng)力鏈”，X超級(jí)動(dòng)力鏈正是由福田PDIC動(dòng)力集成創(chuàng)新中心打造。

據(jù)了解，該動(dòng)力系統(tǒng)由福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)+福田采埃孚傳勝X變速箱+福田X車(chē)橋組成。官方資料顯示，整體傳動(dòng)效率可高達(dá)98%；70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，同比競(jìng)品節(jié)油5%以上；動(dòng)力鏈模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，每趟多拉400kg；實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性診斷，云標(biāo)定（OTA）等。

同時(shí)，福田汽車(chē)還發(fā)布了超級(jí)卡車(chē)3.0階段的相關(guān)信息。相較于福田2016年推出的超級(jí)卡車(chē)1.0版和2018年的超級(jí)卡車(chē)2.0戰(zhàn)略，福田3.0將繼續(xù)在節(jié)能高效、智能化、自動(dòng)化、電動(dòng)化方面迭代更新。

超級(jí)卡車(chē)3.0戰(zhàn)略將在超級(jí)卡車(chē)2.0階段的基礎(chǔ)上依托以福田汽車(chē)為主體，聯(lián)合福田康明斯、采埃孚福田及車(chē)橋公司聯(lián)合打造。將廣泛應(yīng)用節(jié)能技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)和可靠耐久技術(shù)。

資料介紹，超級(jí)輕卡3.0通過(guò)采用全鋁合金車(chē)架、制動(dòng)液壓助力、復(fù)合材料板簧、高密度鋰電池、鋁蜂窩復(fù)合材料廂貨等輕量化技術(shù)，整車(chē)實(shí)現(xiàn)降重16%，而基于大數(shù)據(jù)的道路工況發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定、超寬單胎、智能節(jié)油等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)節(jié)油15%。

另外，福田汽車(chē)還發(fā)布了北京綠色商用車(chē)解決方案，可提供重點(diǎn)包含城市內(nèi)的物流運(yùn)輸、末端配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、城建運(yùn)輸以及機(jī)場(chǎng)作業(yè)等5大重點(diǎn)場(chǎng)景的運(yùn)輸解決方案。

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