來源：長安汽車官方微信公眾號

作者 | 吳曉宇

編輯 | 李歡歡

相比9個(gè)月前的巨額虧損，昔日“自主一哥”長安汽車終于“揚(yáng)眉吐氣”了。

10月14日，長安汽車披露的2020年前三季度業(yè)績預(yù)告顯示，截至今年9月30日，長安汽車預(yù)計(jì)業(yè)績扭虧為盈。

今年前三季度，長安汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)為32億-38億元，同比增長220.23%-242.78%，基本每股收益為0.67元/股-0.79元/股，而去年同期，長安汽車虧損26.62億元。其中，今年第三季度，長安汽車預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤5.98億-11.98億元，同比上漲241.84%-384.2%，去年第三季度為虧損4.21億元。

事實(shí)上，2016年，長安汽車凈利潤曾達(dá)到102.85億元高峰，長安自主品牌銷量達(dá)128萬輛位居自主車企銷量第一，外界給長安冠以“自主一哥”的稱謂。隨后三年，長安汽車便“跌跌不休”。財(cái)報(bào)顯示，2017年-2019年，長安汽車的凈利潤分別為71.4億元、6.81億元、虧損26.47億元，分別同比暴跌30.61%、90.46%和488.81%。其中，2019年是長安汽車自上市23年以來，歸母凈利潤首次出現(xiàn)虧損。

進(jìn)入2020年，長安汽車經(jīng)營情況逐漸好轉(zhuǎn)。今年第一季度、第二季度歸母凈利潤分別為6.31億元和19.71億元，呈不斷上升趨勢。

對于今年前三季度凈利潤同比大幅增長的原因，長安汽車解釋稱，因公司銷量增長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，自主業(yè)務(wù)盈利能力大幅改善，合資業(yè)務(wù)盈利能力穩(wěn)步提升。同時(shí)2020年前三季度，非經(jīng)常性損益增加歸屬于上市公司股東凈利約56億元。

銷量方面，今年9月，長安汽車的銷量為20.55萬輛，同比增長28.6%；前9個(gè)月，長安汽車的銷量為137.09萬輛，同比增長12.15%。

其中，長安系自主品牌汽車9月銷量達(dá)15.30萬輛，同比增長31.9%。前9個(gè)月，長安自主品牌銷量達(dá)103.42萬輛，突破百萬輛，同比增長12.1%。合資板塊，1-9月長安福特累計(jì)銷量為16.71萬輛，同比增長29.64%；長安馬自達(dá)累計(jì)銷量達(dá)9.43萬輛，同比微降1.58%。

多家證券機(jī)構(gòu)也對長安汽車表示看好。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，長安汽車2020-2022年歸母凈利預(yù)期57億、60億、72億元，維持“強(qiáng)推”評級。太平洋證券研報(bào)表示，三季度開始乘用車進(jìn)入行業(yè)數(shù)據(jù)“利好”期，預(yù)計(jì)長安汽車 2020、2021年凈利潤分別為40億元、60億元。

未來汽車日報(bào)

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