自2011年觀致品牌發(fā)布開(kāi)始，自主品牌就開(kāi)啟了一條品牌高端化的道路，不管是稍有成就的領(lǐng)克與WEY，還是仍處于襁褓之中的東風(fēng)嵐圖、上汽L等等，都有著一個(gè)共同的夢(mèng)想——成為中國(guó)汽車(chē)界的華為，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的明珠。

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的新名片“車(chē)界華為”代表著自主品牌造車(chē)工藝的最高峰，但就目前而言，一眾高端品牌距離這個(gè)目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，“車(chē)界華為”的名號(hào)依然可望不可及。

相對(duì)于爭(zhēng)相打造“車(chē)界華為”的目標(biāo)，東風(fēng)風(fēng)光反其道而行之，以更加實(shí)用的車(chē)輛性能，更劃算的售價(jià)，爭(zhēng)當(dāng)“車(chē)界小米”，做汽車(chē)普及者的做法更值得尊敬。

眾所周知，小米之所以能夠成為家喻戶曉的品牌，一直秉承著“讓每個(gè)人都能享受科技的樂(lè)趣”，為用戶提供質(zhì)美價(jià)優(yōu)的產(chǎn)品，讓人人都能享受科技帶來(lái)美好生活。以小米手機(jī)為例，不斷地在用最低價(jià)、最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品給人驚喜。小米手機(jī)配置高、價(jià)格厚道，被公認(rèn)為手機(jī)界的性價(jià)比之王。

同樣在汽車(chē)界，東風(fēng)風(fēng)光卻總以更高級(jí)別的車(chē)型、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，但更加親民的價(jià)格，以質(zhì)價(jià)比爆棚的產(chǎn)品，讓人人都能享受有車(chē)生活的美好。過(guò)去的4年，東風(fēng)風(fēng)光不僅推出了人人可享的10萬(wàn)級(jí)中型SUV風(fēng)光580，還推出了年輕人可享的8萬(wàn)級(jí)SUV風(fēng)光S560以及覆蓋中大型、轎跑領(lǐng)域的多款質(zhì)美價(jià)優(yōu)的好產(chǎn)品。

在舉國(guó)上下，全面決勝小康社會(huì)的時(shí)代節(jié)點(diǎn)下，東風(fēng)風(fēng)光于10月29日在重慶推出了又一款親民車(chē)——風(fēng)光500。不負(fù)“車(chē)界小米“的美譽(yù)，東風(fēng)風(fēng)光快速將延續(xù)了“親民”理念的風(fēng)光500推向市場(chǎng)，成功將其打造成為5萬(wàn)級(jí)人民好車(chē)，成為一款既親民又劃算實(shí)用的全民SUV。

人民說(shuō)劃算實(shí)用，更實(shí)惠的價(jià)格是王道

風(fēng)光500定位于緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)僅為5.48-7.48萬(wàn)元。同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)光還為風(fēng)光500的首購(gòu)用戶準(zhǔn)備了多重好禮，前1萬(wàn)名購(gòu)車(chē)用戶可立減5000元現(xiàn)金，搶鮮價(jià)僅為4.98萬(wàn)起。同時(shí)，面向所有購(gòu)車(chē)用戶，首付5000元風(fēng)光500包牌開(kāi)回家，并可同時(shí)享受至高2000元增/換購(gòu)補(bǔ)貼。風(fēng)光500的問(wèn)世，將緊湊型SUV的價(jià)格直接拖到了5萬(wàn)級(jí)區(qū)間。

與尺寸相當(dāng)?shù)木o湊型SUV而言，風(fēng)光500擁有更低的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前在售的緊湊型SUV當(dāng)中，起售價(jià)大多集中于8萬(wàn)元上下，售價(jià)最低的哈弗M6為6.6萬(wàn)元，而且配置相對(duì)較低，行業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱(chēng)"丐中丐版"，消費(fèi)者的接受程度相對(duì)比較低。風(fēng)光500將價(jià)格拖到5萬(wàn)級(jí)區(qū)間，不僅將極大的增強(qiáng)新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，也彰顯出了東風(fēng)風(fēng)光“車(chē)界小米”，讓小康生活充滿小康車(chē)的品牌屬性。東風(fēng)風(fēng)光總能用一個(gè)更實(shí)惠的價(jià)格讓我們?nèi)ソ佑|到那些原本只能看看的產(chǎn)品。

人民說(shuō)劃算實(shí)用，大規(guī)格的產(chǎn)品更超值

風(fēng)光500帶給大家的第一感覺(jué)，就是大！完全符合一款緊湊型SUV的大規(guī)格！

新車(chē)身尺寸為4385×1850×1645mm，長(zhǎng)達(dá)2655mm的軸距使其擁有了超大的空間和承載能力。相比寶駿510、遠(yuǎn)景X3等小型SUV而言，風(fēng)光500無(wú)論是二排乘坐感受還是在后備箱儲(chǔ)物方面都有著更為優(yōu)異的表現(xiàn)。

同目前市場(chǎng)在售的SUV車(chē)型相比，風(fēng)光500擁有競(jìng)品無(wú)法企及的優(yōu)勢(shì)，在5萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間中，清一色的全是小型SUV，寶駿510和遠(yuǎn)景X3的起售價(jià)分別為5.08萬(wàn)與4.99萬(wàn)，同它們相比車(chē)身尺寸更大一級(jí)的風(fēng)光500優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

這也恰恰切中了老百姓買(mǎi)車(chē)劃算實(shí)用的真實(shí)需求，5萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)超大的車(chē)，產(chǎn)品超值點(diǎn)一目了然。

人民說(shuō)劃算實(shí)用，大馬力的產(chǎn)品更帶勁

說(shuō)到大，風(fēng)光500不僅有大規(guī)格的車(chē)身，更有大馬力的動(dòng)力。風(fēng)光500搭載了新一代1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有116PS大馬力和147.5N?m高扭矩，與之匹配的是5擋手動(dòng)、CVT自動(dòng)兩種變速箱，充分滿足不同消費(fèi)者的實(shí)用需求。

值得一提的是，風(fēng)光500的所有首任車(chē)主還可享受“發(fā)動(dòng)機(jī)安心禮”，如果在用車(chē)過(guò)程中，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)因零部件本身質(zhì)量5大件質(zhì)損的任一問(wèn)題，東風(fēng)風(fēng)光將直接為消費(fèi)者更換新車(chē)。

這樣出眾的動(dòng)力系統(tǒng)，正是東風(fēng)風(fēng)光敢于為其打包票更換新車(chē)的底氣所在。價(jià)格實(shí)惠親民，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更是拿出了換車(chē)政策作為保障，東風(fēng)風(fēng)光打造“全民好車(chē)”的決心，確立了其“車(chē)界小米”的地位。

人民說(shuō)劃算實(shí)用，配置質(zhì)保齊全更貼心

風(fēng)光500不僅價(jià)格厚道，配置更令人感到欣喜，可電動(dòng)控制的全景天窗、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)駐車(chē)等一系列自動(dòng)化配置，應(yīng)有盡有。此外，在智能化當(dāng)?shù)赖慕裉?，風(fēng)光500的表現(xiàn)毫不遜色，新車(chē)搭配7英寸液晶屏，在車(chē)內(nèi)任一空間均可通過(guò)喚醒“小風(fēng)”發(fā)送指令，在提升用車(chē)體驗(yàn)的同時(shí)，滿足消費(fèi)者各種追求。

說(shuō)到親民和貼心，風(fēng)光500延續(xù)東風(fēng)風(fēng)光首創(chuàng)的7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保，質(zhì)保服務(wù)涵蓋整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在質(zhì)保范圍、質(zhì)保時(shí)限等方面領(lǐng)先同級(jí)，更不限首任車(chē)主，跟車(chē)不跟人，即便是3、4年之后作為二手車(chē)轉(zhuǎn)讓也能讓用戶享受比同級(jí)車(chē)型更超值的流通收益，對(duì)于廣大首購(gòu)用戶來(lái)說(shuō)顯然非常實(shí)用、劃算。

從親民實(shí)惠的售價(jià)到競(jìng)爭(zhēng)力十足的產(chǎn)品力再到7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保，東風(fēng)風(fēng)光從消費(fèi)者購(gòu)車(chē)到用車(chē)都給予了充分的保障，這也正是風(fēng)光500將成為“國(guó)民車(chē)”的底氣所在。

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作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)擁有廣闊的市場(chǎng)空間，從一二線城市豪華品牌橫行，到三至六線城市難圓汽車(chē)夢(mèng)，市場(chǎng)分化頗為嚴(yán)重。在這樣的市場(chǎng)背景下，風(fēng)光500以諸多用戶的切實(shí)需求為中心，以實(shí)惠出眾的產(chǎn)品力為支撐，為多線市場(chǎng)的年輕化消費(fèi)者打造出了更具質(zhì)價(jià)比的用車(chē)生活，這樣的舉動(dòng)在全面建設(shè)小康社會(huì)的宏觀背景下，具有頗為特殊的意義。

從這一角度而言，爭(zhēng)做“車(chē)界華為”不如做“車(chē)界小米”更具現(xiàn)實(shí)意義，而在這一點(diǎn)上東風(fēng)風(fēng)光是值得學(xué)習(xí)的典范。

文/徐進(jìn)凱

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