Elva蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，邁凱倫集團(tuán)已同意向以MSP Sports Capital為首的美國投資財(cái)團(tuán)出售33%的賽車部門股份，原因是該英國集團(tuán)想要籌資改善財(cái)務(wù)狀況，并專注于發(fā)展汽車部門。

邁凱倫 Elva（圖片來源：邁凱倫）

邁凱倫在一份聲明中表示，MSP將先投資1.85億英鎊（約2.45億美元）收購邁凱倫賽車15%的股份，到2022年底將持股擴(kuò)大至33%。此次交易中，邁凱倫賽車部門估值5.6億英鎊。

12月13日，邁凱倫執(zhí)行總裁Paul Walsh表示：“這些資金會立刻投入賽車部門的運(yùn)營，我們現(xiàn)在做的是從根本上保護(hù)賽車部門，因此未來兩到三年邁凱倫集團(tuán)無需擔(dān)心資金問題。”邁凱倫需要對2022年到期的債券進(jìn)行再融資，改善財(cái)務(wù)，以繼續(xù)研發(fā)可以與法拉利等展開競爭的車型。

此前，該集團(tuán)正考慮出售倫敦附近的沃金總部，審查負(fù)責(zé)為一級方程式賽車生產(chǎn)零部件、以及為其他第三方代工生產(chǎn)的部門的未來。Walsh表示此次新投資不會影響出售再回租總部的計(jì)劃，稱：“我們將需要償還債務(wù)……我不喜歡很多債務(wù)，因此如果我們可以通過出售和售后長期回租而得到一筆有效的資金，為什么不這樣做呢？”

汽車部門復(fù)蘇

McLaren 765LT（圖片來源：邁凱倫）

邁凱倫集團(tuán)包括汽車部門、賽車部門以及應(yīng)用技術(shù)部門，由巴林主權(quán)財(cái)富基金Mumtalakat掌握多數(shù)股權(quán)。邁凱倫汽車部門貢獻(xiàn)了集團(tuán)大部分營收。

Walsh表示：“我們有一項(xiàng)高度盈利、能產(chǎn)生正現(xiàn)金流的汽車業(yè)務(wù)。是的，如很多公司在疫情期間遭遇的一樣，我們也經(jīng)歷了暫時(shí)的挫折，但我們已經(jīng)開始看到需求復(fù)蘇。這種復(fù)蘇態(tài)勢可能起初是由亞洲領(lǐng)頭，但我也看到復(fù)蘇勢頭已經(jīng)來到了歐洲，其后是美國。因此，我們對汽車業(yè)務(wù)的前景表示樂觀。”

自疫情重創(chuàng)行業(yè)銷量以來，邁凱倫的處境一直很艱難。在疫情封鎖期間營收驟降的情況下，其年初3億英鎊的股權(quán)融資并不足以挽回頹勢。12月10日，彭博行業(yè)研究信貸分析師Joel Levington在一份報(bào)告中表示，該公司可能需要籌集約1.3億英鎊來提高資產(chǎn)流動性，以與其同行保持在同一水準(zhǔn)。

另外，邁凱倫表示在2022年電池供應(yīng)協(xié)議結(jié)束并推出第三代賽車之后，有意加入Formula E?，F(xiàn)在，該公司為Formula E的獨(dú)家電池供應(yīng)商，因此不能參加該賽事。

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