據外媒體消息，印尼投資協調委員會負責人巴里爾?拉哈達利亞（Bahlil Lahadalia）對外宣布，繼與寧德時代（CATL）簽署協議后，印尼再與韓國LG集團旗下子公司LG能源解決方案（LG Energy Solution）就一項價值98億美元的電動汽車電池投資協議簽署諒解備忘錄。該協議于12月18日簽署，主要內容涉及對電動汽車供應鏈的投資。

　　值得一提的是，特斯拉一直在表達對大規(guī)模金屬供應鏈的需求，而印尼似乎也有興趣成為特斯拉的鎳供應伙伴。就在本月，印尼政府在一份聲明中表示，特斯拉將于2021年1月派遣相關人員前往印尼，共同探討建立供應鏈合作關系的可能性。

　　2020年10月，外媒還報道稱，特斯拉正計劃在印尼建設一家專門的電池工廠。而印尼工業(yè)部長Agus Gumiwang也在一份聲明中證實，與特斯拉就‘在巴塘建設電池工廠’的談判正在進行中。

　　今年12月中旬，印尼海事與投資事務統籌部副部長Septian Hario Seto透露，寧德時代也計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠，該工廠將于2024年投產。Septian表示，寧德時代已與印尼礦產商PT Aneka Tambang簽署協議，寧德時代須確保60%的鎳在印尼被加工生產成電池。

編輯點評：

　　印尼是鎳礦供應大國，而鎳是生產電動汽車電池的關鍵材料。印尼希望在國內發(fā)展完整的鎳供應鏈，特別是提煉電池化學品、制造電池，以及制造電動汽車。此次簽署的這項協議，正在促使印尼成為世界上第一個整合電池行業(yè)的國家，整個供應鏈從采礦到電動汽車鋰電池生產。（文/汽車之家 翁萌）

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