蓋世汽車訊 盡管市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，大眾品牌2020年仍向全球客戶交付532.8萬(wàn)輛汽車（同比下跌15%）。其中去年12月，大眾品牌銷量較2019年同期非常不錯(cuò)的銷量數(shù)據(jù)僅微跌2%。大眾乘用車品牌負(fù)責(zé)銷售的董事會(huì)成員Klaus Zellmer表示，“盡管疫情對(duì)汽車貿(mào)易造成了種種限制，我們?nèi)匀槐３至巳蚴袌?chǎng)份額，甚至在一些市場(chǎng)還擴(kuò)大了市場(chǎng)份額?！?/p>

大眾乘用車2020年銷量（圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

大眾乘用車在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型過(guò)程中取得了階段性成功。大眾乘用車首席執(zhí)行官Ralf Brandst?tter表示，“2020年是大眾品牌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也標(biāo)志著大眾在電動(dòng)出行領(lǐng)域的突破?！?strong>去年，大眾品牌在全球交付的電動(dòng)汽車總數(shù)超過(guò)21.2萬(wàn)輛，同比大漲158%；其中，純電動(dòng)車銷量近13.4萬(wàn)輛，同比大漲197%。Brandst?tter稱，“我們正朝著成為純電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)邁進(jìn)。與其他公司相比，我們更傾向于吸引人且價(jià)格合理的電動(dòng)汽車?！?/p>

ID.3成歐洲多國(guó)最暢銷電動(dòng)車

大眾汽車在2020年推出了9款新的電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車型，這使得純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)車在歐洲占該品牌總交付量的比例升至12.4%，而2019年這一比例僅為2.3%。ID.3是大眾在歐洲最受歡迎車型，盡管該款車去年9月才上市，但銷量已達(dá)5.65萬(wàn)輛。e-Golf的銷量緊隨其后，共售出4.13萬(wàn)輛。帕薩特GTE排在第三，銷量約為2.4萬(wàn)輛。

ID.3在2020年預(yù)定量達(dá)6.88萬(wàn)輛，超過(guò)5.65萬(wàn)輛已經(jīng)交付給客戶，其中包括約1.44萬(wàn)名德國(guó)客戶。事實(shí)上，去年12月份，ID.3是芬蘭、斯洛文尼亞和挪威交付量最多的電動(dòng)車；在瑞典，ID.3是12月份最暢銷的汽車。在荷蘭和德國(guó)，大眾乘用車是2020年最暢銷的純電動(dòng)車品牌，其中在德國(guó)，大眾乘用車在純電動(dòng)車市場(chǎng)的份額為23.8%，在荷蘭是23%。

大眾品牌在電動(dòng)出行領(lǐng)域的突破在德國(guó)車隊(duì)銷量上也很明顯，純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的車隊(duì)訂單量從2018年的2%以及2019年的5%增加到22%左右。

ID.4和插電式混合動(dòng)力車是銷量增長(zhǎng)的額外推動(dòng)力

大眾ID.3推出后，大眾第二款純電車型ID.4也成功推出。這是該品牌第一款面向全球銷售的純電動(dòng)車，另外作為一款SUV車型，也符合客戶趨勢(shì)。2020年，SUV在大眾品牌全球交付量中的占比從2019年的29.8%上升到34.8%。Klaus Zellmer表示，“2021年，我們計(jì)劃繼續(xù)增加全球市場(chǎng)份額，除了2020年開(kāi)始的混合動(dòng)力攻勢(shì)外，新的純電動(dòng)車型也將起到推動(dòng)作用?！?/p>

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