來(lái)源：小鵬汽車(chē)

新造車(chē)勢(shì)力掀起的新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)撲面而來(lái)。 

1月26日彭博社消息，小鵬汽車(chē)總裁顧宏地公開(kāi)表示，計(jì)劃于今年推出小鵬第三款車(chē)型，最早四季度交付。此前小鵬官方曾放出這款車(chē)的渲染圖。

針對(duì)此消息，未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)向小鵬汽車(chē)求證，官方回復(fù)消息屬實(shí)。

關(guān)于第三款量產(chǎn)車(chē)型的進(jìn)一步信息，官方并沒(méi)有介紹。不過(guò)，有消息稱(chēng)，這款車(chē)內(nèi)部代號(hào)為D55，量產(chǎn)后或命名為小鵬P5。從命名規(guī)則結(jié)合官方渲染圖來(lái)看該車(chē)型應(yīng)該與小鵬P7同屬于轎車(chē)系列，定位低于小鵬P7，或聚焦緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在微博回復(fù)網(wǎng)友稱(chēng)，第三款車(chē)將采用“全新的設(shè)計(jì)、科技和實(shí)用性創(chuàng)新，期望大家喜歡”。

來(lái)源：微博

1月1日，小鵬汽車(chē)官方宣布正式與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成合作，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車(chē)型上使用后者生產(chǎn)的小鵬定制版車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。在何小鵬的回復(fù)中他提到了“科技”，結(jié)合上述消息，可以判斷自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為小鵬第三款量產(chǎn)車(chē)型的一大賣(mài)點(diǎn)。

事實(shí)上，邁過(guò)融資、交付門(mén)檻后，新造車(chē)運(yùn)動(dòng)已進(jìn)入新一輪比拼。從“新造車(chē)三兄弟”的動(dòng)態(tài)可以看出，自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為“下半場(chǎng)競(jìng)賽”的關(guān)鍵賽道。

1月9日，在成都舉辦的NIO Day2020現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)發(fā)布了最新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)。蔚來(lái)的超算平臺(tái)Adam搭載四顆英偉達(dá)NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高達(dá)1016TOPS， 是迄今為止最強(qiáng)大的量產(chǎn)移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。

更早些時(shí)候，在去年“1024小鵬汽車(chē)智能日”，小鵬公布了XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及Xmart OS智能座艙系統(tǒng)的最新更新進(jìn)展和技術(shù)細(xì)節(jié)。一個(gè)月之后，小鵬宣布將率先在全球量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)，同時(shí)“下一代自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)硬件將大幅升級(jí)。

談到自動(dòng)駕駛，很多人首先會(huì)想到特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot。從技術(shù)層面來(lái)講，Autopilot憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)積累和算法優(yōu)化，已經(jīng)可以為車(chē)主提供不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，但是Autopilot采用的視覺(jué)方案難免會(huì)有局限性。

相比之下，小鵬汽車(chē)的NGP功能更全面，技術(shù)路線也更激進(jìn)一些。NGP并不局限于視覺(jué)，還包括毫米波雷達(dá)、高精地圖、實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位等技術(shù)的應(yīng)用。目前小鵬已正式開(kāi)放NGP自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛Beta版，該系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)為中國(guó)道路和應(yīng)用場(chǎng)景研發(fā)，相比特斯拉的NOA（Navigate on Autopilot，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）功能更具本土化優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源：小鵬汽車(chē)

前不久，未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)曾實(shí)測(cè)一輛搭載全新NGP功能的小鵬P7。試駕過(guò)程中，車(chē)輛可以基于用戶(hù)設(shè)定的導(dǎo)航路線，在高精地圖覆蓋的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動(dòng)。

一位在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從事傳感器方面工作的工程師向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)表示，“從技術(shù)路線來(lái)看，并不是所有公司都會(huì)使用激光雷達(dá)和高精地圖，小鵬NGP功能正式推送后，可能將成為國(guó)內(nèi)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的自動(dòng)駕駛輔助類(lèi)產(chǎn)品?！?/p>

一位接近小鵬汽車(chē)的知情人士向未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)透露，在小鵬早期產(chǎn)品規(guī)劃圖譜里，第三款車(chē)原本是一款中大型SUV，憑這款車(chē)打造高端品牌形象。后來(lái)受到外部環(huán)境影響，一方面SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，另一方面特斯拉Model 3熱銷(xiāo)，令小鵬更加重視純電動(dòng)轎車(chē)細(xì)分領(lǐng)域。

要想追趕特斯拉，小鵬需要一款爆款車(chē)型，不僅要有產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還要有一個(gè)能觸動(dòng)消費(fèi)者的價(jià)格。

一位業(yè)內(nèi)分析人士也指出，“小鵬G3性?xún)r(jià)比表現(xiàn)不佳，一旦降價(jià)會(huì)嚴(yán)重影響老用戶(hù)口碑，新產(chǎn)品的定位應(yīng)該與特斯拉Model 3類(lèi)似。以小鵬的思路來(lái)看，或許性?xún)r(jià)比會(huì)更高，預(yù)計(jì)價(jià)格在15萬(wàn)-20萬(wàn)元之間?！?/p>

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >