狹路相逢勇者勝，在中國市場原本就固有的SUV市場蛋糕中，弱肉強食的表現會隨著新產品的發(fā)力表現得更加突出。特別是以 皓影為代表的新一批SUV產品，更是將這場分蛋糕的游戲上演到了極致。

2020年疫情影響恢復正常之后，皓影一直火力全開，以萬輛俱樂部的實力長久保持在熱門合資SUV之列，全年累計銷量突破15萬輛，占據SUV市場主流地位。同時到今年2月份，皓影的累計銷量已經突破18萬輛，這基本上就可以完全確定，皓影已經牢牢占據在了SUV市場的第一陣營，成為合資SUV市場中熱門SUV的代表車型。

在這樣的情況下，近日皓影迎來了2021款年款車型的上市，除了新增了派生車型外，還對產品的配置進行了升級，以“加量不加價”的狀態(tài)繼續(xù)分食市場蛋糕，因為廣汽本田深知如今這個產品過剩的市場，要穩(wěn)住競爭優(yōu)勢，必需“常買常新”，以持續(xù)鞏固皓影一年來創(chuàng)下的“皓影現象”。

是的，回顧過去中國SUV市場，或許已經很難找到這樣一款快速火爆的現象級產品，所以皓影的成功，以及作為合資車型開始一年一改的策略，不僅為廣汽本田帶去了諸多策略和經驗的驗證，更給SUV市場和當下中國汽車消費新方向，帶去了更加深入的思考。

用后發(fā)優(yōu)勢將價值升級

SUV市場的競爭早已轉紅，一方面幾家主流自主品牌在SUV市場的熱度不減，大眾在SUV市場的耕耘依然占據重要份額，而日系豐田、本田推出的威蘭達和皓影，同樣也實現了熱銷。所以令人不解的是，那么多新SUV產品的增量到底來自哪里？

是市場蛋糕在做大嗎？顯然不是，SUV市場雖然下滑程度比大盤稍稍少一些，但是總量基本上穩(wěn)定在940余萬輛，產品層面既沒有擠占同門兄弟空間，也沒有更大的蛋糕切割，唯一的解釋就是皓影和威蘭達們切走了同行們的口糧，比如過去一騎絕塵的途觀和奇駿，還有遠超大盤下行的韓系產品和同屬日系車的歐藍德等車型。

同樣是合資SUV產品，為什么皓影可以搶別人的蛋糕？最重要的當然是更加契合消費者需求的產品，就拿這次2021年度改款來說，就能夠看到皓影為消費者帶來滿滿的誠意。

比如針對消費者的需求，2021款皓影增加了一款售價為19.98萬元的240TURBO CVT智享版車型，新車配備真皮座椅、真皮方向盤、真皮換擋手柄等高級材質，還有前排座椅的電動調節(jié)，以及具備全速域ACC、車道偏移抑制、遠近光智能切換、全景影像、自動泊車輔助等13項安全功能的駕駛輔助系統(tǒng)，這也讓消費者在20萬元以內，能夠享受到更多科技和智能化體驗。

年輕消費者更愿意展現本色和個性需求，2021款皓影BLACK EDITION幻夜系列則推出“格陵蘭白”全新配色，與現有的全黑車色構成“黑白雙子星”。格陵蘭白新配色車型前臉配備高雅脫俗的熏黑鍍鉻前格柵飾條，黑色外后視鏡與19英寸啞光黑輪輞相互映襯，演繹出別致的黑白時尚。尾部搭載個性專屬尾標，座椅還配有BLACK EDITION專屬標識，充分彰顯車主的尊貴身份。

配置的升級同樣也幾乎做到了雨露均沾，240TURBO CVT尊貴版、HYBRID銳·尊貴版及240TURBO CVT幻夜版均升級最大支持15W的手機無線充電功能；HYBRID 銳·豪華版不僅升級手機無線充電功能，同時將座椅升級為真皮材質，舒適性與豪華感大幅提升。2021款皓影還擁有柔軟舒適的加熱座椅，豪華防夾全景天窗營造出寬敞明亮的車內空間，后排中央控制系統(tǒng)讓用戶實現對FM、天窗遮陽簾等設備的輕松操控，帶來非一般的乘坐高級感。

可以看到，過去合資車企的車型都是三年小改，五年大改，七年換代，但是現在市場競爭升級，消費需求不斷更新迭代，這也要求車企必須在車輛的更新?lián)Q代上擁有更快的速度，和全新全意為消費者考慮的心思。

這就是皓影的后發(fā)優(yōu)勢，當對手已經把SUV市場的坑都踏了一遍之后，皓影在前人的經驗和教訓之上，更能充分地去洞悉市場的變化，能得以用最新的設計語言、最新的技術、最合理的配置，用16.98萬元—25.28萬元的價格下的價值能力，去解決消費者最大的痛點。

特別是在符合中國消費者需求的智能互聯(lián)上，皓影也全球首次搭載了帶在線地圖導航功能、在線音樂、智能語音識別、在線電子支付的Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等安全科技配置。同時還有如ANC主動降噪功能、等離子空氣凈化系統(tǒng)等豪華車上才有的配置進一步下放到皓影上，完美補齊了合資產品在智能和科技配置上的短板，使得產品力更加均衡。

一個競爭激烈的市場，最終都呈現的是一個買方市場，產品提供者之間相互競爭，把最好的產品送到消費者面前，才能實現企業(yè)的真正價值。在價格戰(zhàn)此起彼伏的競爭下，那些消費者為什么寧愿沒有一分錢優(yōu)惠，寧愿排隊等很長時間也要買皓影？或許正是因為他們在皓影上看到了這種尊重、得到了內心深處的滿足，這不僅是皓影產品力的勝利，更是廣汽本田根植于內心一切為消費者的價值賦能。

被認準的廣汽本田

SUV幾乎成為各大車企的當家花旦，頭部幾家合資中級SUV市場的戰(zhàn)火將更加激烈，這對那些跟隨者，無疑是更為殘酷的考驗。是的，皓影本來就是一位跟隨者，但是僅僅是靠產品力就能打動無比挑剔的中國消費者嗎？所以，此刻將廣汽本田作用于皓影之上，則發(fā)揮出無可比擬的作用。市場也沒有謊言，實實在在的銷量數字，是對產品、對企業(yè)最真實的褒獎，而這背后，就是企業(yè)體系能力和為用戶思考共同升華的結果。

有人說，其他車企推一款主流中級SUV不一定能夠一炮而紅，但廣汽本田就可以。過去一直以飛度、雅閣這樣的產品著稱，前者不僅是許多人人生的第一輛車，同時飛度改裝產業(yè)的發(fā)達，一定程度上為玩車者提供了條件；后者則是中高級車市場的開拓者，成為中國市場中高級車的代表車型?？梢钥吹綇V汽本田旗下的產品個個都是精品，分別在各大細分市場占據重要席位，深受消費者喜愛。

毫無疑問，這也印證了那句話，“廣汽本田打造的產品就是精品”，這是來自消費者內心深處的認可和信賴。從產品到營銷，從服務再到整個體系，廣汽本田這23年來的堅守，800萬用戶的肯定，爆款一直都伴隨著廣汽本田左右。在這樣的條件和環(huán)境下，消費者只要認準是廣汽本田就行了。

汽車作為交通工具，耐久性考驗非?？量?，這將直接影響到消費者的用車體驗，而廣汽本田早就建立起一套具有廣汽本田特色的質量管理體系(GHQS)，同時要求每一位員工嚴格執(zhí)行“不接受、不制造、不流出”任何缺陷的“三不”原則。市場的反饋往往都是最真實的，2020年廣汽本田獲J.D. Power《2020中國新車質量研究SM(IQS)》主流車市場第一名；在中國質量協(xié)會主辦的《2020年中國汽車用戶滿意度指數測評》中，皓影榮獲了2020年市場關注新車（A級SUV）滿意度第一名。

服務當然也是當前汽車消費中極為重要的一點，廣汽本田率先推出了“車生活全價值”戰(zhàn)略布局，從“用車價值”和“共創(chuàng)文化價值”兩大維度，覆蓋用戶從買車到用車的整個生命周期，為用戶持續(xù)創(chuàng)造全新價值體驗。2020年中國質量協(xié)會發(fā)布的汽車用戶售后滿意度度測評結果（CACSI）顯示，廣汽本田以總評77分的好成績一舉斬獲合資品牌第一名，卓越服務深受用戶認可與信賴。

雖然是較為老牌的合資車企，但在年輕化的營銷方面，皓影一點也不老氣。從預售的晨“皓”到上市發(fā)布會的暮“影”，從“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”為主題的線上發(fā)布會，到“本色奇遇記”，皓影把本色之美帶入生活，讓更多年輕人深入感知都市時尚有型的生活價值，體驗到至美至真的本色生活魅力。

當然在購車政策方面，廣汽本田也盡可能為年輕消費考慮，盡可能給到最大的實惠，比如皓影全系購車享最高36期0利率，部分城市還享受7000元置換補貼，購買銳·混動的用戶還可以享受“保養(yǎng)無憂禮”和大禮包等。

所以即便SUV市場競爭激烈，后來者皓影憑借著足夠的實力，在廣汽本田的帶領下，依然將突圍之戰(zhàn)打得非常精彩，快速晉升到了第一陣營。它不僅成為廣汽本田旗下的銷量支柱車型，還與雅閣、奧德賽一道，構建起廣汽本田中高端產品序列的核心三角，與繽智、冠道構建起廣汽本田在SUV市場領域的“三足鼎立”態(tài)勢，并助推廣汽本田邁向更卓越的時代。

文/杜余鑫 衛(wèi)金橋

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