在4月15日發(fā)布旗下高端智能電動車品牌極氪的翌日，資本市場對持有極氪51%股份的吉利汽車（00175.HK）給予了強烈關(guān)注。

是日，吉利汽車股價以每股21.25港元高開，盤中一度沖高至22.35港元，最終報收于21.8港元，漲幅超過7%，股價創(chuàng)最近15個交易日新高。

“從資本市場的反應(yīng)來看，市場對極氪投出了信任票?！痹诙酁樾袠I(yè)人士看來，脫胎于吉利浩瀚架構(gòu)（SAE）的極氪，代表了智能電動車時代的最新發(fā)展方向，且在商業(yè)模式上做出了創(chuàng)新，這些都是資本市場看好吉利汽車后市表現(xiàn)的主要因素?！俺酥猓桓吖芙盏拇蠓龀?，也在一定程度上對市場注入了信心?！?/p>

港交所披露的信息顯示，吉利汽車母公司吉利控股集團三位高管——吉利控股集團CEO李東輝，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、極氪CEO安聰慧以及吉利汽車執(zhí)行董事兼行政總裁桂生悅，于4月8日、9日、12日三天累計分別斥資4963.5萬、5304.5萬和5773.3萬港幣增持吉利汽車240萬股，256萬股和279.2萬股。上述三位高管此次增持合計斥資逾1.5億港元，合計增持超775萬股。

此次增持完成后，截至2021年4月17日，李東輝持有吉利汽車18504000股，占總股本0.19%；安聰慧持有29546000股，占總股本0.30%；桂生悅持有30877000股，占總股本0.31%。

“三位高管在極氪品牌正式發(fā)布前的集體增持動作，表明了其對極氪及吉利汽車前景的看好。”有分析師表示，企業(yè)高管集中大幅增持公司股票，通常意味著公司將有較大動作，同時，高管增持也會在一定程度上推動公司市值的增長。

外界也對吉利汽車未來走勢保持樂觀期待。花旗日前發(fā)布研究報告，維持吉利汽車(00175)“買入”評級，并給予目標價51.3港元?；ㄆ旆矫嬲J為，吉利新車極氪001的規(guī)格比Model 3高出一個細分市場，且新車月銷量將介于4000至5000輛，估計在全面投產(chǎn)后，至2022年第二季月銷量可達到1萬至1.2萬輛。

“極氪的發(fā)布是水到渠成的事情，也是吉利厚積薄發(fā)的結(jié)果?！痹诎猜敾劭磥?，目前的吉利集團已全面具備了整合全球汽車供應(yīng)鏈資源的能力，在面對汽車工業(yè)全面向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的十字路口，極氪走出了“第三條賽道”。

目前風起云涌的全球汽車工業(yè)，可以簡單劃分為以大眾、通用和豐田等為代表的正在全面向智能電動化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企陣營，和以特斯拉、蔚來等已取得階段性成功及正準備下場的蘋果、小米等科技企業(yè)為代表的新造車陣營。

“極氪走的是‘第三條賽道’?！泵鎸Ψ鋼矶恋母偁帉κ郑猜敾劢o出了自己的看法——相對新造車企業(yè)，極氪在品質(zhì)、供應(yīng)鏈管理等方面更具優(yōu)勢，全球資源的調(diào)配能力已經(jīng)形成；而相對傳統(tǒng)車企，極氪的轉(zhuǎn)型則更為徹底?！斑@一轉(zhuǎn)型包括全新的品牌、產(chǎn)品、組織架構(gòu)和商業(yè)模式等。”

作為一家科技型企業(yè)，極氪表現(xiàn)出了與傳統(tǒng)汽車完全不一樣的特征，有不同的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。對于極氪未來在資本市場的安排，安聰慧透露稱，極氪并不排除上市的可能。

“相比其他傳統(tǒng)車企，吉利汽車的科技屬性更強，極氪的誕生，更有利于市場對其估值體系 進行重新評估?！庇袡C構(gòu)研究員認為，這也是后市看好吉利汽車表現(xiàn)的主要原因。

東吳證券最新發(fā)布的研報，維持吉利汽車(00175)“買入”評級，預(yù)計隨2021年新一輪產(chǎn)品周期開啟，海內(nèi)外市場同步發(fā)力，未來三年銷量有望實現(xiàn)持續(xù)提升，單車盈利能力改善。

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