2021上海車展期間，Stellantis集團全球執(zhí)委會成員、中國區(qū)首席運營官奧立維(Grégoire OLIVIER)與汽車之家等媒體進行了溝通，分享了Stellantis集團在華發(fā)展計劃，他表示：“我們在中國的成功很關(guān)鍵，我們將會在未來的幾年內(nèi)不斷努力，提升集團在華的表現(xiàn)”。

■Stellantis集團在華發(fā)展現(xiàn)狀：

　　Stellantis集團是由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）以50:50的股比合并而來，旗下包含有多個汽車品牌，包含阿爾法?羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致等。Stellantis集團于今年1月17日剛剛成立的，成立到現(xiàn)在剛剛?cè)齻€月時間。

　　奧立維表示，其擔(dān)任Stellantis集團中國區(qū)COO（首席運營官）后，第一件事情就是建立起在中國區(qū)運營管理的高管團隊，目前這項工作已經(jīng)完成，高管團隊里面的人才一半來自前FCA集團，一半來自前PSA集團，包括采購、財務(wù)、人事、銷售、傳播等各個重要領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人都已經(jīng)任命了。Stellantis集團非常注重本土化人才團隊的建設(shè)，所以高管團隊中有很多都是中國本土化的人才。

　　目前集團在中國的總部設(shè)在上海的漕河涇開發(fā)區(qū)，與此同時，前FCA集團在華的研發(fā)中心設(shè)在上海的紫竹科技園。未來集團將在這兩個地點維持重要的存在，也就是說目前在上海主要有兩個辦公地點：一個是上海漕河涇開發(fā)區(qū)；一個是上海紫竹科技園。

■Stellantis集團電動化布局

　　奧立維表示，其在新能源的整條產(chǎn)業(yè)鏈進行很多投入，比如在電機、電動變速箱、電池及電池組領(lǐng)域都有進行投資，這樣就可以保證無論是研發(fā)、生產(chǎn)純電動汽車還是插電混動汽車，Stellantis集團都能為消費者帶來最好的選擇。

　　目前，Stellantis集團旗下已經(jīng)有三分之一的車型擁有電氣化版本車型（包括純電動+插電式混動）。到2025年，Stellantis集團旗下95%的汽車產(chǎn)品都將會擁有一款電氣化版本車型。奧立維補充提到：“全球范圍內(nèi)，目前集團旗下產(chǎn)品的這個比例已經(jīng)達到35%，到2025年，我們希望這個比例可以提升到95%”。值得一提的是，純電動SUV<SUV DS 3 Crossback E-Tense也將于今年6月底之前在中國進行銷售。

■提升售后服務(wù)

　　渠道方面，Stellantis集團將把EUROREPAR（歐洲維修）這個品牌帶到中國來，這是Stellantis集團100%擁有的一個售后服務(wù)品牌。當(dāng)前，其正在逐步擴大網(wǎng)點和門店，那些獨立自持的網(wǎng)點和門店在被Stellantis集團授權(quán)后，他們就可以使用EUROREPAR（歐洲維修）這個品牌進行運營。對于集團旗下合資公司來講，它們有它們自己的售后品牌及其運營。

■談中國市場重要性

　　奧立維表示，Stellantis集團是全球最大的汽車集團之一，其在歐洲、北美、南美市場的表現(xiàn)都位居前茅，但前PSA集團和前FCA集團在中國確實前幾年表現(xiàn)不是很讓人滿意。他提到：“我們始終認(rèn)為中國市場是非常重要的戰(zhàn)略市場，中國市場是全球最大的汽車市場，而且在新能源汽車領(lǐng)域，中國也引領(lǐng)著全球新能源汽車的風(fēng)向。所以面對這種趨勢，我們在上海的研發(fā)團隊也正在新能源車研發(fā)領(lǐng)域做大量的開發(fā)工作，他們的研發(fā)成果會對集團的全球區(qū)域市場共享，所以從這方面來講，我們在中國的成功很關(guān)鍵，我們將會在未來的幾年內(nèi)不斷努力，提升集團在華的表現(xiàn)。（文/汽車之家 才麗媛）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >