中國最大汽車零部件制造商、浙江萬向集團提出愿注資4.5億美元獲得美國電動汽車電池制造商A123 系統(tǒng)公司(以下簡稱A123)80%的股權(quán)。對于這項收購案，萬向集團與A123看起來十分情投意合。但是，收購案還需要得到中美政府監(jiān)管機構(gòu)的批準，包括美國外國投資委員會(CFIUS)的審查。同時，此項投資遭到美國政客以及媒體的諸多非議。

　　8月8日，A123披露的財報顯示，公司第二季度虧損8,290萬美元。該公司在今年一季度虧損1.25億美元。2009年9月，A123進行首次公開募股，股價在一周內(nèi)幾乎翻了一番，突破23美元，而8月8日，其股價僅為0.5美元。

　　8月10日，A123系統(tǒng)公司CEO維歐(David Vieau)表示：”我們開拓全球市場必須有強大的現(xiàn)金流?，F(xiàn)在我們?nèi)狈@些，而萬向的投資可以幫助我們解決這個問題。”

　　萬向集團有關(guān)負責人8月10日表示，由于事情還處于進行階段，無法披露更多細節(jié)，待階段性工作完成之后，萬向?qū)⒃僮鐾▓?。根?jù)維歐透露，萬向在大約4個月前主動找到A123，經(jīng)過幾個月討論，雙方先達成了一份諒解備忘錄。

　　根據(jù)A123公布的諒解備忘錄內(nèi)容，萬向?qū)⑾蚱涮峁?,500萬美元的初始債務(wù)融資，后期在滿足一定條件下，萬向還將再購買A123總計2億美元優(yōu)先擔保可轉(zhuǎn)股票據(jù)。此外，協(xié)議還包括萬向1.75億美元的期權(quán)認股權(quán)證。目前的意向書是非約束性的，但A123正在與萬向談判最終的交易合同，并希望在2012年年底之前完成。

　　據(jù)悉，由于奧巴馬政府鼓勵發(fā)展綠色技術(shù)，A123系統(tǒng)公司曾于2009年獲得聯(lián)邦政府2.49億美元綠色技術(shù)撥款。值得注意的是，A123系統(tǒng)公司還手握軍方合同。

　　美國政界的聲音

　　美國國內(nèi)已出現(xiàn)了反對的聲音，美國國會美中經(jīng)濟安全審議委員會委員威瑟(Michael Wessel)認為，這是一個”關(guān)鍵”的領(lǐng)域，”此項交易令人不安，美國政府需對它進行嚴格審查”。”因為其不但涉及一個非常重要的產(chǎn)業(yè)，也是對美國政府發(fā)展經(jīng)濟、促進就業(yè)的策略的考驗。

　　美國眾議院能源和商業(yè)委員會監(jiān)管與調(diào)查子委員會負責人、佛羅里達州共和黨眾議員恩斯(Cliff Stearns)則擔心，美國政府向外資控股公司提供數(shù)百萬美元的撥款和貸款，會無意間成為盜竊美國國家機密的幫兇。

　　白宮發(fā)言人拒絕對美國政府的項目投資置評，但卻指出，該公司僅能用這些資金來支持在美國的生產(chǎn)設(shè)施。

　　對此項收購案，美國政界再三呼吁審核部門持謹慎態(tài)度。維歐也認為，美國CFIUS審查和中國政府的審批將是最大挑戰(zhàn)，但他認為最終應(yīng)該會通過?！蔽也徽J為我們和萬向的合作牽涉到國家安全，因為目前美國本土98%的此類電池都是從國外進口的，我們是為數(shù)不多的在本土制造的企業(yè)，這個投資不會破壞這類產(chǎn)業(yè)在美國原本的形態(tài)。”在技術(shù)轉(zhuǎn)移方面，維歐認為A123進入中國市場已6年，并不是唯一的制造商，因此技術(shù)合作也不會牽涉到國家安全問題。

　　美國媒體的解讀

　　8月10日，《華爾街日報》發(fā)表名為《電池：中國的新目標》的文章稱，萬向集團的投資是”中國進軍清潔能源戰(zhàn)略的一部分”，與近來中海油、中石油等中國公司”震動全球石油、天然氣市場的大膽投資相互照應(yīng)”?！度A爾街日報》稱，萬向在過去的10年間已經(jīng)默默的投資了數(shù)家美國汽車企業(yè)，一旦此次交易成功，美國政府資助的技術(shù)以及廠房將被一起拱手送出。

　　CNN在網(wǎng)站上發(fā)表文章則稱，除了民用設(shè)備，A123與美國軍方還有超過2千萬美元的合同，可能涉及單兵武器系統(tǒng)、車輛和飛機等各個方面。A123與軍方的合同或成為此收購案獲得美國政府批準的一個重要障礙。

　　《華盛頓郵報》援引通用汽車前副主席魯茲(Bob Lutz)的話稱”美國先進的電池化工技術(shù)曾是一大優(yōu)勢，現(xiàn)在卻轉(zhuǎn)移到了中國。”魯茲甚至說，”中國一旦要收回對美國的貸款，那全球經(jīng)濟將停滯，美國也將喪失抵押品贖回權(quán)。”

　　( 編輯/王惜夢 )

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