來(lái)源：360

這也是周鴻祎選擇哪吒汽車(chē)的一大原因。
哪吒汽車(chē)是合眾新能源汽車(chē)旗下品牌，已經(jīng)推出了三款車(chē)型，主打高性?xún)r(jià)比電動(dòng)汽車(chē)。官方數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到4015輛，創(chuàng)歷史新高；1-4月，累計(jì)銷(xiāo)量11458輛，同比增長(zhǎng)432%。張勇曾表示，哪吒2021年的銷(xiāo)售目標(biāo)是4萬(wàn)-5萬(wàn)輛。

早期新勢(shì)力企業(yè)曾多達(dá)300多家，哪吒憑借走“平民化”路線(xiàn)，成為如今留在牌桌上為數(shù)不多的選手之一。用周鴻祎的話(huà)說(shuō)，哪吒屬于“悶聲發(fā)大財(cái)”。

雖然，哪吒汽車(chē)的吸金能力遠(yuǎn)不如“蔚小理”，未來(lái)仍面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。

但周鴻祎對(duì)此并不擔(dān)心，在他看來(lái)，造車(chē)不能光靠錢(qián)，“我們希望用好技術(shù)去打造新體驗(yàn)”。

360將以互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、思維以及產(chǎn)品理念，將哪吒從傳統(tǒng)造車(chē)模式轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)模式，雙方將共同設(shè)立產(chǎn)品體驗(yàn)聯(lián)合組織，共同參與汽車(chē)產(chǎn)品的體驗(yàn)設(shè)計(jì)、互動(dòng)和迭代。

360的立身之本是安全，業(yè)界猜測(cè)360入局造車(chē)是在下“網(wǎng)絡(luò)安全”的大棋。周鴻祎確認(rèn)了這個(gè)說(shuō)法?！爸悄芷?chē)有望成為最大的智能終端，而智能汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)安全以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全，也必將成為未來(lái)360大安全生態(tài)的重要版圖?！?/p>

此前360曾幫助奔馳修復(fù)19個(gè)漏洞，還與比亞迪等車(chē)企在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域展開(kāi)了合作。

按照周鴻祎的說(shuō)法，通過(guò)和哪吒合作，360為消費(fèi)者提供更平價(jià)的數(shù)字化產(chǎn)品的同時(shí)，還可以深入研究汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，更好地為全行業(yè)車(chē)企及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)。也就是說(shuō)，360將借助與哪吒的合作樣板，把安全技術(shù)輸出給其他車(chē)企。

“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)不是太多，而是太少”

周鴻祎造車(chē)并不是一時(shí)興起。一年前，他就已經(jīng)在研究智能汽車(chē)了。只不過(guò)早期手機(jī)業(yè)務(wù)的失敗，讓周鴻祎面對(duì)造車(chē)非常謹(jǐn)慎。

和手機(jī)行業(yè)不同，汽車(chē)擁有上萬(wàn)個(gè)零部件，供應(yīng)商和產(chǎn)業(yè)鏈也比手機(jī)復(fù)雜得多。為此周鴻祎專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教過(guò)雷軍，雷軍說(shuō)“要把汽車(chē)看成產(chǎn)品，用熟知的互聯(lián)網(wǎng)思路去做產(chǎn)品?！?/p>

作為互聯(lián)網(wǎng)老兵，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維正是周鴻祎最擅長(zhǎng)的事。

來(lái)源：360

在周鴻祎看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過(guò)20年發(fā)展，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)積累。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)，最重要的機(jī)會(huì)就是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。汽車(chē)正是其中最重要的產(chǎn)業(yè)?！皼](méi)有互聯(lián)網(wǎng)的幫助，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)不可能有顛覆式的創(chuàng)新?！?br>互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)既是造車(chē)下半場(chǎng)的主旋律，也是未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)必然的模式和方向。因此，“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)不是太多，而是太少?！?/p>

決心入局造車(chē)后，周鴻祎緊鑼密鼓地開(kāi)始考察潛在合作對(duì)象。經(jīng)歷手機(jī)業(yè)務(wù)失敗后，他領(lǐng)悟到，造車(chē)不光需要有大數(shù)據(jù)、人工智能，還要有好的硬件基礎(chǔ)。

目前哪吒在中國(guó)建了三個(gè)工廠(chǎng)，均為智能制造基地。以在建的宜春工廠(chǎng)為例，涂裝車(chē)間現(xiàn)在90%以上可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，焊裝車(chē)間自動(dòng)化程度已經(jīng)達(dá)到95%。

周鴻祎開(kāi)玩笑稱(chēng)，第一次見(jiàn)到張勇時(shí)，以為他是生產(chǎn)線(xiàn)上的工人。與能言善辯的周鴻祎相比，張勇完全是另一類(lèi)人。這與兩家公司大相徑庭的行事風(fēng)格極為類(lèi)似，周鴻祎認(rèn)為哪吒只會(huì)埋頭干活不會(huì)表達(dá)，有些笨嘴拙舌。但也正因?yàn)檫@樣，周鴻祎才看中了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，兩者可以互補(bǔ)。

未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)攝

除了營(yíng)銷(xiāo)輔助，周鴻祎表示將為哪吒汽車(chē)導(dǎo)入360所擁有的互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)和智能硬件用戶(hù)，這些360粉絲也將是哪吒汽車(chē)產(chǎn)品和體驗(yàn)設(shè)計(jì)的參與者與推動(dòng)者。在此背景下，一個(gè)有史以來(lái)最大的汽車(chē)產(chǎn)品社區(qū)呼之欲出，這也將成為哪吒汽車(chē)在未來(lái)發(fā)展中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 

造車(chē)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。周鴻祎已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?！拔覐膩?lái)不認(rèn)為造車(chē)在兩三年內(nèi)就能看到結(jié)果，這是一條長(zhǎng)期投入的賽道，五至十年肯定沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

請(qǐng)關(guān)注未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)（ID：auto-time）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >