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1-5月銷量超去年全年 長安新能源趕上風口了?

汽車公社

去年下半年開始,新能源汽車市場需求增加,行業(yè)回暖明顯。并且近幾年來,政策大方向?qū)用嬉恢蓖瞥鲂履茉雌囅锣l(xiāng)。也就是說,無論是偏愛智能電動汽車的一二線城市,還是青睞廉價微型電動車的三四線城市,眾多車企在此之中受益頗多。

而在眾多向新能源進發(fā)的傳統(tǒng)車企當中,持續(xù)踐行“香格里拉”計劃的長安新能源,自開年以來捷報頻傳。繼第一季度整體銷量同比增長1543%之后,在剛剛結(jié)束的5月份,長安新能源再次以單月交付10,018輛的卓越成績強勢交卷。

值得注意的是,截止目前,長安新能源1-5月的累計銷量便已達27,753輛,超過了去年全年。


長安新能源在今年的爆發(fā),離不開其推出的A00級新能源車 奔奔E-Star國民版。作為A00級新能源車市場的新晉代表,長安新能源奔奔E-Star國民版車系自問世以來,憑借301km NEDC綜合工況續(xù)航里程、五門五座、三電安全防護等綜合產(chǎn)品實力,成為這個級別有力的競爭者。

本次銷量雖未公開奔奔E-Star國民版的具體數(shù)字,但通過乘聯(lián)會發(fā)布1-4月份銷量數(shù)據(jù)可知,1-4月奔奔EV累計銷量14400輛,已占長安新能源截止5月份總計銷量的一半以上。

據(jù)了解,長安新能源整體銷量驟增的背后,除了不錯的產(chǎn)品力外,更重要的是在營銷上持續(xù)創(chuàng)新,通過改變與用戶的溝通方式,和今年以來所有車企強調(diào)的一樣:“以用戶為中心”。

5月20日至22日,通過一場帶有年輕活力標簽的“奔奔E-Star國民版·甜甜圈全新五色”主題發(fā)布活動,奔奔E-Star國民版從“甜甜圈”獲取色彩靈感而創(chuàng)作的朗姆櫻桃、芝士草莓、杏仁香草、檸檬海鹽、濃郁抹茶五種全新配色正式迎來首次亮相。


實際上,同為A00級的五菱宏光MINIEV此前也推出過類似顏色系的馬卡龍版車型。而這也代表了以奔奔E-Star國民版為首的A00級電動車除了需要講究產(chǎn)品力,同時也需要在消費圈層抓住一批消費者,而個性化或者說衍生出來的改裝文化則是一個不錯的選擇。

而除了奔奔E-Star國民版以外,長安新能源旗下還有逸動新能源、E-Pro、長安CS55純電動,而老生常提的問題是這些車型都是“油改電”產(chǎn)品。這也就意味著長安新能源在“混改”之后,尚未完全展開自己的新能源陣營。

而長安新能源官方也表示,在4月份的上海車展上宣布其匠心打造的全新數(shù)字化純電驅(qū)動平臺等眾多先端科技,不日將正式與廣大消費者見面。


根據(jù)此前信息,長安新能源其中一款新車代號為C385,基于EPA1平臺打造,外觀媲美特斯拉Model 3。另一款車型設計較為小巧,或為奔奔EV換代車型,由于目前市場中長安奔奔出現(xiàn)供不應求、電池及外觀等問題,兩款車型上市后將取代奔奔的部分市場。

長安汽車也稱,擁有自己智能電動平臺的阿維塔,與長安新能源一起,雙線發(fā)力,有利于長安打造更加豐富的智能汽車產(chǎn)品系列,更好的覆蓋細分市場,同時加速產(chǎn)品升級。

如今提到新能源汽車,就不得不提上市。同樣,自長安新能源在2019年混改之后,其計劃IPO上市的消息便不絕于耳。如今關(guān)于上市的消息,在近期舉行的股東大會上有了明確的說明。


“這兩年銷量提升為主要目標,2021年銷量會超過7萬輛,2024年實現(xiàn)整體盈利,從研發(fā)費用、專利數(shù)量、營業(yè)收入來看,長安新能源是符合科創(chuàng)板的上市要求的?!?/p>

有消息稱,中信證券曾于5月21日發(fā)布研報,稱長安汽車傳統(tǒng)燃油車業(yè)務PE應在20倍左右,對應市值將達到1000億元,而長安汽車新能源板塊(自主品牌+華為合作高端品牌)應為500億元。市值合計為1500億元,目標股價則為27.60元。

顯然,這個估值對于當下的長安新能源來說,無疑是重大利好的?!霸贗PO后十年內(nèi),銷量要達到100萬輛,并成為中國自主新能源的第一企業(yè)”長安新能源總經(jīng)理楊大勇如此說道。

一直以來,長安汽車堅持“競合”這一概念,就是即競爭又合作。通過目前一系列的操作來看,無論是從自身出發(fā)扎根技術(shù)研發(fā),還是與華為、寧德時代等企業(yè)合作,長安汽車的這一波操作或許能帶來意想不到的效果,如此長安新能源也能坐享其中的紅利。

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來源:汽車公社

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/148283

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