一句話點評5月中高級車：什么？6月沒結(jié)束，冠軍已經(jīng)出來了！

汽車公社 2021-06-18 18:36

市場概述：雖然，大盤掉頭向下，但中高級車仍保持4.9%的增幅。這一方面是因為在缺芯的大背景之下，各大合資公司都把通用芯片向利潤更好的中高級車轉(zhuǎn)移，另外一方面則是該細(xì)分市場從去年5月開始持續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢未減，尤其是雅閣凱美瑞雙雄帶著亞洲龍和天籟一起去開疆拓土。

此外，中高級車市場繼續(xù)增長的最大貢獻(xiàn)是，自主品牌中高級車電動化的崛起。目前，來自自主陣營的比亞迪漢和小鵬P7單月能穩(wěn)健地提供1萬輛以上的增量，這對月均銷量保持在12萬輛左右的中高級市場來說，幾乎已成為2021年以來最大的推動力。

5月，雅閣仍然能毫無懸念奪冠，但是6月就懸了。6月，東本和廣本的停產(chǎn)檢修一直到10號才結(jié)束，再加上芯片缺乏，因此6月雅閣肯定會把冠軍之位拱手相讓，99%的可能是凱美瑞登上巔峰。

當(dāng)然，由于今年前5個月雅閣的累計銷量仍領(lǐng)先凱美瑞1.4萬輛，是以哪怕6月后者能實現(xiàn)逆襲，但就總銷量來看，前者還是擁有較大的優(yōu)勢。不過，需要注意的是，總銷量僅次于雅閣的邁騰最近上躥下跳，極不穩(wěn)定，考慮到兩者只相差6,432輛，萬一6月邁騰超常發(fā)揮會不會也有逆襲的可能？