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“阿甘精神”賦能,嘉際二次起跑!

愉觀車市

?吉利嘉際,2019年推出,是吉利汽車布局MPV市場(chǎng)的首款車型,不過,2020年,突如其來的洶涌疫情,7座MPV市場(chǎng)進(jìn)一步萎縮,吉利嘉際的銷量也跟著一跌再跌。

而隨著2021年,疫情受控,7座MPV市場(chǎng)也迎來新的發(fā)展趨勢(shì)。以五菱宏光為代表的低價(jià)MPV銷量下滑,中高端MPV走高。與此同時(shí),此時(shí)的嘉際,也已不是初推出時(shí)的嘉際。在吉利“成為‘服務(wù)用戶的阿甘‘”理念引導(dǎo)下,嘉際早已按照客戶需要進(jìn)行了配置調(diào)整,加上國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)走高,今年1-4月,MPV累計(jì)銷量37.4萬輛,同比增長(zhǎng)43.9%,這也為嘉際的二次起跑,備足了能量。


車身尺寸“不假裝”

如果問消費(fèi)者對(duì)7座MPV最大的詬病是什么?很多人會(huì)說,假裝很大!此前,個(gè)別企業(yè)推出的貌似軸距很長(zhǎng)的7座車一排、二排擠,三排純雞肋:即便身高160cm的成年女性,從第二排兩個(gè)座位之間的狹窄過道擠到第三排,也很困難;更別提坐進(jìn)去后,還得蜷縮著腿,別提多憋屈了!

“服務(wù)用戶的阿甘”理念給嘉際帶來的最大變化,是“不假裝”,真實(shí)體現(xiàn)用戶需求。2021款嘉際增加了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT動(dòng)力組合,要三缸有三缸,要四缸有四缸;2+3+2的7座選裝,能滿足7口之家的出行需求。

7座MPV作為一款家用車,大,有時(shí)意味著絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)優(yōu)勢(shì),吉利嘉際有,且是長(zhǎng)板!吉利嘉際能讓人輕松入座,且能坐得寬敞舒適!1909mm的同級(jí)最寬車身,讓吉利嘉際擁有“坐”出來的競(jìng)爭(zhēng)力。


對(duì)于MPV來說,除了車長(zhǎng),車寬也很重要,車寬了,首先,方便進(jìn)出第三排;其次,座椅形式有更多可能。嘉際擁有1909mm的同級(jí)最寬車身,領(lǐng)先同級(jí)車型凱捷近30mm。憑借車寬優(yōu)勢(shì),2021款嘉際全系標(biāo)配2+2+2座、2+3+2的7座選,能滿足7口之家的出行需求。


除了坐進(jìn)去容易,吉利嘉際還讓你坐得舒服。嘉際搭載了I-SOFA零壓舒適座椅,采用了同級(jí)領(lǐng)先的透氣層、回彈層、吸震層、包裹層與支撐層五層回彈設(shè)計(jì),可彈出100萬個(gè)微?;貜検孢m點(diǎn),帶來無壓力貼合感,緩解駕乘疲勞。

考慮到7座MPV第二排空間使用頻率最高這一特點(diǎn),吉利嘉際第二排擁有接近1米的腿部空間,如果放倒座椅至165°暢睡模式,能帶來最舒適的二排乘坐感受。

春暖花開或夏日炎炎,到風(fēng)景秀美處旅游,輕輕一聲吩咐,1.06㎡的云際智能全景天窗自動(dòng)開啟,藍(lán)天白云與清新的空氣可以立刻涌入車內(nèi)。由于自帶防夾安全保護(hù),帶孩子時(shí)也不用擔(dān)心他們因淘氣揮動(dòng)手臂發(fā)生危險(xiǎn)。

性能與油耗兼得

不管是喜歡小鋼炮,還是熱衷于賽道激情,當(dāng)你7座MPV里載上父母與幼子,95%的暴躁老司機(jī)都變成了平穩(wěn)駕駛的好公民。這時(shí),即便很多小年輕,對(duì)動(dòng)力的要求也變成性能與油耗的平衡。

在這一點(diǎn)上,吉利可謂行家。嘉際提供了1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+7DCT+BSG高性能動(dòng)力以及1.5TD+7DCTH插電混動(dòng)共4種動(dòng)力版本,全系均達(dá)到了國(guó)六b排放。


首先來說主打車型——1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT動(dòng)力組合車型,其中1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,動(dòng)力同級(jí)最強(qiáng),百公里油耗7.5L;7DCT變速箱傳動(dòng)效率高,不僅換擋快,采用濕式結(jié)構(gòu),可靠性可以媲美AT變速箱。

1.5TD+7DCT+BSG高性能動(dòng)力版本,號(hào)稱同級(jí)最省油MPV。BSG,即48V MHEV輕混技術(shù), 目前奔馳寶馬、奧迪路虎等豪華品牌均在應(yīng)用這一先進(jìn)技術(shù)。BSG雖然屬于輕混,但48V BSG電機(jī)在保持電氣系統(tǒng)工作的同時(shí),能通過智能自動(dòng)啟停、智能滑行及啟停、制動(dòng)能量回收三個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)省油的效果。

經(jīng)過實(shí)驗(yàn)論證,1.5TD+7DCT+BSG這套系統(tǒng)最大功率140 kW,最大扭矩300N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩達(dá)到182N·m,純油駕駛,百公里油耗僅5.9L/100公里,百公里達(dá)到15%的節(jié)油率,遠(yuǎn)超同級(jí)。

更為人稱道的是,一套BSG動(dòng)力的成本僅4000元,其15%的節(jié)油率,與傳統(tǒng)燃油車相比,每百公里預(yù)計(jì)可節(jié)約0.9L汽油,按20萬公里計(jì)算,約1800L,可節(jié)約12600元。

360度無死角守護(hù)

嘉際推出之初,曾經(jīng)在公務(wù)與警務(wù)領(lǐng)域大范圍投放,疫情期間,還曾作為疫情防務(wù)車做出過很大的貢獻(xiàn)。廣泛的應(yīng)用和與用戶溝通中,吉利深深的知道,對(duì)于用戶與家庭來說,健康與安全才是重中之重。

嘉際在安全方面建成了全方位立體安全識(shí)別圈,從駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動(dòng)避禍安全、被動(dòng)碰撞安全、事故報(bào)警及救援6大層次進(jìn)行提前預(yù)判。

首先,在于硬件安全。嘉際的乘員艙采用超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板,將其圍成“籠“形結(jié)構(gòu),其中高強(qiáng)度鋼板占比達(dá)61.13%,有效保障安全。6個(gè)安全氣囊+2個(gè)氣簾、360°高清3D全景影像和“安全無憂離車”模式等安全配置,更是如虎添翼。根據(jù)新版C-NCAP五星安全測(cè)試,嘉際在主動(dòng)安全方面得分率達(dá)99.8%,遠(yuǎn)超五星+標(biāo)準(zhǔn)(55%),接近滿分。


在霧霾與疫情以來廣為人關(guān)注的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題解決方面,吉利一直走在前列。去年疫情爆發(fā)之后,吉利汽車第一個(gè)提出要做健康安全車的概念,將達(dá)到CN95口罩級(jí)別過濾效果的空調(diào)濾芯安裝在了吉利汽車上,再加上再加上AQS+負(fù)離子空氣凈化,實(shí)現(xiàn)了煙霧、粉塵、花粉等易致敏物質(zhì)和防霉除異味以及直徑0.3μm顆粒95%以上物質(zhì)的過濾,對(duì)吸附新冠狀病毒后直徑達(dá)到0.7μm-0.8μm的顆??梢赃_(dá)到97%的過濾。

2021款吉利嘉際更是成為首款搭載車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯。此外,在生產(chǎn)制造過程中,嘉際采用“零有害膠水”工藝和“零有毒瀝青”石棉,反觀業(yè)內(nèi)不時(shí)有車企爆出“白血病事件”、“車內(nèi)甲醛超標(biāo)“,自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)就變得好理解了。

產(chǎn)品越來越好,二次起跑,嘉際能順利迎來其高光時(shí)刻嗎?我們拭目以待!


來源:愉觀車市

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/151097

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