五年前，榮威RX5憑借著“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的身份在上市的初期引起轟動(dòng)。

中國消費(fèi)者是出了名地看重產(chǎn)品力，一款產(chǎn)品問世，無論你是什么品牌什么品類，只要產(chǎn)品本身競爭力不足，很快就會(huì)被市場淘汰、被消費(fèi)者遺忘。但憑借出色的外觀設(shè)計(jì)配以互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，榮威RX5自出現(xiàn)開始便非常吃香，不僅月銷輕松破兩萬，更是成為細(xì)分市場銷量榜單前十中的常客，巔峰時(shí)期的2017年，甚至創(chuàng)下了月銷2.8W+的好成績。至今，依然競爭力十足。

要知道，那時(shí)候包括榮威RX5在內(nèi)好的產(chǎn)品并不在少數(shù)，而在此背景下，榮威RX5還能在高強(qiáng)度的競爭中脫引而出，獲得如此高的市場認(rèn)可度，足以說明它的出現(xiàn)，是極其成功的。

如今，為了順應(yīng)市場更多變的潮流，為了滿足消費(fèi)者更多元的需求，為了鞏固“互聯(lián)網(wǎng)汽車”更卓越的市場地位，榮威品牌決定在這個(gè)充滿變革的時(shí)代，將這款問世五年有余的經(jīng)典車型進(jìn)行重磅換代--

于是，整裝出發(fā)的全新RX5 PLUS，以武裝到牙齒的姿態(tài)向市場走來，希冀迎來自身的再一次潮起。

追趕最好的自己

對(duì)于車企而言，在這個(gè)充滿競爭但公平的時(shí)代，盡管外界噪音不斷，盡管沿途白浪滔天，但只要品牌與產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)同步發(fā)展，進(jìn)而互相拔高，相輔相成時(shí)，市場便會(huì)給砥礪前行者一個(gè)交代，讓其在這場揚(yáng)帆競賽中一馬當(dāng)先。

而榮威品牌自成立至今，已經(jīng)穿過十五載風(fēng)云變幻，見證過十五載桑田滄海，正在一步步實(shí)現(xiàn)品牌與產(chǎn)品同步發(fā)展、互相拔高的目標(biāo)。

與此同時(shí)，它也已經(jīng)成長為一個(gè)有職責(zé)擔(dān)當(dāng)，有品牌愿景，有產(chǎn)品實(shí)力的成熟企業(yè)。職責(zé)擔(dān)當(dāng)在于疫情洪災(zāi)中一次次挺身而出，品牌愿景在于致力突破自主品牌發(fā)展的瓶頸，而產(chǎn)品實(shí)力則體現(xiàn)在一款又一款的成功車型上，榮威i5，榮威RX5，榮威iMAX8……從轎車到MPV，從燃油車到新能源汽車，一路走來，深耕者的形象深刻。

這一形象，在此次升級(jí)而來的全新RX5 PLUS身上，同樣是一覽無遺。

從最直觀的設(shè)計(jì)來看，自2016年榮威RX5上市到全新RX5 PLUS的到來，其車系前臉已經(jīng)更新到第四代，此次換代新車采用星耀龍鱗格柵、鯤鵬尾翼，讓中國傳統(tǒng)元素更貼合國際化表達(dá)，算得上一次強(qiáng)力升級(jí)；內(nèi)飾上，通過黑鉻飾件、線性律動(dòng)隱藏式出風(fēng)口、國潮山河紋座椅、12.3英寸懸浮液晶儀表和14.1英寸四曲面中控大屏的雙大屏組合、I-MAX巨幕級(jí)全景天窗等，也打造出與外觀呼應(yīng)的國潮輕奢風(fēng)，讓設(shè)計(jì)之美得以延續(xù)。

動(dòng)力上，搭載的是1.5T+7DCT“雙十佳”上汽全新第二代藍(lán)芯動(dòng)力總成，其中，1.5T高功率性能發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，能夠?qū)崿F(xiàn)133kW的最大功率、285N·m的最大扭矩；傳動(dòng)系統(tǒng)是獲得過“世界十佳變速器”稱號(hào)的7速濕式雙離合變速箱，該變速箱擁有全球首創(chuàng)的三腔蜂巢科技，進(jìn)一步提升了傳動(dòng)效率，NEDC百公里綜合油耗達(dá)到6.9L。

智能科技上，新車搭載了維納斯智能系統(tǒng)，擁有90秒全雙工AI自然交互語音功能，只需要一次喚醒，即可實(shí)現(xiàn)90秒的自然連續(xù)對(duì)話，讓人車交互更簡單。

同時(shí)，此次新車在用料上也下足了功夫。車內(nèi)靜音用料采用雙層夾膠隔音擋風(fēng)玻璃、前排玻璃和吸聲系數(shù)達(dá)到95%的吸聲棉，且聲學(xué)材料幾乎覆蓋整個(gè)車內(nèi)和前艙，形成“360°全包裹”式NVH設(shè)計(jì)。而米其林PS4靜音輪胎、超靜音葉片+無極變速控制風(fēng)扇等的運(yùn)用，也能夠最大程度降低車內(nèi)噪聲。

為了發(fā)起對(duì)最好的自己的追趕，從全新國潮設(shè)計(jì)到考究用料，從“雙十佳”藍(lán)芯動(dòng)力總成到互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)，全新RX5 PLUS全面升級(jí)，言及武裝到牙齒也毫不夸張。

不僅如此，這樣一款既有歷史榮光又有無限暢想的車型，帶來的驚喜不止如此，更有時(shí)刻透露品牌和產(chǎn)品自信的三大終身保障：終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身原廠整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，領(lǐng)潮驚喜價(jià)僅9.88-13.48萬元。

用戶是最重要的押寶

榮威知道，好的產(chǎn)品可以打動(dòng)消費(fèi)者，但把脈市場需求同樣重要。

兩個(gè)月前，全新榮威RX5 PLUS霽風(fēng)國潮智駕版-龔俊限定版甚至在官號(hào)開賣，車型采用的是限量發(fā)售的方式，每天11：29分開售，每日限量500臺(tái)，還提供龔俊專屬霽風(fēng)藍(lán)、簽名、開機(jī)視頻、語音包、AI形象等一系列的明星專屬元素。

為了迎合年輕人的喜好，也為了彰顯品牌年輕化，榮威積極聯(lián)手當(dāng)紅小生，讓這位俊冷的鬼谷谷主溫客行（龔?。?，成為榮威品牌的全球代言人，在這個(gè)粉絲經(jīng)濟(jì)甚是流行的時(shí)代，此舉讓龔俊的粉絲和榮威的粉絲拍手叫好。

同時(shí)，這種結(jié)合又不是生搬硬拽的，在龔俊眼里，全新RX5 PLUS從設(shè)計(jì)到配置，從動(dòng)力到科技，堪稱“最強(qiáng)王者”；而在全新RX5 PLUS眼里，優(yōu)質(zhì)小生龔俊又是年輕、向上的代名詞，十分契合榮威的品牌形象。

二者一拍即合。

如果說，榮威牽手愛豆的舉動(dòng)是錦上添花，那么從服務(wù)端出發(fā)，切實(shí)保障消費(fèi)者的權(quán)益則是品牌發(fā)展的重中之重。

7月份，榮威宣布將于起啟動(dòng)針對(duì)榮威RX5車主的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)跨代級(jí)OTA。

具體的功能上，升級(jí)為斑馬智行維納斯智能系統(tǒng)后，榮威RX5車主可以自行切換兩種操作界面。一個(gè)界面采用了“地圖即桌面”的設(shè)定，用戶可以非常方便地操控導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效出行；另一個(gè)界面中，用戶可以根據(jù)自身需求進(jìn)行顯示界面的DIY，并非常直觀地在界面上找到音樂/日程/電臺(tái)等常用的功能。

升級(jí)正式啟動(dòng)后，榮威RX5的老車主將分批次陸續(xù)接收到OTA升級(jí)推送，完成升級(jí)。

我們都知道，榮威RX5自2016年上市以來，車主基數(shù)眾多，因此，此次系統(tǒng)升級(jí)，對(duì)榮威來說是一次前所未有的挑戰(zhàn)，在榮威之前，好像還沒有一個(gè)品牌能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)一款上市五年之久的“老車”進(jìn)行OTA。而榮威品牌在榮威RX5開發(fā)之初就進(jìn)行了硬件的冗余設(shè)計(jì)，此次斥巨資免費(fèi)為車主進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)升級(jí)，更是讓市場看到了一個(gè)“以用戶為中心”的品牌形象。

如今的車市浪潮中，群魔混戰(zhàn)，神鬼爭雄。

對(duì)于品牌發(fā)展而言，良好的產(chǎn)品決定下限，卓越的服務(wù)決定上限，榮威在十五年的品牌弄潮與市場激蕩中收獲真理，并付諸實(shí)踐，為不斷突破自我、不斷實(shí)現(xiàn)攀高奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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