“今年，林肯聚焦三大變革，將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品智能化、體驗(yàn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化的全面發(fā)展?！?這次第24屆成都車展上，林肯中國總裁毛京波表示，作為最具挑戰(zhàn)精神的美式豪華品牌，林肯需要“把握機(jī)遇，守正創(chuàng)新，穩(wěn)中求變，智見新可能。”

而“求變”的代表，就是林肯冒險(xiǎn)家PHEV版在成都車展正式上市，兩款車型的建議零售價(jià)為：PHEV四驅(qū)e享版309,800元；PHEV四驅(qū)e雅版345,800元。此前，林肯冒險(xiǎn)家PHEV版已于上海車展亮相，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程64km。這款新車也表明了林肯電氣化進(jìn)程邁出“一小步”。

除了PHEV版，林肯還帶來了兩款MONO版的限量版，車展前幾天上市的冒險(xiǎn)家MONO版售價(jià)28.98萬元，限量發(fā)售500輛。價(jià)格上限量版比普通版貴1萬元。從中也可以看出林肯優(yōu)雅設(shè)計(jì)不拘一格的誠意。此外，主角是售價(jià)699,800元的林肯飛行家MONO版，限量發(fā)售100輛。

而在智能化方面，已經(jīng)上市的國產(chǎn)“三劍客”上，林肯的智能化水平受到車主的好評(píng)，除了豪華品質(zhì)，融合了語音識(shí)別、智能導(dǎo)航、信息娛樂和車家互聯(lián)四大功能的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)支持OTA在線升級(jí)，在傳統(tǒng)車企占據(jù)主力的豪華細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)引領(lǐng)風(fēng)氣之先。

此前，林肯對外公布了上半年在華銷量：上半年總銷量達(dá)42,259輛，同比增長111.4%，創(chuàng)下品牌入華以來的最佳上半年銷量紀(jì)錄。其中，國產(chǎn)SUV“三劍客”——冒險(xiǎn)家、飛行家、航海家，上半年總銷量36,318輛，占整體銷量的86%以上。

7月，林肯在華銷量繼續(xù)增長36%達(dá)到7700輛?？梢哉f，林肯是以契合用戶個(gè)性和豪華需求的產(chǎn)品和體驗(yàn)，不斷積累中國用戶的認(rèn)可，推動(dòng)銷量的可持續(xù)增長，站穩(wěn)豪華汽車品牌第二梯隊(duì)，“林肯現(xiàn)象”的成功得以延續(xù)。

而如果探究下原因就知道，“林肯現(xiàn)象”的市場表現(xiàn)背后，是毛京波在發(fā)布會(huì)上所講的始終篤定的“四大堅(jiān)持”（原先是“三項(xiàng)堅(jiān)持”）：堅(jiān)持豪華品牌的定位，堅(jiān)持誠意的定價(jià)和價(jià)值營銷，堅(jiān)持“林肯之道”的體驗(yàn)，堅(jiān)持中國智造。

而這種堅(jiān)持通過場景化、個(gè)性化、體驗(yàn)的方式呈現(xiàn)給用戶，依托“智能化”和“數(shù)字化”的科技，林肯也正在打造一整套具有林肯品牌特色的用車體驗(yàn)。

PHEV的“一小步”

這次發(fā)布的冒險(xiǎn)家PHEV版，外觀方面依舊采用了林肯家族標(biāo)志性的星輝格柵設(shè)計(jì)，只不過中網(wǎng)換上了更加粗壯的鍍鉻填充，看上去力量感突出。

車身側(cè)面，除了藍(lán)色涂裝的銘牌，整體與燃油車的風(fēng)格保持一致。尾部造型圓潤飽滿，標(biāo)志性的貫穿式LED尾燈，進(jìn)一步提升車尾的寬度，同時(shí)后包圍的亮黑材質(zhì)設(shè)計(jì)、圓形樣式排氣口，使得新車品質(zhì)感提升。而內(nèi)飾方面，新車變動(dòng)比較小，與燃油版沒有太大區(qū)別。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW。續(xù)航方面，搭載由比亞迪提供的鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續(xù)航里程為64km。就純電續(xù)航而言，對于每天上下班來回40公里的“二環(huán)十三郎”陳震來說，是綽綽有余的了。

而作為林肯請來的為現(xiàn)場觀眾講解技術(shù)的嘉賓，著名的“二環(huán)十三郎”陳震對于冒險(xiǎn)家PHEV版也用了一句經(jīng)典的口頭禪，“這你受得了嗎？”因?yàn)樵诎l(fā)布會(huì)之前已經(jīng)搶先試駕過冒險(xiǎn)家PHEV版，所以，陳震的感受更加直觀。

因?yàn)槭窃趯幉ㄙ惖涝囻{，陳震表示這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，超過他的想象和預(yù)期。雖說有激烈駕駛，但因?yàn)槊半U(xiǎn)家PHEV所搭載的前后雙電機(jī)系統(tǒng)，在起步和提速的階段，有非常好達(dá)到表現(xiàn)，反應(yīng)也很快。此外，由于采用eCVT的電控?zé)o極變速的系統(tǒng)，整個(gè)加速過程非常平順，而且在減速松開油門踏板的一剎那，不用擔(dān)心有很強(qiáng)的拖拽感。

而這款車的底盤在調(diào)教上非常下功夫，而且配備了CCD的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，它可以通過傳感器，感知路面情況，然后對它的一個(gè)阻尼進(jìn)行迅速的一個(gè)調(diào)整，然后讓他去保持一個(gè)非常好的車身的姿態(tài)的同時(shí)，還保證有不錯(cuò)的一個(gè)舒適性。

日常應(yīng)用方面，車內(nèi)的SYNC+的智行互聯(lián)系統(tǒng)功能非常豐富，而且車機(jī)系統(tǒng)的屏幕非常大，足足12.8寸，這讓陳震印象深刻，因?yàn)樗鼜牧炼冗€有清晰度的表現(xiàn)來看都非常不錯(cuò)，而且整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)用起來很流暢，毫無違和感。

而說到三缸機(jī)的趨勢，除了排量更小之外，從整個(gè)行業(yè)發(fā)展的角度而言，體積更小也是三缸機(jī)的優(yōu)勢，也是未來行業(yè)進(jìn)化的主要方向，因?yàn)橐獞?yīng)對越發(fā)嚴(yán)苛的排放法規(guī)。特別是對于中國市場的雙碳目標(biāo)來說，也是倒逼企業(yè)往綠色之路發(fā)展。

所以，提前布局三缸，也是車企的必選項(xiàng)，目前豐田、本田、寶馬、福特、通用、PSA、吉利等均有三缸機(jī)產(chǎn)品的規(guī)劃，以及上市的產(chǎn)品。就連大眾也早已在海外市場推動(dòng)了三缸機(jī)的市場化，不出意外，大眾的三缸機(jī)產(chǎn)品也將于中國消費(fèi)者見面。

總的來說，冒險(xiǎn)家PHEV版作為林肯試水新能源市場的第一款產(chǎn)品，而且是投放在西南市場這個(gè)消費(fèi)重鎮(zhèn)，無疑，還是趨于保守的。不過，這也代表林肯更多的操作，會(huì)在年底到來的廣州車展上得以展現(xiàn)。

黑白雙色MONO限量版

實(shí)際上，作為此次發(fā)布會(huì)配角的、有著“專屬配色”白色的林肯冒險(xiǎn)家MONO限量版，配置上與“冒險(xiǎn)家2022款2.0T兩驅(qū)尊雅版”基本相同，與同價(jià)位的寶馬X1比，就像網(wǎng)友說的，“能多出一張A4紙的配置”，性價(jià)比比較高。

具體來說，搭配MONO白前格柵、車側(cè)銘牌與下包圍，勾勒出極具藝術(shù)感的車身線條輪廓，19英寸亮黑色輪轂通過與車身顏色的反差，彰顯出別具一格的動(dòng)感氣質(zhì)。車頭的專屬典藏騎士星徽標(biāo)，在時(shí)尚之余為林肯冒險(xiǎn)家MONO限量版平添跨越時(shí)光的潮流底蘊(yùn)。

內(nèi)飾方面，采用了專屬托帕藍(lán)車廂內(nèi)飾配色，其靈感源于產(chǎn)自美國加州的稀有天然藍(lán)色托帕石，前衛(wèi)的藍(lán)色象征自信與平靜。而在舒享時(shí)氛模式與林肯香氛系統(tǒng)的環(huán)繞下，搭載第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)的12.8英寸高清觸控屏、Co-Pilot360?智能助駕系統(tǒng)等豐富配置，并支持OTA升級(jí)，儀式感滿滿。

除了白色的冒險(xiǎn)家MONO版，這次林肯主要是帶來了“原初之色”黑色的飛行家MONO限量版。而作為業(yè)界首款實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的大型豪華SUV，林肯飛行家MONO限量版可謂“堅(jiān)守純粹美學(xué)，并以從容的豪華氣度和審美格調(diào)，滿足中國客戶的個(gè)性化需求?！?/p>

林肯飛行家MONO限量版MONO黑的外觀配色，配合同色車側(cè)銘牌與22英寸亮黑運(yùn)動(dòng)輪轂，于細(xì)節(jié)中流露出優(yōu)雅與精致，為全車增添更多高級(jí)感和時(shí)尚屬性。純黑車身內(nèi)，是全新暗楓紅與曜巖黑的撞色設(shè)計(jì)，與精致紅色縫線與拋光鋁飾條配合，盡顯特立獨(dú)行的優(yōu)雅風(fēng)范。

動(dòng)力方面，林肯飛行家MONO限量版配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱， 而AirGlide空氣懸掛和帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能大幅提升行駛品質(zhì)與駕乘舒適度。智能四驅(qū)系統(tǒng)和5種駕駛模式，更能讓林肯飛行家MONO限量版在靜謐中演繹“陸地飛行”的駕駛體驗(yàn)。

豪華配置，演繹從容，又怎么能少得了林肯家族的專有儀式感？從尊享“躬迎上賓”體驗(yàn)開始，林肯飛行家MONO限量版不但以人性化的豪華配置與產(chǎn)品細(xì)節(jié)詮釋豪華真諦，包括銳威Revel? UltimaTM 3D沉浸式音響系統(tǒng)、鋼琴鍵式換擋按鍵、全體感尊享座椅、二排機(jī)長座、ANC主動(dòng)降噪、交響樂提示音等豐富的豪華配置，將座艙體驗(yàn)推向新的高峰。

林肯飛行家MONO限量版同樣配置了搭載全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)的12.8寸中控屏，以及Co-Pilot360? Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)與PAAK智能手機(jī)鑰匙、AAR新風(fēng)管家等智能配置共同營造出美式豪華的不凡品位。

既然是豪華品牌，面對著精英客戶，林肯飛行家MONO限量版代表的就不僅是一種風(fēng)格，還是對審美格調(diào)的追求，因之，霸氣的車身尺寸搭配純粹之黑，恍若渾然天成，時(shí)尚感與威嚴(yán)感的碰撞之下顯出別樣風(fēng)情。敞闊的車內(nèi)空間，為豪華配置打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，可選的三種座椅布局滿足客戶更多樣的用車需求，展現(xiàn)了豪華的無限可能。

數(shù)字之道，誠信之道

在當(dāng)下的中國汽車市場，由智能科技引發(fā)的行業(yè)變革，導(dǎo)致消費(fèi)者不再單純關(guān)注以前傳統(tǒng)豪華品牌所在意的材質(zhì)、工藝，還更關(guān)注“智能化”和“數(shù)字化”以及圍繞產(chǎn)品所附加的價(jià)值和服務(wù)。

所以，無論是傳統(tǒng)品牌還是造車新勢力，都已經(jīng)將“智能化”和“數(shù)字化”的競爭提到了前所未有的高度。而這也說明了，林肯的成功突圍，產(chǎn)品力的優(yōu)勢是核心但并不是全部。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為全行業(yè)發(fā)展趨勢的當(dāng)下，林肯的數(shù)字化也走在了行業(yè)前沿，已經(jīng)將造車新勢力作為PK的對象。今年，林肯還在加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并將從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場營銷、進(jìn)店體驗(yàn)、選車下單、售后服務(wù)等關(guān)鍵點(diǎn)全面實(shí)現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)化，積極建立“隨時(shí)在線”（Always On）的新型用戶關(guān)系。

此外，林肯還將積極推動(dòng)展廳數(shù)字化的試點(diǎn)，逐步構(gòu)筑起林肯全觸點(diǎn)的用戶體驗(yàn)生態(tài)圈。比如，今年4月，林肯基于現(xiàn)有電商平臺(tái)、林肯之道App等觸點(diǎn)，推出Lincoln One ID，用戶可通過唯一ID 登錄林肯所有數(shù)字化平臺(tái)，這種將數(shù)字科技與用戶體驗(yàn)深度融合、全方位實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)的做法，讓用戶更能“智”享便捷。

而在線下體驗(yàn)方面，林肯也不斷開拓創(chuàng)新，通過與客戶共創(chuàng)，陪伴他們度過人生中的重要時(shí)刻，也讓他們有機(jī)會(huì)深度參與到品牌的發(fā)展中，創(chuàng)建更具活力、更有溫度的品牌文化和用戶生態(tài)。

此外，本屆成都車展上，林肯中國總裁毛京波與林肯經(jīng)銷商委員會(huì)會(huì)長張玉輝共同發(fā)布了“林肯之道 誠信之道”服務(wù)公約，承諾以信相守，待客如親；公開透明，誠實(shí)守約；規(guī)范操作，專業(yè)服務(wù)。

對于林肯來說，這是一次鄭重承諾，林肯將繼續(xù)恪守誠信經(jīng)營，對客戶如家人般摯誠相待，堅(jiān)持“視客戶為家人”的理念，以超越期待的產(chǎn)品與服務(wù)，營造覆蓋全客戶旅程的安心無憂的價(jià)值體驗(yàn)，持續(xù)提升客戶滿意度。

基于品牌主張“豪華 自有其道”的林肯，正在將客戶體驗(yàn)升級(jí)為“林肯之道2.0”時(shí)代的智享體驗(yàn)。“豪華 自有其道”的品牌主張，也已經(jīng)滲透到林肯中國對外溝通、數(shù)字化觸點(diǎn)、線下觸點(diǎn)、用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品溝通五大層面，多管齊下，致力于讓用戶真正深入理解“豪華 自有其道”的精髓。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >