比亞迪自今年6月奪得中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠之后,便一路高歌猛進(jìn),勢(shì)如破竹。除了在自主品牌當(dāng)中表現(xiàn)亮眼之外,也同樣領(lǐng)跑全球新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),展現(xiàn)中國(guó)品牌實(shí)力。
日前,EV sales公布了最新全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù),比亞迪7月銷(xiāo)量達(dá)到46938輛,環(huán)比上漲15.24%。這也是比亞迪時(shí)隔26個(gè)月之后,以超過(guò)近1.2萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì),再次超越特斯拉,重奪全球新能源單月品牌銷(xiāo)量榜首王座。
數(shù)據(jù)來(lái)源:EV sales
細(xì)分車(chē)型方面,比亞迪王朝系列車(chē)型同樣交出了喜人的銷(xiāo)量“成績(jī)單”。秦Plus DM-i、宋Plus DM-i首次躋身全球車(chē)型榜單第5位與第9位,銷(xiāo)量分別為9127輛、7090輛,充分顯示了消費(fèi)者對(duì)比亞迪DM-i車(chē)型的認(rèn)可。
比亞迪 秦Plus DM-i
比亞迪 宋Plus DM-i
在前七個(gè)月的車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量排行榜中,中保研、C-NCAP“雙優(yōu)”車(chē)型比亞迪漢EV同樣以44260輛的銷(xiāo)量,位居榜單第5位,是大眾ID.4與特斯拉Model Y的最強(qiáng)勁敵??梢?jiàn),比亞迪漢在取得了上市一周年銷(xiāo)量突破十萬(wàn)輛的佳績(jī)之后,仍然后勁十足。
比亞迪漢EV
在前七個(gè)月的品牌累計(jì)銷(xiāo)量排行榜中,比亞迪以198094輛的成績(jī),一舉超過(guò)大眾汽車(chē),躍升至榜單的第3名。有行業(yè)人士分析,若比亞迪繼續(xù)保持7月份的銷(xiāo)量漲勢(shì),或?qū)⒃诘谌径饶┸S升至累計(jì)銷(xiāo)量排行榜的第2名,直逼特斯拉。
而在上周五,比亞迪官方發(fā)布了8月的新車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。全系銷(xiāo)量67630輛,同比增長(zhǎng)90.5%,環(huán)比增長(zhǎng)18.7%。連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中,新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售60508輛,同比增長(zhǎng)331.9%,再次刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄。
不斷刷新月銷(xiāo)紀(jì)錄的背后,彰顯了比亞迪品牌力、渠道力、產(chǎn)品力的全面突破。隨著唐EV在挪威開(kāi)始交付,比亞迪在海外市場(chǎng)再次邁出了關(guān)鍵的一步,加速開(kāi)拓全球版圖。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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