繼3月份領(lǐng)投自動駕駛公司Momenta C輪融資,成為其第一大機構(gòu)投資者后,上汽集團于近日宣布對該公司進行追加投資,但投資金額并未公布。雙方將進一步深化在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)全棧智駕算法,合力推動L4級自動駕駛在國內(nèi)加快落地。
Momenta致力于提供開創(chuàng)性的AI技術(shù),以賦能更安全、舒適、高效的未來智慧出行。公司通過“量產(chǎn)數(shù)據(jù)”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法”和“閉環(huán)自動化”的“飛輪”技術(shù)洞察,及量產(chǎn)自動駕駛(Mpilot)與完全無人駕駛(MSD)相結(jié)合的“兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略,更快速、高效地實現(xiàn)無人駕駛規(guī)?;涞亍?/p>
近些年,上汽集團一直在積極推動智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。在乘用車方面,智己汽車推出了IM AD智能駕駛系統(tǒng),目前正在全國一二線城市城區(qū)復(fù)雜道路開展路測,今年年底首款新車就將實現(xiàn)批量交付。此外,Robotaxi項目首批L4級無人駕駛出租車將于下半年在上海、蘇州投入試運營。
商用車方面,上汽集團L4級智能重卡已實現(xiàn)一拖四編隊自動駕駛,全場景下的平均接管里程超過5500公里/次。今年,智能重卡計劃完成4萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸任務(wù),AIV集裝箱無人運輸車即將啟動真實生產(chǎn)測試運行。同時,上汽旗下商用車智能駕駛科創(chuàng)公司友道智途,也在積極推動港口、廠區(qū)等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產(chǎn)品落地。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:walKman
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