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續(xù)航超650公里,凱迪拉克首款智能純電SUV LYRIQ啟動國產(chǎn)年內(nèi)預(yù)售

AutoR智駕 智駕小編
分享 國內(nèi)量產(chǎn)版LYRIQ長5,003毫米、寬1,978毫米、高1,635毫米,軸距3,094毫米,在尺寸上躋身于中大型SUV行列,其將在2022年在國內(nèi)上市交付。

今天上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布,首款豪華智能純電SUV LYRIQ將于年內(nèi)開啟預(yù)售。


近日,LYRIQ試制車已在上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并將進(jìn)入耐久測試環(huán)節(jié),其量產(chǎn)車型將于2022年上市交付。


配圖1:凱迪拉克首款豪華智能純電SUV-LYRIQ將于年內(nèi)開啟預(yù)售(北美圖).jpg


凱迪拉克表示,隨著LYRIQ的引入,其在中國的電動化進(jìn)程將進(jìn)一步加速——除了推出一系列本土化智能純電產(chǎn)品外,還將與中國用戶直聯(lián),共創(chuàng)全新的電動車服務(wù)體系。


凱迪拉克LYRIQ是基于Ultium奧特能電動車平臺打造的首款豪華智能純電車型,作為通用汽車全面電動化的基石,奧特能電動車平臺整合了通用汽車26年來的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢。


國內(nèi)量產(chǎn)版LYRIQ長5,003毫米、寬1,978毫米、高1,635毫米,軸距3,094毫米,在尺寸上躋身于中大型SUV行列。


配圖2:凱迪拉克LYRIQ極富膽識的前瞻美學(xué)設(shè)計(jì),帶來科幻與現(xiàn)實(shí)交織的視覺沖擊(北美圖).jpg


外觀上,LYRIQ極大程度地保留了此前在上海車展亮相的LYRIQ概念車的設(shè)計(jì)元素。


設(shè)計(jì)師將座艙位置后移,維持了豪華SUV的經(jīng)典比例。


靈動的腰線貫穿頭尾,營造出簡潔、優(yōu)雅的車身姿態(tài)。


得益于奧特能電動車平臺,LYRIQ的車內(nèi)空間獲益良多:前移的儀表板和高度集成的三電系統(tǒng),將更多的空間讓給了乘客,其超長軸距長達(dá)3米,為用戶帶來了超越期待的空間體驗(yàn)。


奧特能電動車平臺同樣為凱迪拉克LYRIQ在性能上解鎖更多可能性。


該平臺率先采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)無線連接功能,使電池包減少了90%的線束,減重的同時(shí)增加了體積能量密度,提升了續(xù)航里程;


配合全新一代VIP智能電子架構(gòu),可支持無線電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新,用不斷優(yōu)化的技術(shù)發(fā)揮LYRIQ電池的潛能。


同時(shí),奧特能電動車平臺平臺滿足ASIL-D功能安全的最高等級,其七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù),強(qiáng)化的全新電池物理防護(hù)架構(gòu),為消費(fèi)者的電動出行提供值得信賴的安心保障。


基于奧特能電動車平臺打造的首款量產(chǎn)車型凱迪拉克LYRIQ CLTC續(xù)航里程將超過650公里,并支持全生命周期快充,10分鐘充電即可續(xù)航96公里,滿足客戶城際旅行需求。


奧特能電動車平臺兼容了通用汽車最前沿的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),為LYRIQ帶來了前所未有的智能、豪華體驗(yàn)。


座艙內(nèi),全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏。


配圖3:全系搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,營造超越同級的視覺享受(北美圖).jpg


這塊曲面屏幕采用了高密度分區(qū)的背光技術(shù),通過精準(zhǔn)控制每個(gè)單元分區(qū)的亮度,可提供超過100000:1的超高動態(tài)對比度,可以完美地顯示黑夜星空效果。


同時(shí),屏幕可顯示10億種色彩,分辨率為8960×1320像素,達(dá)到9K水平,像素密度達(dá)到271PPI的行業(yè)頂級水平(作為對比iPad Pro像素密度為264PPI),媲美專業(yè)顯示器的色彩效果。


整塊屏幕的觸控精度小于等于1毫米,降低了駕駛過程中的誤觸風(fēng)險(xiǎn)。


邊框采用超窄設(shè)計(jì),最窄處僅7.8毫米,屏占比達(dá)86.8%,已超過了市面上多數(shù)主流Pad產(chǎn)品水平(作為對比iPad Pro屏占比為84.6%),營造出極佳的視覺享受。


LYRIQ車上與這塊屏幕同樣創(chuàng)新的,還有增強(qiáng)型Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng)。


配圖4:搭載增強(qiáng)型Super-Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng),帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)(北美圖).jpg


凱迪拉克表示,截至今年6月,凱迪拉克搭載Super Cruise系統(tǒng)的車型在北美已實(shí)現(xiàn)了累計(jì)1100萬公里安全駕駛的里程記錄。


此次,凱迪拉克LYRIQ將搭載升級過后的增強(qiáng)型Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng),基于更靈敏的外部環(huán)境感知和更精準(zhǔn)的車輛控制,不僅增加了指令變道等智能駕駛輔助功能,更以O(shè)TA迭代升級能力為基礎(chǔ),為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。


截止2021年,凱迪拉克在中國已有超過百萬名燃油車車主,而LYRIQ將成為凱迪拉克的新起點(diǎn)。


零售端針對純電車型,凱迪拉克將嘗試全新的直營模式,創(chuàng)造更多機(jī)會與用戶面對面直聯(lián),收集用戶痛點(diǎn)和需求,在產(chǎn)品和服務(wù)上快速迭代。


9月初,全國首家凱迪拉克純電IQ空間已于上海北外灘來福士與用戶見面。


配圖5:凱迪拉克純電IQ空間為客戶提供一站式購車體驗(yàn).jpg


未來,凱迪拉克將在新能源核心城市加速布局凱迪拉克純電IQ空間,為用戶提供看車、選車、訂車的一站式品牌體驗(yàn)。


客戶體驗(yàn)及服務(wù)層面,凱迪拉克品牌將秉持“共創(chuàng)”的理念,邀請用戶加入到產(chǎn)品研發(fā)、銷售、售后等每一個(gè)環(huán)節(jié)。


此外,凱迪拉克品牌還將為LYRIQ打造一套具有中國特色的補(bǔ)能體系,為用戶提供專屬、周到、便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。


近日,凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并交付測試,LYRIQ的國產(chǎn)化進(jìn)程正全面加速。


量產(chǎn)車型將于年內(nèi)開啟預(yù)售,2022年在國內(nèi)上市交付。

來源:AutoR智駕

作者:智駕小編

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/156770

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