10月14日,東風(fēng)汽車有限公司官方宣布,經(jīng)過日產(chǎn)專業(yè)評審團(tuán)對項目工程樣件生產(chǎn)前的試制達(dá)成情況、檢測能力、初流期間的檢測頻次等方面進(jìn)行仔細(xì)、嚴(yán)格的評審,日產(chǎn)公司某車型驅(qū)動電機(jī)、控制器項目負(fù)責(zé)人平田征志在東風(fēng)(武漢)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司量產(chǎn)判斷會上,宣布了首款e-POWER驅(qū)動電機(jī)及控制器正式量產(chǎn)的決定。
e-POWER驅(qū)動電機(jī)及控制器(圖片來源:東風(fēng)汽車有限公司)
而據(jù)推斷,首款搭載e-POWER系統(tǒng)的車型——東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER,最快將于本月上市。
圖片來源:東風(fēng)汽車有限公司
公開資料顯示,東風(fēng)(武漢)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司是東風(fēng)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司全資子公司,于2019年8月注冊成立,公司一期投資2.25億元,未來總投資將超過10億元,預(yù)計在2023年達(dá)到年30億元的產(chǎn)值規(guī)模。公司主要從事日產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)制造,為東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)英菲尼迪的轎車/SUV車型配套。
圖片來源:東風(fēng)汽車有限公司
但隨后經(jīng)過漫長的疫情期停滯,該項目于2020年8月重啟,9月29日正式啟動e-POWER項目設(shè)備安裝及ET(工程試制)調(diào)試。12月8日,24套驅(qū)動電機(jī)和電機(jī)控制器均通過了ET件的出貨判斷。
此次首款e-POWER驅(qū)動電機(jī)及控制器項目的量產(chǎn),標(biāo)志著東風(fēng)(武漢)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司完成了從規(guī)劃投資到廠房選擇,從設(shè)備選型到工藝開發(fā)、安裝調(diào)試以及各階段工程試制,從TPM(全面生產(chǎn)設(shè)備管理)體系搭建到整個運營體系的建設(shè)。
同時也昭示著東風(fēng)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司全面實現(xiàn)乘商并舉的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,為東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司向“五化”方向轉(zhuǎn)型升級、向汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中高端邁進(jìn)提供了重要支撐。
來源:蓋世汽車
作者:鐘琳
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