蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份召回報(bào)告。根據(jù)該文件，特斯拉申請(qǐng)召回826輛特斯拉Model Y，這些車的懸架轉(zhuǎn)向節(jié)可能會(huì)變形或斷裂。此次召回的Model Y車輛是在2020年至2022年期間生產(chǎn)。

特斯拉警告稱，如果轉(zhuǎn)向節(jié)變形或斷裂，會(huì)導(dǎo)致懸架鏈接分離，“車輪定位可能會(huì)發(fā)生改變，導(dǎo)致車輛不穩(wěn)定，這可能會(huì)影響車輛的可控性，并增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)?！比ツ?0月，特斯拉就因前懸掛系統(tǒng)召回2791輛Model 3和Model Y。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

特斯拉表示，此次召回的826輛Model Y中只有約1%的車輛會(huì)受到這個(gè)問(wèn)題的影響，該公司將檢查召回車輛的前后轉(zhuǎn)向節(jié)，來(lái)確認(rèn)是否有問(wèn)題。如果車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)確實(shí)存在這個(gè)問(wèn)題，特斯拉將采用合適的部件替換它們。

部件變形和斷裂的原因是轉(zhuǎn)向節(jié)的熱處理存在問(wèn)題。特斯拉表示，該零部件的供應(yīng)商沒(méi)有使用足夠的淬火槽液來(lái)使零部件實(shí)現(xiàn)完全淬火，從而導(dǎo)致零部件變得很脆弱，這可能是導(dǎo)致特斯拉汽車出現(xiàn)多起懸架故障的原因。

11月初，特斯拉也向NHTSA申請(qǐng)召回了一批車輛。NHTSA當(dāng)時(shí)透露，特斯拉將召回自2017年以來(lái)在美國(guó)銷售的近1.2萬(wàn)輛汽車，原因是車輛的軟件通信錯(cuò)誤可能導(dǎo)致發(fā)出錯(cuò)誤的前方碰撞預(yù)警或意外啟動(dòng)緊急剎車。

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