1. 蔚來 吉利 集度牽頭制定 “線控轉(zhuǎn)向”相關(guān)國標(biāo)

日前，中汽研標(biāo)準(zhǔn)所在線控轉(zhuǎn)向工作組會議上宣布，蔚來、吉利、集度等企業(yè)正式成為線控轉(zhuǎn)向技術(shù)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)化研究聯(lián)合牽頭單位，將牽頭線控轉(zhuǎn)向相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。

隨著近年來自動駕駛的興起，要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠不依賴人力，根據(jù)算法獨立運轉(zhuǎn)，同時要求響應(yīng)時間更短，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)?？紤]EPS 受限于安裝空間、力傳遞特性、角傳遞特性等諸多因素不能自由設(shè)計和實現(xiàn)的不足，一種新型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Steering-By-WireSystem, SBW）應(yīng)運而生。

來源：第一電動

2. 全國首家凱迪拉克超充站正式落戶上海

近日，全國首家凱迪拉克IQ尊享超充站正式落戶上海北外灘來福士廣場B4層4313-4316車位，這里也將提供4個直流快充車位。即日起，該超充站將為所有LYRIQ預(yù)訂用戶提供限時免費超充服務(wù)。

來源：第一電動

3. 小米新專利：安全車輛識別授權(quán)曝光

12月7日，企查查顯示，北京小米移動軟件有限公司獲得了“車輛識別方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利授權(quán)，該專利可以及時向父母提醒兒童當(dāng)前所處危險環(huán)境，提高營救概率，降低兒童被拐數(shù)量，在2024年量產(chǎn)的首款小米汽車上也許會擁有這項技術(shù)。

來源：第一電動

4. 英特爾子公司Mobileye明年獨立上市

據(jù)華爾街日報報道，英特爾計劃將在2022年年中，將其自動駕駛汽車子公司Mobileye單獨上市，Mobileye的估值或達(dá)500億美元以上。

12月6日，英特爾在一份聲明中表示，在Mobileye首次公開募股(IPO)后，英特爾仍將是該公司的主要股東。Amnon Shashua領(lǐng)導(dǎo)的Mobileye管理團(tuán)隊也將繼續(xù)留在英特爾。

來源：第一電動

5. 支付寶公開“車輛違規(guī)自動識別”專利

天眼查App顯示，支付寶（杭州）信息技術(shù)有限公司公布了一項“車輛交通違規(guī)自動識別方法、裝置及設(shè)備”專利，申請日期為2021年8月3日。據(jù)悉，該專利可提升車輛違規(guī)舉報效率，進(jìn)而提升駕駛員素質(zhì)，確保車輛行駛安全。

來源：汽車之家

6. 一條龍服務(wù) 華為推智慧加油站解決方案

我們從官方獲悉，華為將利用Atlas500智能小站和SDC軟件定義攝像機為加油站帶來智能生態(tài)的轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，該智能解決方案能準(zhǔn)確采集識別所有入站車輛特征信息，包括車牌、車標(biāo)、車型、顏色等，并進(jìn)行智能化分析，準(zhǔn)確關(guān)聯(lián)“車輛-車道-油槍”，從而實現(xiàn)加油、支付的自動化，助力加油站業(yè)態(tài)升級轉(zhuǎn)型。

來源：汽車之家

7. 工信部發(fā)布汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定

12月6日，據(jù)官方網(wǎng)站顯示，工信部發(fā)布《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》，本次規(guī)定中的汽車?yán)走_(dá)，是指安裝在汽車上的一種毫米波雷達(dá)，作為機動車的一部分，在機動車出廠前已完成裝載及功能性、安全性測試，為機動車智能駕駛提供輔助手段的無線電定位業(yè)務(wù)移動電臺。

來源：工信部

8. 豐田將在美國建造其電池工廠 投資12.9億美元

美國北卡羅來納州州長羅伊·庫珀 （Roy Cooper）于當(dāng)?shù)貢r間周一表示，豐田汽車將投資12.9億美元在北卡羅來納州建立電動車電池工廠，為電動汽車生產(chǎn)電池，該廠預(yù)計將于2025年開始生產(chǎn)。

來源：第一電動

9. Stellantis建成無線充電試驗高速公路

Stellantis官方宣布“Arena del Futuro”項目開始運行，這是一個可以為車輛進(jìn)行無線充電的高速公路項目。

該項目位于意大利米蘭和布雷西亞之間的A35高速公路旁，試驗道路總長1.05公里。雖然外表看起來與普通的公路沒有太大的區(qū)別，但是在路面之下埋有電線以及無線充電的發(fā)射裝置，當(dāng)安裝有無線充電接受裝置的車輛在這段公路上行駛時，便可以邊移動邊充電。如果這項技術(shù)未來能夠成熟運行并大規(guī)模普及，電動車的里程焦慮問題有望得到解決。

來源：第一電動

10. 奧迪計劃在布魯塞爾工廠生產(chǎn)Q4 e-tron 最早明年11月投產(chǎn)

據(jù)德國《汽車周刊》（Automobilwoche）報道，奧迪Q4 e-tron 生產(chǎn)最早可能在2022年11月啟動。奧迪內(nèi)部消息人士稱，由于歐洲市場該SUV車型的需求旺盛，奧迪計劃在布魯塞爾增加Q4 e-tron的產(chǎn)能。Q4 e-tron目前與大眾汽車ID3、ID4以及西雅特Cupra Born車型一同在大眾汽車位于德國茨維考的工廠得到生產(chǎn)。

來源：第一電動

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