蓋世汽車訊 據(jù)德國《法蘭克福匯報(bào)》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)報(bào)道，大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter將負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的中國業(yè)務(wù)，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Thomas Schaefer將接替Brandstaetter在大眾的職務(wù)。

據(jù)報(bào)道，新冠疫情管制令德國和中國之間旅行變得困難，所以目前在大眾總部德國沃爾夫斯堡工作的Brandstaetter將不得不搬到北京接管新工作，另外，Brandstaetter將成為大眾管理委員會成員，這凸顯出中國作為大眾集團(tuán)最重要市場的重要性。中國市場的銷量占大眾集團(tuán)總銷量的40%，但由于芯片危機(jī)，以及來自特斯拉和蔚來、小鵬等電動(dòng)車品牌的競爭，中國消費(fèi)者對大眾的ID系列純電動(dòng)車型的需求遠(yuǎn)低于預(yù)期。

早在11月，就有報(bào)道稱，大眾汽車現(xiàn)任中國區(qū)首席執(zhí)行官馮思翰(Stephan Woellenstein)將卸任，但他的新職務(wù)尚未確認(rèn)。此前，馮思翰就明年2月1日離任的傳聞回應(yīng)道，“可以確定的是，管理層會發(fā)生調(diào)整，其中也包括我在中國的職位。”但是馮思翰還表示，“明年1月大眾汽車集團(tuán)（中國）舉辦的例行媒體溝通會上，我依然會解析今年業(yè)績表現(xiàn)及明年的計(jì)劃，并不會在2月1日就離開中國?！?/p>

Ralf Brandstaetter（圖片來源：大眾汽車）

據(jù)報(bào)道，今年夏天，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)就曾向Brandstaetter提出讓其接管在華業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，Brandstaetter拒絕了。但是觀察人士表示，如今大眾監(jiān)事會要求Brandstaetter接管在華業(yè)務(wù)，他無法再拒絕這一提議。

據(jù)德國《明鏡周刊》（Spiegel Magazine）報(bào)道，大眾監(jiān)事會希望Schaefer接替Brandstaetter擔(dān)任大眾品牌首席執(zhí)行官一職?，F(xiàn)年51歲的Schaefer于2012年加入大眾，他曾擔(dān)任大眾南非業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官，后來于2020年接管大眾旗下的斯柯達(dá)品牌。

據(jù)悉，這些人事變動(dòng)將于德國時(shí)間12月9日經(jīng)過大眾集團(tuán)監(jiān)事會的批準(zhǔn)。

此前，迪斯提出與特斯拉競爭可能需要大規(guī)模裁員。迪斯這一言論引起了大眾汽車工會代表的不滿，并呼吁將迪斯趕下臺。但是最近，迪斯與工會代表之間的糾紛似乎已得到解決，預(yù)計(jì)迪斯將繼續(xù)擔(dān)任大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官。

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