中國(guó)的新能源車市場(chǎng)像極了春秋戰(zhàn)國(guó)的百家爭(zhēng)鳴，從硬件到軟件，從外觀到服務(wù)，每一家都努力制造差異點(diǎn)、搶占消費(fèi)者心智。當(dāng)大家還沉迷于談電池、談智能駕駛時(shí)，智己L7卻在不太冷的今冬，給大家上演了一場(chǎng)華麗“車燈大秀”。

燈還是燈，卻不再僅僅是燈，而是愉悅的場(chǎng)景式智能交互載體。智己智能車語(yǔ)系統(tǒng)的誕生，或許是它實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的大殺器。

【下一代智能車燈技術(shù)】

從煤油燈到如今的激光大燈，車燈的功能依然停留在簡(jiǎn)單的照明。非智能化的功能車燈時(shí)代，已然面臨更替。

智能化時(shí)代為車燈賦予了展現(xiàn)豐富個(gè)性化、拓展無(wú)限場(chǎng)景交互的潛能。智能車語(yǔ)系統(tǒng)憑借跨時(shí)代的革新技術(shù)為車燈賦予社交屬性，將燈光交互從車內(nèi)拓展到車外。隨著智能車語(yǔ)系統(tǒng)的出現(xiàn)，車燈也將正式邁入無(wú)界交互、跨域融合的智能車燈時(shí)代。

車燈發(fā)展歷程

智能車語(yǔ)系統(tǒng)開(kāi)啟智能車燈時(shí)代

智能車語(yǔ)系統(tǒng)顛覆功能車燈時(shí)代的背后，首先是跨時(shí)代的前沿?zé)艄饧夹g(shù)加持。智己L7搭載的DLP、ISC模塊由智己汽車與華域視覺(jué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

華域視覺(jué)是上汽旗下最頂尖的車燈制造企業(yè)，其擁有行業(yè)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，服務(wù)對(duì)象包括寶馬、奧迪、凱迪拉克、特斯拉等國(guó)際豪華品牌。

TI德州儀器（以下簡(jiǎn)稱TI）是一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為華域視覺(jué)提供服務(wù)，以超高算力與前瞻理念為智能車語(yǔ)系統(tǒng)打造堅(jiān)實(shí)架構(gòu)基礎(chǔ)。

DLP數(shù)字投影大燈

智己L7搭載的DLP數(shù)字投影大燈具備260萬(wàn)像素的投影分辨率，集成DMD數(shù)字微型晶片以及3 TOPS算力的AI視覺(jué)芯片，能夠以高亮度、高精度投射圖案信息，為行車安全與人車溝通帶來(lái)全新選擇。

260萬(wàn)像素超清投影：260萬(wàn)個(gè)可獨(dú)立控制的微米級(jí)微反射鏡，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，光束的傳播路徑和亮度范圍隨著微反射鏡的角度變化而變化，賦能ADB系統(tǒng)，提供更靈活精準(zhǔn)的照明控制。

微妙級(jí)響應(yīng)：TI的DMD數(shù)字微型晶片為DLP帶來(lái)了微秒級(jí)的響應(yīng)速度，使其能在瞬間通過(guò)關(guān)閉或者降低對(duì)應(yīng)的微鏡亮度，避免眩光對(duì)其他駕駛員的影響；或者通過(guò)照亮行人，給駕駛員和智能駕駛更充足的響應(yīng)時(shí)間。

ISC智能交互尾燈

智己L7全球首次搭載TI德州儀器汽車級(jí)48通道 LED驅(qū)動(dòng)器TLC6C5748-Q1，通過(guò)高集成度的獨(dú)立LED像素點(diǎn)控制, 能夠輕松驅(qū)動(dòng)全車前后共5000+顆LED單元，顯示豐富的圖形與動(dòng)畫效果。同時(shí)，由于采用了LED直接驅(qū)動(dòng)方案，其極大降低了ISC模組的功耗水平，從側(cè)面為更長(zhǎng)續(xù)航保駕護(hù)航。

全車5000顆獨(dú)立LED：可實(shí)現(xiàn)255級(jí)亮度獨(dú)立調(diào)節(jié)，雙色控制，呈現(xiàn)層次感豐富的動(dòng)態(tài)燈光效果；

30000nits超高亮度：實(shí)現(xiàn)全天候、多場(chǎng)景的圖像顯示，即使白天，依舊清晰可見(jiàn)。

Linux操作系統(tǒng)+TI系統(tǒng)級(jí)芯片

智能車語(yǔ)系統(tǒng)擁有獨(dú)立的Linux架構(gòu)操作系統(tǒng)，以及獨(dú)立的TI系統(tǒng)級(jí)芯片，為高清圖像處理提供了智能化架構(gòu)與強(qiáng)大算力支持。

Linux操作系統(tǒng)：智能車語(yǔ)系統(tǒng)底層采用Linux操作系統(tǒng)，更清晰的系統(tǒng)邏輯帶來(lái)更穩(wěn)定的功能表現(xiàn)，以及更豐富的拓展?jié)撃堋?/p>

TI系統(tǒng)級(jí)芯片：智己L7智能車語(yǔ)系統(tǒng)共包含超200個(gè)處理芯片，其中主處理器為常作為車機(jī)系統(tǒng)中央CPU的TI系統(tǒng)級(jí)芯片，為智能燈語(yǔ)系統(tǒng)帶來(lái)了強(qiáng)大算力加持。 

【場(chǎng)景式智能交互】

在非智能時(shí)代，產(chǎn)品的功能直接定義了產(chǎn)品的使用場(chǎng)景；而在智能化時(shí)代，只有從場(chǎng)景出發(fā)的系統(tǒng)化功能設(shè)計(jì)才能帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。而車燈從被動(dòng)接受信息到主動(dòng)傳遞信息，意味著汽車與場(chǎng)景的交互模式發(fā)生了改變。

智能車語(yǔ)系統(tǒng)緊隨時(shí)代浪潮，用多樣化的場(chǎng)景設(shè)計(jì)為用戶提供了一觸即達(dá)的愉悅體驗(yàn)，也用獨(dú)特禮儀，為交通參與者帶來(lái)了人文情懷的溫度。

行車禮儀場(chǎng)景

全新時(shí)代下，展現(xiàn)紳士風(fēng)度的場(chǎng)景已然不僅局限于人際溝通，更延展到了復(fù)雜的通勤出行。代表著文明的交通禮儀，不僅能夠?yàn)榻煌▍⑴c者帶來(lái)愉悅心境，更能構(gòu)筑智能化時(shí)代下更加健康有序的交通環(huán)境。智己汽車的理念，正是將智能科技與人文有機(jī)融合。

行人禮讓模式：開(kāi)啟行人禮讓模式之后，當(dāng)行駛過(guò)程中遇到行人時(shí)，智能車語(yǔ)系統(tǒng)可通過(guò)DLP向前方地面投出兩排交互的箭頭。車頭的ISC也將展示動(dòng)態(tài)的行人標(biāo)識(shí)以示友好。同時(shí)，車尾的ISC也會(huì)同步顯示“小人過(guò)馬路”的動(dòng)效，告知后方車輛“我正在禮讓行人，請(qǐng)稍作等候”。而當(dāng)行人正在通行時(shí)，智能車語(yǔ)系統(tǒng)會(huì)與智駕的感知系統(tǒng)協(xié)作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車。如果有車輛正在靠近，地面的DLP投影兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)閃爍的禁行標(biāo)識(shí)，ISC會(huì)呈現(xiàn)黃色并閃爍，以此來(lái)警示行人，防止“鬼探頭”事故的發(fā)生。行人通過(guò)后，車主還可以通過(guò)ISC智能交互尾燈向后車“點(diǎn)贊”，營(yíng)造優(yōu)雅的、友好的交通氛圍。

行人禮讓模式還將結(jié)合智能駕駛，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)開(kāi)啟，完成車輛自動(dòng)停止、禮讓與警示功能。

低速行駛軌跡模式：智能車語(yǔ)系統(tǒng)在未來(lái)還將結(jié)合智能駕駛，配備低速行駛軌跡投射功能。當(dāng)用戶召喚車輛或使用自動(dòng)泊車功能時(shí)，車輛將低速自動(dòng)駛出，并在前方投射行駛軌跡光效，讓用戶與周邊行人知曉車輛的行駛路徑，更友好，更安全。 

行車輔助場(chǎng)景

智能車語(yǔ)系統(tǒng)不僅能應(yīng)用于情感的表達(dá)與信息的傳遞，還能為夜間行車提供有效輔助，大幅提升駕駛便利性的同時(shí)，也極大保證了駕駛安全性。

導(dǎo)航輔助：結(jié)合導(dǎo)航信息，智能車語(yǔ)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車道級(jí)的導(dǎo)航引導(dǎo)。在夜間需要專注駕駛時(shí)，通過(guò)在路面投射指向的箭頭，用戶的目光無(wú)需離開(kāi)路面即可輕松獲取指引信息，降低用戶的駕駛疲勞度，提升夜間駕駛時(shí)通過(guò)復(fù)雜路口的安全性。

NOA變道輔助：當(dāng)車輛處于智駕狀態(tài)即將主動(dòng)變道時(shí)，智能車語(yǔ)系統(tǒng)會(huì)提前向前方投出一條變道光毯。能夠有效示意車輛行進(jìn)路線，讓用戶與隔壁車道的車輛更清晰地知曉車輛接下來(lái)的行駛動(dòng)向。

示寬光毯：通過(guò)整車感知系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別前方車道收窄，DLP可投射與車同寬的光毯，幫助用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，更好地判斷前方的可通過(guò)性。

行人警示：在光線較差的夜間場(chǎng)景中，當(dāng)車輛快速行駛在人車混雜或是分岔口較多的道路上時(shí)，紅外攝像頭可自動(dòng)識(shí)別行人和電動(dòng)車，同時(shí)智能車語(yǔ)系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)通過(guò)DLP投射光束來(lái)定位行人、電動(dòng)車的位置，并在前方地面上投射行人圖標(biāo)，做出警示動(dòng)作，提醒用戶注意。

前車距離提醒：當(dāng)車輛高速行駛中，如與前車跟車距離過(guò)近，一旦時(shí)間超過(guò)3-5秒，智能車語(yǔ)系統(tǒng)就會(huì)向前方路面投影出雷達(dá)紋，溫馨提醒用戶注意保持車距。根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣，會(huì)有兩檔靈敏度的選擇；其次車距判斷可隨著車速變化而變化的，既保證了安全，又不會(huì)頻繁打擾到用戶。

個(gè)性情感交互場(chǎng)景

通過(guò)車燈實(shí)現(xiàn)車與用戶之間的交互，智能車語(yǔ)系統(tǒng)能在用戶上車之前營(yíng)造十足的氛圍與儀式感，讓用戶的每一次出行都充滿溫度。

燈光迎賓：當(dāng)感知用戶靠近時(shí)，智能車語(yǔ)系統(tǒng)會(huì)提前打開(kāi)DLP+ISC投射/顯示歡迎動(dòng)效，為出行賦予獨(dú)特的儀式感。

暖心寵物迎賓：針對(duì)喜歡寵物的用戶，智能車語(yǔ)系統(tǒng)推出了暖心寵物迎賓模式。用戶在上車之前就能從小貓、小狗的動(dòng)畫中獲得“治愈能量”，以更好心情開(kāi)啟全新旅程。

電量顯示：當(dāng)用戶走向車輛，車語(yǔ)系統(tǒng)會(huì)在ISC上顯示出車輛的當(dāng)前電量，做到讓用戶心里有數(shù)。在車輛充電時(shí)，智能車語(yǔ)系統(tǒng)會(huì)在ISC燈組上表明車輛正處于充電狀態(tài)，并以直觀圖像展現(xiàn)電量狀態(tài)，方便用戶在車外了解充電過(guò)程。

藝術(shù)紋理皮膚：智能車語(yǔ)系統(tǒng)融合藝術(shù)與科技之美，帶來(lái)3款藝術(shù)紋理皮膚：匠、影、鏡。用戶可以自由選擇，從絕美設(shè)計(jì)中感受無(wú)限的人文藝術(shù)氣息。

隨手畫燈光游戲：智能車語(yǔ)系統(tǒng)能將用戶實(shí)時(shí)繪制的圖像投射在車輛前方，為用戶帶來(lái)前所未有的場(chǎng)景式“繪畫”體驗(yàn)。

個(gè)性化燈光秀：用戶可以將視頻素材導(dǎo)入智能車語(yǔ)系統(tǒng)并以高清分辨率投影，加上對(duì)于音效、ISC的定制，用戶可以打造專屬的場(chǎng)景式燈光秀，感受獨(dú)到儀式感帶來(lái)的個(gè)性化燈光體驗(yàn)。 

【場(chǎng)景無(wú)限拓展】

智能車語(yǔ)系統(tǒng)支持深度OTA升級(jí)與用戶共創(chuàng)，可隨版本迭代增加更豐富的場(chǎng)景與功能設(shè)計(jì)，打造出更獨(dú)特的個(gè)性化燈光交互體驗(yàn)，讓每一分細(xì)膩情感都能得到盡數(shù)表達(dá)。做到千人千面的同時(shí)，也能讓用車體驗(yàn)就像手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)一樣“常用常新”，時(shí)刻刷新用戶體驗(yàn)。

行業(yè)獨(dú)有的全域深度OTA 

基于阿里云的強(qiáng)勢(shì)賦能以及上汽SOA原子化架構(gòu)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，智己L7實(shí)現(xiàn)了全域深度OTA。同時(shí)智能車語(yǔ)系統(tǒng)還搭載了TI系統(tǒng)級(jí)芯片以及獨(dú)立的操作系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的OTA。

功能場(chǎng)景OTA：從理論上講，只要持續(xù)更新的腳步不停，智能車語(yǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景就能實(shí)現(xiàn)無(wú)限擴(kuò)展。不斷探索新場(chǎng)景和新功能，通過(guò)OTA的方式更新到車端，帶給用戶“越用越強(qiáng)大，越用越智能”的場(chǎng)景化交互體驗(yàn)。

個(gè)性化、差異化OTA：除了出廠預(yù)設(shè)的導(dǎo)航Icon以及ISC的藝術(shù)紋理皮膚、個(gè)性化迎賓之外，還將不斷地在云端更新不同風(fēng)格不同特色的Icon、皮膚、燈效，用戶可以通過(guò)手機(jī)將它們下載到車端，隨喜好自由切換。

多元用戶共創(chuàng)

基于整車SOA架構(gòu)，智能車語(yǔ)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)功能時(shí)定義了標(biāo)準(zhǔn)接口，以跨域融合的方式讓燈光更加智能。用戶不僅可以共創(chuàng)新的功能，還可以深度參與到燈光樣式的創(chuàng)作中，如同玩樂(lè)高積木一樣組合重構(gòu)出各種新玩法、新功能。同時(shí)，創(chuàng)作成果可分享到社區(qū)與他人共享，在享受創(chuàng)作樂(lè)趣的同時(shí)，也拓展了燈光樣式的選擇空間。

多元玩法：用戶可以通過(guò)IMOS或手機(jī)APP，以自編輯車語(yǔ)、自定義Icon等形式深度參與到共創(chuàng)當(dāng)中，共創(chuàng)內(nèi)容除了可供自己使用之外，還能夠與社區(qū)聯(lián)通、分享，供其他用戶下載使用，真正實(shí)現(xiàn)燈光交互的千人千面。

無(wú)限潛能：智能車語(yǔ)系統(tǒng)未來(lái)將會(huì)開(kāi)放更多共創(chuàng)端口，用戶將可以實(shí)現(xiàn)對(duì)DLP、ISC模塊進(jìn)行更細(xì)分、更精確的功能控制，發(fā)掘智能車語(yǔ)系統(tǒng)無(wú)限的智慧潛能。

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