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EV晨報 | 恒馳5首臺調(diào)試車下線；李彥宏：未來交通不限購、不限行、無擁堵；明年家庭新能源指標(biāo)預(yù)計提高至3.7萬個

王穎萍 2021-12-28 07:00

1. 恒馳5首臺調(diào)試車下線

第一電動車友圈爆料：恒大汽車的第一款新車恒馳5竟然悄悄的下線了，現(xiàn)場無一家媒體受邀進行報道，屬實低調(diào)！

消息來自于微博汽車博主@理想嘉-大D，他在其社交平臺上發(fā)表了關(guān)于恒馳汽車首臺車恒馳5的通線調(diào)試車下線的消息。據(jù)稱，這臺通線調(diào)試車并未具備SOP能力，僅是為調(diào)整產(chǎn)線設(shè)備而進行的生產(chǎn)任務(wù)，從圖片上的“熱烈清楚總裝全線貫通：這幾個大字上也可以看出。

另有車友在下評論道：估計是因為之前“傳說”恒馳2021年必須下線，否則工廠的新能源牌照就要被收回。所以”虛晃一槍“

來源：第一電動

2. Create 2021：李彥宏描繪未來交通圖景 - 不限購、不限行、無擁堵

12月27日，百度Create 2021（百度AI開發(fā)者大會）召開。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在開場演講中表示： “智能交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問題。”

來源：第一電動

3. 比亞迪與Momenta官宣成立智能駕駛合資公司“迪派智行”

日前，從官方渠道獲悉，比亞迪與Momenta在深圳舉行合資公司揭牌儀式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”（下稱“迪派智行”）。為雙方長期在智能駕駛領(lǐng)域，攜手融合發(fā)展高等級智能駕駛技術(shù)正式拉開序幕。

比亞迪近年來全面布局智能化核心技術(shù)領(lǐng)域。Momenta作為行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛公司，其獨特基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的“飛輪”技術(shù)洞察，將更高效地實現(xiàn)可規(guī)?；淖詣玉{駛，進一步助推比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的快速突破和量產(chǎn)。

來源：第一電動

4. 寧德時代與貴州省政府簽署合作建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)協(xié)議

12月27日，寧德時代官方微信公眾號發(fā)布消息稱，已與貴州省人民政府簽署合作建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新能源汽車換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、促進新能源汽車換電能力提升、推動新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面深入合作，共同構(gòu)建貴州新能源市場和產(chǎn)業(yè)雙高地。

來源：第一電動

5. 地平線與MINIEYE達成戰(zhàn)略合作，構(gòu)建乘用車、商用車雙市場智能最優(yōu)解

近日，地平線與MINIEYE達成戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自在AI芯片、智能駕駛、人機交互等領(lǐng)域的軟硬件產(chǎn)品優(yōu)勢，共同打造領(lǐng)先的智能駕駛產(chǎn)品，在乘用車與商用車雙領(lǐng)域加速ADAS方案的商業(yè)化落地，提升汽車出行的安全性及運輸效率。

來源：第一電動

6. 追勢科技完成超億元A輪融資將用于實現(xiàn)AVP量產(chǎn)

12月27日，自動駕駛技術(shù)方案商追勢科技宣布完成超億元A輪融資，本輪融資由元禾璞華領(lǐng)投，國方資本、野草創(chuàng)投跟投，老股東云啟資本、中南創(chuàng)投基金追加投資。

本輪融資將用于實現(xiàn)低速自動駕駛（AVP）的量產(chǎn)項目落地，同時研發(fā)新的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線：將AVP技術(shù)推廣到泛機器人的應(yīng)用場景及研發(fā)行泊一體的自動駕駛解決方案。

據(jù)悉，追勢科技已經(jīng)獲得了10+量產(chǎn)項目，成功將所有主流量產(chǎn)芯片全部打通，量產(chǎn)平臺已覆蓋：TI,英偉達，高通，瑞薩，華為MDC，地平線等。值得一提的是，本月初，追勢宣布獲得國內(nèi)頭部車廠的40萬套+的量產(chǎn)訂單，這也是國內(nèi)低速自動駕駛最大的量產(chǎn)項目和標(biāo)桿項目。

來源：第一電動

7. 北京小客車指標(biāo)辦：明年家庭新能源指標(biāo)預(yù)計提高至3.7萬個

12月26日，北京進行今年最后一期普通小客車指標(biāo)搖號。19100個指標(biāo)、約60萬個家庭、270萬名個人申請者同池搖號。最終結(jié)果顯示，家庭平均中簽率為1.9%，而個人平均中簽率僅0.3%，家庭中簽率達到了個人的7倍。

燃油車指標(biāo)依舊“一牌難求”。在“雙碳”目標(biāo)的政策刺激下，推廣新能源汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。北京市小客車指標(biāo)辦相關(guān)負責(zé)人透露，按照文件規(guī)定，明年的家庭新能源指標(biāo)分配比例還將提高，預(yù)計由2021年的3.2萬個調(diào)升為3.7萬個以上。

8. 2022款宋 MAX DM-i 內(nèi)飾發(fā)布

12月27日，比亞迪發(fā)布了一組2022款宋MAX DM-i的車型內(nèi)飾官圖，新車較現(xiàn)款車型大幅升級，并提供6、7座座椅布局可選，預(yù)計將于2022年一季度正式上市銷售。

官圖中，新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板，凸顯質(zhì)感與檔次感。同時還配備全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，帶了可不錯的科技感。

來源：第一電動

9. 比亞迪驅(qū)逐艦05 內(nèi)飾官圖公布

12月26日，比亞迪官方公布了驅(qū)逐艦05內(nèi)飾官圖——“海洋之美，一“艦”傾心，驅(qū)逐艦05全新內(nèi)飾正式發(fā)布”。作為比亞迪軍艦系列首款車型，驅(qū)逐艦05此前亮相2021年廣州車展，搭載DM-i超級混動技術(shù)，未來售價預(yù)計在12-15萬之間。