盡管受不可抗力影響，讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都陷入困境，但連續(xù)兩年的低迷也為2021年車(chē)市奠定高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。在剛剛過(guò)去的2021年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成功止住了連續(xù)三年的下跌，總銷(xiāo)量達(dá)到2610萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%，實(shí)現(xiàn)了自2018年以來(lái)的首次正向增長(zhǎng)。

在汽車(chē)整體存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代背景下，很多細(xì)分市場(chǎng)也迎來(lái)了新機(jī)遇。而越野車(chē)市場(chǎng)就是這樣的存在，尤其是自主品牌越來(lái)越得到認(rèn)可的今天，越野市場(chǎng)也日益呈現(xiàn)出自主百花齊放的局面，眾多品牌紛紛布局越野車(chē)領(lǐng)域，做一名分羹者。

在此背景下，作為越野市場(chǎng)的“老炮兒”，北京越野面對(duì)新的機(jī)遇與新的競(jìng)爭(zhēng)格局又怎會(huì)坐視不理？面對(duì)市場(chǎng)容量擴(kuò)充，北京越野用創(chuàng)造歷史新高的銷(xiāo)量證明自己頭部陣營(yíng)的實(shí)力；面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局加劇，北京越野堅(jiān)定走“專(zhuān)業(yè)+”的發(fā)展路線(xiàn)，展現(xiàn)品牌長(zhǎng)期發(fā)展的新思維。

打造中國(guó)越野車(chē)第一品牌

2017年，吳京自編自導(dǎo)的電影《戰(zhàn)狼2》憑借緊湊的故事情節(jié)和精彩的打斗場(chǎng)面展現(xiàn)出了一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族背后的強(qiáng)大，給了人們更多的家國(guó)情懷和民族信念。最終創(chuàng)下了56億的票房紀(jì)錄，火得一塌糊涂。

其中，主角冷鋒站在一輛越野車(chē)上戰(zhàn)斗的畫(huà)面讓人記憶猶新，而那輛機(jī)槍都掃不爛的越野車(chē)的原型正是BJ40，它的出現(xiàn)不僅豐富了電影情節(jié)，更是引得一眾越野愛(ài)好者歡呼。

從榮登銀幕為自主越野產(chǎn)品發(fā)聲到榮膺閱兵盛典主席檢閱車(chē)，再到攜手中國(guó)航天參與到探索火星事件，作為有著60多年歷史的越野車(chē)品牌，以中國(guó)首款越野車(chē)BJ212誕生為起點(diǎn)，北京越野有著光榮的歷史和家國(guó)情懷。

同時(shí)，在這份被賦予的特殊使命下，作為一個(gè)有著深厚歷史積淀的品牌，北京越野一直是中國(guó)越野的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，堅(jiān)定打造中國(guó)越野車(chē)第一品牌更是北京越野的初心和決心。

時(shí)間來(lái)到今天，越野車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌、變化不斷。

一方面，受越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)等因素影響，進(jìn)口越野車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)逐漸式微，市場(chǎng)份額從50%直降到現(xiàn)在的不足10%；另一方面，在消費(fèi)升級(jí)、消費(fèi)需求多元化的大環(huán)境下，越野車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出巨大的增長(zhǎng)潛力，從之前的小眾逐漸邁入主流。

這些都為自主品牌越野車(chē)細(xì)分領(lǐng)域提供開(kāi)拓空間。而隨著后來(lái)者的加入和用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣的改變，越野車(chē)市場(chǎng)格局已呈大破大立之勢(shì)——誰(shuí)抓住了現(xiàn)在，誰(shuí)就抓住了未來(lái)。

北京越野不負(fù)眾望，在充滿(mǎn)變革的紛雜車(chē)市中，銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。2021年，銷(xiāo)量超過(guò)3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，市場(chǎng)份額18.5%，創(chuàng)造歷史最好成績(jī)，穩(wěn)居中國(guó)越野市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。而之所以表現(xiàn)優(yōu)異，是因?yàn)楸本┰揭傲⒆銓?zhuān)業(yè)越野，早早建立起了譜系最為完整的產(chǎn)品陣容。

以BJ40系列、BJ80系列、BJ30組成的北京越野軍團(tuán)，覆蓋了從承載到非承載，從緊湊型到中大型，從城市場(chǎng)景到專(zhuān)業(yè)需求，再到極致性能、官方重改。全面滿(mǎn)足越野向往者、越野愛(ài)好者乃至越野發(fā)燒友等各類(lèi)人群。

縱觀歷史，北京越野從最早入局者到最早引領(lǐng)者風(fēng)靡一時(shí)；立足現(xiàn)在，北京越野把握時(shí)代變革的命脈，在細(xì)分市場(chǎng)中勇敢沖陣，贏在當(dāng)下；展望未來(lái)，基于取得優(yōu)秀的銷(xiāo)量表現(xiàn)，北京越野更加堅(jiān)定了北京越野走“專(zhuān)業(yè)+”的發(fā)展路線(xiàn)，布局未來(lái)。

以“專(zhuān)業(yè)+”著眼更遠(yuǎn)

從第一款車(chē)型BJ40開(kāi)始至今，北京越野的產(chǎn)品矩陣愈發(fā)完善，隨著消費(fèi)者需求更加多元化以及對(duì)于產(chǎn)品的深度解讀，北京越野不斷將產(chǎn)品陣營(yíng)縱向拓展與橫向細(xì)分。

橫向上，以BJ40系列、BJ80系列、BJ30組成的北京越野軍團(tuán)涵蓋了從緊湊型到中大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)；縱向上，將成熟且成功的BJ40再度細(xì)分，推出BJ40刀鋒英雄版、BJ40環(huán)塔冠軍版、BJ40城市獵人版、BJ40致敬2020版以及官方改裝車(chē)型BJ40雨林穿越版。既實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品布局趨于完善，又實(shí)現(xiàn)了越野全場(chǎng)景的產(chǎn)品覆蓋，在產(chǎn)品覆蓋上做到極致，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的越野需求。

面對(duì)歷史機(jī)遇，北京越野從無(wú)到有，引領(lǐng)了自主品牌越野細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)時(shí)代；面對(duì)全新的歷史機(jī)遇，北京越野也為自己提出了新目標(biāo)。

為了應(yīng)對(duì)波詭云譎的未來(lái)市場(chǎng)，北京越野計(jì)劃將在未來(lái)3-5年，向越野車(chē)業(yè)務(wù)投入超過(guò)70個(gè)億的資金，以研發(fā)拉動(dòng)整個(gè)品牌的發(fā)展。同時(shí)，圍繞燃油、增程、純電推出多個(gè)全新技術(shù)平臺(tái)，孵化出3-5款具備行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品，涵蓋承載及非承載。

到十四五末，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)越野、硬派SUV全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的全面應(yīng)用。通過(guò)技術(shù)和產(chǎn)品的快速迭代，進(jìn)一步煥新升級(jí)品牌形象，將北京越野打造成為一個(gè)擁有“硬核科技”、具備“場(chǎng)景差異化用戶(hù)體驗(yàn)”，能夠“與年輕人充分情感鏈接”的國(guó)潮品牌。

眾所周知，一個(gè)品牌尤其是一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域頭部品牌若想做到長(zhǎng)期領(lǐng)跑，除了保證產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之外，還要在體系實(shí)力、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)，用戶(hù)運(yùn)營(yíng)上持續(xù)發(fā)力。

過(guò)去的一年里，北京越野深度參與了建黨百年慶典，中國(guó)航天探月工程，達(dá)喀爾拉力賽等活動(dòng)，在新時(shí)代創(chuàng)造新的品牌榮耀。同時(shí)，北京越野線(xiàn)下海量的體驗(yàn)基地、車(chē)主活動(dòng)、服務(wù)品牌與多樣化的車(chē)主活動(dòng)，共同搭建出豐富便利的體驗(yàn)矩陣，讓更多人接觸越野，享受越野。

此外，在渠道上，已初步建成共網(wǎng)店、專(zhuān)屬店、越野驛站等多種形式于一體的多觸點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)矩陣，對(duì)越野人群的用車(chē)場(chǎng)景形成了交叉覆蓋；服務(wù)上，推出中國(guó)首個(gè)官方越野專(zhuān)業(yè)服務(wù)品牌——悅野4X4，開(kāi)啟向越野生活服務(wù)者的進(jìn)階之路，用戶(hù)粘性不斷增強(qiáng)。

從營(yíng)銷(xiāo)到服務(wù)，從渠道到用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，北京越野始終圍繞“專(zhuān)業(yè)+”的理念，北京越野這個(gè)越野“老炮兒”通過(guò)深耕產(chǎn)品、深耕服務(wù)、深耕用戶(hù)，打造“越野”變成“悅野”的新思維，逐漸成為品牌的核心差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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