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蔚來逐步復(fù)產(chǎn)，但隨時(shí)可能再“停”

汽車公社 崔力文

2022，疫情的突然肆虐，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的影響還在逐漸發(fā)酵。而作為目前總部與諸多配套供應(yīng)商都身處上海與周邊地區(qū)的新勢力造車，蔚來首先遭遇了巨大的挑戰(zhàn)與困境。

蔚來逐步復(fù)產(chǎn)，但隨時(shí)可能再“?！?> <p></p> <p>北京時(shí)間4月9日，其官方APP發(fā)布情況說明：自3月份以來，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。</p> <p>顯然，最壞的情況還是發(fā)生了。</p> <p>至于究竟何時(shí)能夠重新恢復(fù)生產(chǎn)，蔚來并未給出明確的節(jié)點(diǎn)，只是說公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道，在滿足防疫要求的前提下，爭取早日恢復(fù)生產(chǎn)。</p> <p>實(shí)際上，過去一年，這家新勢力造車就曾幾度因?yàn)橐咔樵蚬?yīng)鏈中斷，導(dǎo)致產(chǎn)能受限、交付量不及預(yù)期，未曾料到進(jìn)入2022年，厄運(yùn)會(huì)再次降臨，并且情況變得更加嚴(yán)峻。</p> <p></p> <img src=

也就是說，就現(xiàn)階段而言，情況沒有繼續(xù)惡化下去，但礙于仍存的諸多變數(shù)，不排除后續(xù)再次“停產(chǎn)”的可能性。

看到這里，只想說，今年本該是這家新勢力造車所期待的產(chǎn)品大年，ET7、ES7、ET5包括即將迎來改款的ES8、ES6、EC6，都將逐一登場。但此刻，迫不得已推新與交付的節(jié)奏都在被打亂。

無獨(dú)有偶，就在昨晚，作為同賽道“隊(duì)友”的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬位于朋友圈發(fā)出預(yù)警：如果上海和周邊的供應(yīng)鏈企業(yè)還無法找到動(dòng)態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的方式，五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)。

最近一段時(shí)間，所有汽車從業(yè)者看似都將迎來一場極限壓力測試。

來源：汽車公社

作者：崔力文

本文地址：http://www.medic-health.cn/news/qiye/172815

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