蓋世汽車訊 5月11日，寶馬汽車召開(kāi)2022年年度股東會(huì)議。會(huì)上，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示，采用Neue Klasse（New Class）電動(dòng)平臺(tái)的車型的盈利能力將“與配備最先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的車型持平”。 

圖片來(lái)源：寶馬汽車

Zipse在會(huì)上表示，Neue Klasse平臺(tái)將采用新的電池化學(xué)成分和電池形式，以提高功率輸出?！斑@也是我們最新一代GEN6動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)：更高的輸出、新化學(xué)成分和新電池形式”，Zipse如是說(shuō)。

根據(jù)彭博社的報(bào)道，寶馬希望Neue Klasse平臺(tái)的新圓柱形電池可節(jié)省30%的成本。上周，Zipse在季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，Neue Klasse架構(gòu)最初將聚焦面向中高端市場(chǎng)的純電動(dòng)車型，比如未來(lái)幾代的寶馬3系。   

基于該平臺(tái)的車型將于2025年在其匈牙利德布勒森（Debrecen）的新工廠投產(chǎn)。Zipse在年度股東大會(huì)上表示，公司將于6月1日為新工廠奠基，首批預(yù)生產(chǎn)車型（pre-series cars）將在26個(gè)月后下線。 

但是，Zipse沒(méi)有透露電池供應(yīng)商的名字。今年年底前，寶馬將為該平臺(tái)的首批車輛與供應(yīng)商簽署協(xié)議。協(xié)議將“是否考慮二氧化碳排放和二次材料（secondary material）的比例作為選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)”，而且這些將被整合至采購(gòu)流程，而不是“附加項(xiàng)”。此外，匈牙利工廠將“完全不使用化石燃料”。

寶馬已向董事會(huì)成員展示了Neue Klasse平臺(tái)首批車型的兩個(gè)設(shè)計(jì)原型，“你肯定也會(huì)被驚艷到”。Zipse透露，寶馬今年將有8款純電動(dòng)車型，“如果加上預(yù)生產(chǎn)車型（pre-production vehicles），我們已經(jīng)在生產(chǎn)15款純電動(dòng)汽車”。 

根據(jù)Zipse的預(yù)測(cè)，寶馬今年的交付量中將有10%為純電動(dòng)汽車。“今年第一季度，我們的純電動(dòng)汽車銷量較去年翻番?！钡?025年，該公司希望純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)200萬(wàn)輛；而到2030年，預(yù)計(jì)全球銷量的一半將來(lái)自純電動(dòng)汽車。

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