5月31日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》，《通知》明確對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)，且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

當天下午，認證為“小鵬汽車副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理”的@XP-李鵬程針對此政策發(fā)表了個人的看法，他表示：

“購置稅減半政策，對于想買車的用戶來說，確實是一個不錯的政策。對于刺激消費、促進汽車行業(yè)恢復(fù)，應(yīng)該會有一定的作用。但客觀說，想靠這個政策刺激用戶產(chǎn)生新的需求，難度較大。

此外，在新能源的滲透率不斷提升的當下，這個政策對于新能源消費是完全沒有促進作用的，所以，也希望國家層面有針對新能源汽車消費的政策出臺?！?/p>

他的這番言論得到了不少人的支持，但也有人明確表示反對：新能源本來就有補貼和免購置稅，同時各省已或?qū)雠_新能源購車疊加補貼政策。

值得一提的是，5月23日，國務(wù)院常務(wù)會議召開，進一步部署穩(wěn)經(jīng)濟一攬子措施，努力推動經(jīng)濟回歸正常軌道確保運行在合理區(qū)間，針對汽車行業(yè)，會議決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹透露：“如果下半年把子彈打完，主要支持燃油車的話，預(yù)期全年汽車銷量拉動5%以上。

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