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航天鼎信：馭箭而來發(fā)力中國高端智能懸架系統(tǒng)產(chǎn)品

蓋世汽車忻文 2022-06-30 07:00

近日，蓋世汽車從浙江鼎信航天科技有限公司（以下簡稱：航天鼎信）了解到，公司電控減振器整套系統(tǒng)已完全實現(xiàn)自主研發(fā)，并于2021年6月完成裝車試驗。電控減振器系統(tǒng)堪比減振器中的“勞斯萊斯”，項目的成功攻關(guān)標志著航天鼎信在智能減振器核心技術(shù)及智能懸架系統(tǒng)上踏出的關(guān)鍵一步。

今天我們一起走進航天鼎信，看看這位新晉汽車智能懸架系統(tǒng)新科技探索者擁有怎樣的故事。

航天科技新拓展，積蓄汽車“飛天”中國力量

仿制國外的、跟著別人屁股后面跑、價格打壓，很長一段時間內(nèi)，中國的汽車零部件企業(yè)都經(jīng)歷了行業(yè)里的“至暗時刻”。萬幸的是，時至今日中國制造已然崛起。航天鼎信也誕生于這樣的時代。

航天鼎信隸屬中國航天科技集團公司四川航天工業(yè)集團，在航天技術(shù)應(yīng)用業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略強勁推動下，汽車零部件減振器項目被列為中國航天科技集團公司重點發(fā)展的航天技術(shù)應(yīng)用業(yè)五類優(yōu)勢項目之一。在優(yōu)秀航天基因與集團的深厚支持下，航天鼎信走上了為汽車零部件業(yè)務(wù)“添翼”之路。

為了更好的推動航天科技成果轉(zhuǎn)化，航天鼎信將電磁閥技術(shù)、電液控制理論、電控系統(tǒng)技術(shù)等成熟可靠的航天技術(shù)融入進系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)中，并結(jié)合各類航天級試驗標準，催生出全新的行業(yè)產(chǎn)品。

從減振器“老炮”，到智能懸架系統(tǒng)創(chuàng)新者

市場在變化，唯一不變的是對創(chuàng)新產(chǎn)品的追求。航天鼎信在此之前，長期專注于減振器產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。2021年，基于多年對行業(yè)的敏銳洞察，發(fā)現(xiàn)時下對ADS減振器、空氣懸架系統(tǒng)等需求愈加強烈，公司最終確認了智能懸架系統(tǒng)的研發(fā)之路。

榮獲四川航天貢獻獎殊榮的唐兵博士是團隊的首席技術(shù)專家，他經(jīng)驗豐富，先后主持完成研發(fā)項目20余項，其高速開關(guān)閥的相關(guān)研究成果獲得國防科技技術(shù)成果鑒定“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平”的至高評價。

來自浙大的廖安志則是“創(chuàng)新力量”的代表，也是團隊項目負責人。他帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)控制系統(tǒng)架構(gòu)多架構(gòu)擴展，其組織實施的“自適應(yīng)阻尼力汽車減振器控制系統(tǒng)研制及應(yīng)用”項目獲得2022年成都市第一批重大科技創(chuàng)新項目支持。

在經(jīng)驗與創(chuàng)新的“雙輪”驅(qū)動下，航天鼎信的方向與思路愈發(fā)明晰。如今，公司在半主動減振系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)和DASS數(shù)字式主動懸架系統(tǒng)研發(fā)方面均取得跨越式的進展。

創(chuàng)新產(chǎn)品體系，加速前瞻技術(shù)布局與落地

作為懸架系統(tǒng)領(lǐng)域的“明日新星”，航天鼎信正在積蓄自己的力量進行技術(shù)革新與產(chǎn)品升級。就拿公司自研的電控減振器系統(tǒng)產(chǎn)品來說，將航天領(lǐng)域中的高速開關(guān)閥結(jié)合電磁閥驅(qū)動電路的創(chuàng)新設(shè)計，能夠做到數(shù)字閥驅(qū)動響應(yīng)時間不超過1毫秒，這就意味著數(shù)字閥可以實現(xiàn)振動衰減和懸架姿態(tài)調(diào)節(jié)，帶來更加優(yōu)越的舒適性。

同時，公司還在單比例閥ADS系統(tǒng)(包含內(nèi)置式和外置式)、復(fù)原壓縮獨立控制ADS系統(tǒng)、高速開關(guān)閥ADS系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)和DASS數(shù)字式主動懸架系統(tǒng)進行研發(fā)攻關(guān)布局，形成減振器、電磁閥、控制器和傳感器等關(guān)鍵器件產(chǎn)品。

擁抱技術(shù)更要考慮市場需求，如何為用戶提供兼具實用性與性價比的產(chǎn)品也是航天鼎信探索的道路。目前公司已經(jīng)開發(fā)出多款系統(tǒng)架構(gòu)方案產(chǎn)品，對比市面上通用的架構(gòu)方案，以更加簡易的布置帶來更優(yōu)異的性能，整體成本也將大幅下降。