蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，7月5日，韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口商和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)（KAIDA）表示，由于芯片短缺繼續(xù)影響汽車(chē)生產(chǎn)，韓國(guó)6月進(jìn)口車(chē)注冊(cè)量從去年同期的26,191輛下降至22,695輛，同比下降13%。今年上半年，韓國(guó)進(jìn)口車(chē)注冊(cè)量從去年同期的147,757輛下降到131,009輛，同比下降11%。

KAIDA指出，上個(gè)月，德系品牌占韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量的70%。大眾集團(tuán)韓國(guó)分公司、寶馬集團(tuán)韓國(guó)分公司和梅賽德斯-奔馳韓國(guó)分公司共售出15,965輛汽車(chē)，同比下降10%。此外，韓國(guó)6月最暢銷(xiāo)的三款進(jìn)口車(chē)型也都來(lái)自德系車(chē)企，分別是梅賽德斯-奔馳E 350 4MATIC轎車(chē)、寶馬X3 SUV和大眾Jetta 1.4 TSI緊湊型車(chē)。

本田汽車(chē)、豐田汽車(chē)及其獨(dú)立品牌雷克薩斯上個(gè)月在韓國(guó)共售出1,829輛汽車(chē)，較去年同期下降12%。

KAIDA還表示，6月，進(jìn)口品牌在韓國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額尚未公布。但5月份，進(jìn)口車(chē)輛在韓國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額為19.12%，高于去年同期的18.65%。據(jù)悉，5月，由于芯片短缺繼續(xù)影響汽車(chē)生產(chǎn)，韓國(guó)5月進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量同比下降2.4%，至23,512輛。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代

此外，根據(jù)各公司單獨(dú)發(fā)布的初步批發(fā)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，6月份，韓國(guó)五大汽車(chē)制造商的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量從去年同期的134,761輛下降到121,153輛，同比下降10%。

其中，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)的交付量同比下降13%，至59,510輛，而起亞汽車(chē)的銷(xiāo)量降幅幾乎超過(guò)8%，為45,110輛；通用韓國(guó)分公司的銷(xiāo)量為4,433輛汽車(chē)，同比下降23%；雙龍汽車(chē)在韓國(guó)銷(xiāo)售了4,585輛汽車(chē)，同比下跌20%。雷諾韓國(guó)分公司銷(xiāo)量同比增加34%至7,515輛，是唯一一家6月韓國(guó)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的車(chē)企。

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