企業(yè) 一電報道沃爾沃汽車

95年專注做好一件事，看沃爾沃如何詮釋汽車“安全”

李奪玄 2022-07-07 10:55

7月5日，沃爾沃在北京開展了麋鹿公開課活動，第一電動網(wǎng)小編有幸受邀參加了此次活動，在此次活動中沃爾沃針對于汽車安全給出了全新定義，自動駕駛是“0碰撞”的最優(yōu)解決方案。

2022年，北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車迎來品牌創(chuàng)立95周年。自創(chuàng)立之日起，沃爾沃便致力成為安全出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，不僅保護(hù)你、你所愛的人和環(huán)境，更帶來愉悅和便利的駕駛體驗。

談起汽車安全，小編第一個想到的品牌就是沃爾沃，在當(dāng)今行業(yè)積極將智能輔助駕駛功能從L2級向L3級甚至更高級別推進(jìn)的當(dāng)下，沃爾沃汽車作為汽車行業(yè)安全的標(biāo)桿，積極推動安全與智行科技的結(jié)合，在智能時代依然成為交通出行安全的代名詞。

沃爾沃Ride Pilot自動駕駛功能

沃爾沃汽車始終堅信“人是科技的起點和終點”，致力于通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)「零碰撞」安全愿景。

沃爾沃對于安全一直抱有執(zhí)念，從標(biāo)配三點式安全帶到標(biāo)配激光雷達(dá)，沃爾沃一路都在樹立車輛安全標(biāo)桿。此次，沃爾沃將包含激光雷達(dá)和以人工智能為驅(qū)動的超級計算機(jī)選定為沃爾沃下一代電動車的標(biāo)配，將使沃爾沃下一代電動車的安全級別提高到新的高度。同時，在實時車主路況數(shù)據(jù)以及在線遠(yuǎn)程升級（OTA）的幫助下，沃爾沃也將持續(xù)改善汽車的安全系統(tǒng)，以實現(xiàn)“零碰撞”的長期愿景。

沃爾沃是極少數(shù)有完整的自主研發(fā) ADAS能力的汽車廠商，除了感知以外，從感知的融合、決策到控制全部都是自研的，絕大多數(shù)品牌都未必具備這樣的能力。同時，沃爾沃旗下自動駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact能提供全棧的自動駕駛軟件。

今年，沃爾沃汽車在CES國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會上正式宣布將推出無人監(jiān)管的高度自動駕駛功能——Ride Pilot。

全新的數(shù)字化座艙

在車載系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車未來產(chǎn)品將搭載自研集成式車載系統(tǒng)——“VolvoCars.OS”，其覆蓋的操作系統(tǒng)包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。同時，VolvoCars.OS擁有前所未有的復(fù)雜性，需要極強(qiáng)的軟件自研能力，以及先進(jìn)的電子電器架構(gòu)。它能夠?qū)崿F(xiàn)更快速更靈活的功能開發(fā)與升級，與智能手機(jī)或計算機(jī)一樣，全新的功能和應(yīng)用程序，包括服務(wù)的體驗，都可以通過在線遠(yuǎn)程升級（OTA），讓沃爾沃汽車能夠與時俱進(jìn)。

今年的CES展上，沃爾沃汽車宣布將與高通聯(lián)合打造行業(yè)領(lǐng)先的車載信息娛樂系統(tǒng)，下一代安卓車載信息娛樂系統(tǒng)將運(yùn)用高通驍龍數(shù)字座艙平臺作為高算力中樞，能夠滿足在圖像、音頻和人工智能方面的更高要求，兼具超低功耗的優(yōu)勢。

不僅如此，近期沃爾沃汽車還宣布與全球頂級游戲公司Epic Games展開合作，將照片級可視化技術(shù)引入下一代全新純電旗艦車型。兩家公司攜手將Epic旗下的游戲開發(fā)引擎——虛幻引擎（Unreal Engine）應(yīng)用到即將推出的下一代沃爾沃汽車全新純電旗艦車型上，通過先進(jìn)的可視化技術(shù)為數(shù)字座艙提供逼真的視覺效果。沃爾沃汽車也因此成為第一家使用虛幻引擎開發(fā)人機(jī)界面（HMI）的歐洲汽車制造商。

全面電氣化轉(zhuǎn)型

沃爾沃汽車是首個提出全面電氣化戰(zhàn)略的傳統(tǒng)汽車制造商，其目標(biāo)是到2025年公司全球年銷量的 50%是純電動車型，到2030年前全面轉(zhuǎn)型成為純電豪華車企。

沃爾沃汽車目前已實現(xiàn)了全系產(chǎn)品的電氣化，所有車系都提供48V混動、插電混動和純電在內(nèi)的多種動力選擇。明年開始，每年都會有合適的純電產(chǎn)品投放市場。到2025年，會實現(xiàn)50%純電產(chǎn)品。

今年第一季度，沃爾沃Recharge車型銷量占總銷量的34%，其中純電車型占比高達(dá)8%，較前兩個季度實現(xiàn)了翻番。隨著沃爾沃汽車在夏季后將純電車型的年產(chǎn)能提高到15萬輛，純電車型在總銷量中的占比份額將繼續(xù)提升，2022年沃爾沃的電氣化轉(zhuǎn)型仍將持續(xù)加速。

今年6月，沃爾沃首款運(yùn)動美學(xué)純電SUV全新純電C40日前在沃爾沃汽車臺州工廠下線。此前，“最美沃爾沃”全新純電C40已經(jīng)開定，共推出長續(xù)航版、長續(xù)航版PRO、四驅(qū)高性能版PRO在內(nèi)的3款車型，預(yù)售價格26.7萬元起。其中，長續(xù)航版PRO與長續(xù)航版兩款車型CLTC綜合工況續(xù)航里程約550公里，四驅(qū)高性能版CLTC綜合工況續(xù)航里程約530公里。

沃爾沃汽車下一代純電汽車（SPA2純電平臺）將帶來純正的的電動車設(shè)計DNA。

在未來十年間，沃爾沃產(chǎn)品搭載的電池能量密度預(yù)計將突破1000 Wh/L（700Wh/kg）的里程碑，并實現(xiàn)1000公里的實際續(xù)航里程。同時，隨著電池技術(shù)、軟件與快充技術(shù)的不斷改進(jìn)，預(yù)計到這個十年中期，充電時間將縮短至近一半。

未來沃爾沃的電池產(chǎn)品將采用100%可再生能源進(jìn)行生產(chǎn)。并且將對電池中有價值的材料進(jìn)行充分再利用，盡可能實現(xiàn)電池的再制造和重復(fù)利用。除此以外，沃爾沃也在研究儲能等方案，以實現(xiàn)電池原材料的回收再利用。通過電池組設(shè)計與集成的簡化，未來純電車型將改善油改電的空間問題，車重減輕，空間增大。

開放協(xié)作，推動技術(shù)發(fā)展

強(qiáng)大的自主研發(fā)和技術(shù)整合實力：在新能源轉(zhuǎn)型中更重要的是要在智能化功能上形成優(yōu)勢。沃爾沃汽車在自動駕駛領(lǐng)域不斷探索。沃爾沃擁有全資子公司Zenseact，自主研發(fā)自動駕駛軟件。與全球合作伙伴共同推動自動駕駛、智能互聯(lián)、電氣化等新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。

沃爾沃也不斷深化和合作伙伴在智能生態(tài)方面的協(xié)作。除了攜手谷歌、高德地圖、科大訊飛、華為、騰訊、阿里巴巴等各領(lǐng)域最優(yōu)秀的伙伴，沃爾沃汽車也和更多充滿創(chuàng)意和熱情的開發(fā)者一起打造體驗最好的應(yīng)用和服務(wù)生態(tài)。目前，已經(jīng)有 400 個來自外部的注冊開發(fā)者，超過 200 個軟件開發(fā)團(tuán)隊加入了沃爾沃的開發(fā)者生態(tài)圈，共同為用戶創(chuàng)造多元且個性化的智能體驗。

沃爾沃相信，自動駕駛是實現(xiàn)“0碰撞”的必由之路，早在2012年，沃爾沃就已在行業(yè)內(nèi)首推量產(chǎn)級L2自動駕駛功能——Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。

2021年，沃爾沃宣布將在下一代純電旗艦SUV平臺上標(biāo)配激光雷達(dá)和超級計算平臺，使其安全性達(dá)到新標(biāo)桿。未來沃爾沃車型將搭載由超高算力的NVIDIA DRIVE Orin?芯片組成的中央計算平臺，是目前最先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)。

由Luminar的 Iris激光雷達(dá)、5個雷達(dá)、8個攝像頭以及16個超聲波傳感器組成的多傳感器融合感知方案，提高了自動駕駛算法的容錯率，極大提升安全系數(shù)。（Luminar的 Iris二代車規(guī)級激光雷達(dá)，兼具300線高分辨率和1550納米波長，遠(yuǎn)優(yōu)于目前行業(yè)普遍的96/128線+905納米波長，感知精度更高，對肉眼更安全）。