10月25日，中國(guó)影豹混動(dòng)版正式上市。新車共推出兩款車型，12.8萬元的J20·高能混動(dòng)版和14.8萬元的J20·智能混動(dòng)版，配合6大購車權(quán)益，年輕人的第一臺(tái)混動(dòng)正式落地。

新車外觀方面， 影豹混動(dòng)版基本與燃油版的設(shè)計(jì)一致。

具體來看，該車依舊保持了原先的兇悍造型，前臉設(shè)計(jì)以戰(zhàn)斗機(jī)為藍(lán)本，大尺寸的六邊形格柵內(nèi)部加入方形進(jìn)氣口，同時(shí)兩側(cè)部位設(shè)置用于梳理車頭氣流的開口。再加上不同材質(zhì)運(yùn)用以及形面處理，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)被壓低至0.26CD。兩側(cè)配備造型犀利的前大燈組，內(nèi)置全LED光源，同時(shí)設(shè)置形如豹爪的燈帶，時(shí)尚感較強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，新增了淺藍(lán)色加白色的配色，年輕感拉滿。

和燃油車型一樣，影豹混動(dòng)版在智能化方面也有著極好的發(fā)揮，該車車內(nèi)配備雙10.25英寸連體式屏幕，中控顯示屏內(nèi)置ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，自身具備極為龐大的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。其中聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包含高德地圖，QQ音樂，智能語音助手等，用戶也可根據(jù)自己的需求，在應(yīng)用商店中進(jìn)行下載。除了常規(guī)的語音控制等功能之外，該車還提供可視化生物監(jiān)測(cè)技術(shù)，其中A柱部位布置攝像頭，支持人臉識(shí)別的同時(shí)，也可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛?cè)藛T的精神狀態(tài)，在出現(xiàn)分神或疲勞等情況時(shí)，及時(shí)發(fā)出提醒。

動(dòng)力的改變是此次最大的變化，影豹混動(dòng)版搭載的是鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)，得益于廣汽2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)GMC260機(jī)電耦合的組合，影豹混動(dòng)版0-60km/h加速只需3.4秒，百公里油耗低至4.33L，極限續(xù)航超過1500公里。

此外第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)整個(gè)結(jié)構(gòu)較為緊湊，整體采用傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，雙電機(jī)和電機(jī)控制多合一的高度集成設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用AT形式，換擋動(dòng)作十分輕柔，調(diào)速過程通過電機(jī)發(fā)電，中途沒有動(dòng)力中斷，整個(gè)過程平順自然，因此在實(shí)際駕車時(shí)我們很難感覺到它的存在。

矩浪混動(dòng)GMC2.0系統(tǒng)擁有諸多優(yōu)點(diǎn)我們已經(jīng)在其他車型的試駕中感受過，比如說平順，省油等，其中由于該混動(dòng)系統(tǒng)相比目前市面上主流的混動(dòng)系統(tǒng)增加了一個(gè)擋位，因此能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在介入工作后處于更為高效的工作區(qū)間，動(dòng)力輸出不會(huì)受到太大影響。

自立項(xiàng)研發(fā)以來，影豹始終積極邀請(qǐng)年輕人共創(chuàng)，擁抱年輕，融入年輕。年輕人喜歡二次元，影豹就在ChinaJoy上市；年輕人追求速度激情，影豹R-style賽道版應(yīng)運(yùn)而生；年輕人喜歡玩車，影豹銀河戰(zhàn)機(jī)版呱呱墜地。年輕人對(duì)汽車的需求，從過往的被代表，在影豹這里被尊重、被滿足。影豹憑著年輕化的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷方式，成功贏得了年輕人的青睞，90后用戶占比超過70%，是真正意義上的年輕化車型。

對(duì)于廣汽傳祺而言，影豹混動(dòng)版的到來，意味著影豹將跳出純粹的運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)，推出更加實(shí)用，好看、省油、好玩的車型。

而此番混動(dòng)車型的上市，也讓影豹車系的競(jìng)品，從本田思域，跨越到豐田卡羅拉，進(jìn)一步增加潛在用戶。

隨之而來的影豹R-Style賽道版、銀河戰(zhàn)機(jī)版和影豹混動(dòng)版，則是影豹基于中國(guó)青年的多樣化需求，在與中國(guó)青年的持續(xù)共創(chuàng)中，一起打開了中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車的更多可能，推動(dòng)中國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車文化從1到100的不斷進(jìn)化。

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