Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，歐洲未來對汽車排放監(jiān)管的不確定性給中國競爭對手帶來了一個額外的優(yōu)勢。
唐唯實表示，歐盟計劃在2025年實施的歐7標準是對“電氣化主要目標的干擾”。歐7標準旨在收緊對包括氮氧化物和一氧化碳在內(nèi)的汽車污染物排放的限制。
唐唯實說道：“我認為歐洲不需要歐7標準，它會將一部分研發(fā)力量轉(zhuǎn)移到我們不需要的東西上，而來自中國的競爭對手則在利用純電動汽車這一單一技術(shù)進入市場。我們?yōu)槭裁匆奄Y源用在我們想要禁止的技術(shù)上？這不符合常理。”
圖片來源：Stellantis
唐唯實在本月初的巴黎車展上曾呼吁歐洲放松其2035年禁售化石燃料汽車的命令。他還警告說，如果在電動汽車價格下降之前就禁售內(nèi)燃機汽車，社會動蕩將隨之而來。他預測，大多數(shù)人都可負擔得起的純電動汽車可能還需要5到6年才會出現(xiàn)。
在被問到該公司未來一年最大的挑戰(zhàn)是什么的時候，唐唯實指出，西方車企目前最大的危險，就是有可能落后于中國競爭對手，而不是半導體或能源等任何單一問題。
他說道：“如果有一件令人害怕的事情，那就是西方世界的衰落。我們需要更高效地工作，不僅要在技術(shù)上，還要在質(zhì)量、價格，以及服務上擊敗中國。這是擺在我們面前的主要問題?！?/p>
來源：蓋世汽車
作者：星云
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