11月1日，嵐圖汽車(chē)公布10月交付數(shù)據(jù)。2022年10月，嵐圖共交付新車(chē)2553輛，同比上漲154%，自今年6月以來(lái)，連續(xù)5個(gè)月保持環(huán)比增長(zhǎng)，單車(chē)均價(jià)超38.2萬(wàn)元。其中，“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE 交付1225輛，“電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢(mèng)想家交付1328輛。自2021年8月以來(lái)，嵐圖品牌累計(jì)交付22963輛。

嵐圖汽車(chē)CEO盧放表示：“10月以來(lái)，受多地疫情影響，嵐圖位于廣東、武漢、鄭州等地的部分嵐圖空間及交付中心暫停營(yíng)業(yè)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，部分用戶(hù)車(chē)輛交付延期。盡管面臨疫情挑戰(zhàn)，嵐圖極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品特性依然得到用戶(hù)充分認(rèn)可和信賴(lài)，10月交付與訂單數(shù)量同步增長(zhǎng)，夢(mèng)想家訂單表現(xiàn)強(qiáng)勁。下一步，隨著嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航版開(kāi)啟交付，將帶動(dòng)需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。”

嵐圖汽車(chē)堅(jiān)持全棧自研，自主掌握核心技術(shù)，在電氣化和智能化上不斷進(jìn)化。10月8日，電動(dòng)豪華旗艦MPV嵐圖夢(mèng)想家成功挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)首次90km/h超美標(biāo)高速追尾測(cè)試，打破了國(guó)際傳統(tǒng)汽車(chē)安全測(cè)試維度。為模擬道路追尾事故的真實(shí)碰撞過(guò)程，追尾測(cè)試不僅真實(shí)復(fù)現(xiàn)道路場(chǎng)景，且碰撞時(shí)車(chē)速、子彈車(chē)重量與假人配置，均超過(guò)當(dāng)前美國(guó)同測(cè)試工況最高標(biāo)準(zhǔn)，子彈車(chē)的碰撞時(shí)刻動(dòng)能為美標(biāo)1.88倍，展現(xiàn)出夢(mèng)想家強(qiáng)大的被動(dòng)安全性能實(shí)力。

10月17日，嵐圖公布旗下首款轎車(chē)名稱(chēng)“追光”。新車(chē)延續(xù)了品牌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中嵐圖追光的展翼式LOGO貫穿前大燈、動(dòng)感優(yōu)雅車(chē)身姿態(tài)和尾部“破曉之光”貫穿式尾燈，充分展現(xiàn)出以“光”為核心的設(shè)計(jì)概念，使這款新車(chē)具備年輕化、運(yùn)動(dòng)化特質(zhì)。

嵐圖追光將加入旗艦級(jí)智能電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)11月首發(fā)亮相。作為中國(guó)首款搭載中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的車(chē)型，嵐圖追光的量產(chǎn)將重新定義智能電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖自主研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開(kāi)發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢(shì)，為嵐圖構(gòu)建出車(chē)端、云端、生態(tài)端的智能化體系。

截至2022年10月31日，嵐圖在全國(guó)已開(kāi)設(shè)168家門(mén)店，其中包括嵐圖空間125家，嵐圖交付服務(wù)中心43家，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)85座城市。

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