12月22日消息，孚能科技近日收到江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司（下稱“江鈴新能源”）“同意就EV3車(chē)型開(kāi)展鈉離子電池前期適配性預(yù)研工作”的通知。根據(jù)客戶生產(chǎn)、銷(xiāo)售計(jì)劃，該應(yīng)用鈉離子產(chǎn)品車(chē)型將在2023年上市銷(xiāo)售。

圖片來(lái)源：孚能科技

據(jù)悉，江鈴集團(tuán)新能源EV3車(chē)型即目前市場(chǎng)在售純電動(dòng)車(chē)“易至EV3—小雷達(dá)”，CLTC續(xù)航里程301km。此次以在售車(chē)型為基礎(chǔ)開(kāi)展適配性預(yù)研工作，標(biāo)志著孚能科技鈉電池系統(tǒng)進(jìn)入到性能指標(biāo)量化及產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備階段。

行業(yè)普遍認(rèn)為，鈉電池發(fā)展前景向好。孚能科技在相關(guān)報(bào)道中指出，鈉電池的正極材料、集流材料的理論成本比鋰電池更低，有行業(yè)專家認(rèn)為，大規(guī)模量產(chǎn)后的鈉電池成本將大幅降低，較目前的磷酸鐵鋰電池具有成本優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，鈉電池的安全性、能量密度、充放電速率等方面與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，低溫放電性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，可以在-40℃到80℃的溫度區(qū)間內(nèi)正常工作，在-20℃的環(huán)境下容量保持率接近90%。

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