【第一電動(dòng)網(wǎng)】（作者 李媛媛 王慰祖）”第一批200輛愛意為正在生產(chǎn)，預(yù)計(jì)下個(gè)月江淮會(huì)舉行出口儀式，今年年內(nèi)2000輛訂單能全部完成?！泵绹妱?dòng)汽車公司GreenTech Automotive Inc.(下稱GTA)董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟告訴第一電動(dòng)網(wǎng)，與江淮的電動(dòng)車合作項(xiàng)目進(jìn)展順利。不過，截至作者發(fā)稿時(shí)，無論是江淮汽車還是GTA都沒有詳細(xì)說明雙方的合作方式。

　　5月5日，剛從安徽合肥與江淮洽談歸來的王曉麟在北京接受了第一電動(dòng)網(wǎng)作者的專訪。王曉麟強(qiáng)調(diào)，”2000輛是今年的數(shù)字，不是全部數(shù)字，我們和江淮的合作是長期的?！?/p>

　　4月19日，”2000輛江淮純電動(dòng)轎車出口美國”的消息成為上海車展媒體日的一大新聞。這宗被王曉麟稱為”中國電動(dòng)車第一次如此大批量進(jìn)入美國”的交易讓江淮和GTA成為媒體焦點(diǎn)。GTA成立僅4年，總部位于美國，致力于開發(fā)、生產(chǎn)和銷售節(jié)能環(huán)保汽車。2012年7月，GTA首款產(chǎn)品MyCar電動(dòng)車在美國密西西比下線，美國前總統(tǒng)克林頓及多位政壇要人曾親臨現(xiàn)場(chǎng)，引起關(guān)注。

　　2000輛在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)車出口市場(chǎng)不是個(gè)小數(shù)字，曾計(jì)劃年銷售1.4萬輛電動(dòng)汽車的CODA實(shí)際僅售出百輛。最重要的是，王曉麟介紹，江淮這次和GTA的合作是風(fēng)險(xiǎn)幾乎為零的按訂單生產(chǎn)生意，”江淮去(美國)就是銷售的，訂單都已經(jīng)有了”。購買這批純電動(dòng)車的都是公司和大宗客戶，與GTA電動(dòng)汽車的客戶源相同。也就是說，GTA在與江淮簽約之前已經(jīng)得到了2000輛訂單。

　　GTA旗下的首款純電動(dòng)汽車MyCar已于2012年7月正式下線，王曉麟介紹，這款車的年產(chǎn)能已達(dá)到1.6萬輛。為什么要與江淮合作銷售電動(dòng)汽車?王曉麟這樣解釋，”MyCar是兩座，江淮是四座，車型不一樣，MyCar的四座車還沒有搞出來?！?/p>

　　與美國本土生產(chǎn)的MyCar和中國本土生產(chǎn)的愛意為相比，即將出口的江淮電動(dòng)車技術(shù)有何異同?新車在何處生產(chǎn)?江淮和GTA在車輛生產(chǎn)中分別承擔(dān)哪些工作?對(duì)于這些問題，王曉麟建議作者”以江淮的新聞稿為準(zhǔn)”。

　　查閱江淮官網(wǎng)”2000輛江淮純電動(dòng)轎車出口美國簽約儀式在滬舉行”的稿件，關(guān)于雙方的技術(shù)合作，作者只看到這樣的陳述，”此轎車將匯集江淮汽車屢獲殊榮的車輛設(shè)計(jì)與GTA先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)”。

　　這是否意味著這批電動(dòng)車的核心技術(shù)來自GTA，而江淮只負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)?王曉麟沒有透露更多消息，只是表示，”我們(GTA)的技術(shù)在里面，是看不見的”，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)”江淮的新能源車研究所有很優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，否則不可能一下把2000輛車弄到美國去”。

　　綜合江淮和GTA的表述，漂洋過海的這批汽車最終將以何種身份亮相，仍不明朗。對(duì)于”出口車輛貼GTA車標(biāo)還是江淮車標(biāo)”的問題，王曉麟這樣回答，”這(出口愛意為)是混合的，一部分貼GTA的，一部分貼江淮的，”但他隨后補(bǔ)充，”客戶關(guān)心的問題是車輛能否達(dá)到要求，貼誰的標(biāo)不是最重要的?！?/p>

　　在被問及如何看待有媒體關(guān)于”江淮還未獲得該款車的海外出口資質(zhì)審批”的說法時(shí)，王曉麟也只是表示，”GTA是地地道道的美國公司，江淮在美國也沒有工廠和分公司，我們沒有遇到資質(zhì)問題?！?/p>

　　GTA官方網(wǎng)站還曾轉(zhuǎn)載?？怂剐侣劸W(wǎng)關(guān)于GTA與江淮合作的報(bào)道。報(bào)道稱，GTA今年將開始生產(chǎn)一款五座的電動(dòng)轎車。新電動(dòng)車將與江淮合作生產(chǎn)，江淮提供行駛底盤，GTA提供電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用19千瓦時(shí)電池，單次充電續(xù)航里程100英里。不過，這一還未命名的轎車將按低速電動(dòng)車(neighborhood electric vehicle)來銷售。

　　王曉麟來自中國湖南。他創(chuàng)立的GTA通過EB-5(投資移民)項(xiàng)目募集了一部分資金。EB-5以投資和創(chuàng)造就業(yè)為條件，給希望取得美國綠卡的外籍人士提供移民機(jī)會(huì)。GTA在其官方網(wǎng)站上也宣稱，該公司以”美國制造，出口全球”( We are proud to say, Made in America, exported to the world.)為傲。

　　關(guān)于GTA與江淮2000輛純電動(dòng)訂單的詳情，本網(wǎng)將繼續(xù)報(bào)道。

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