2022年對于整個中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，是極其艱難的一年。受缺芯、疫情封控和一系列黑天鵝事件影響，汽車人的焦慮是“才下眉頭卻上心頭”。但出乎預期的是，不論新能源汽車的產(chǎn)銷還是自動駕駛技術的落地，都展現(xiàn)出持續(xù)向好的態(tài)勢。

回顧這一年，以黑芝麻智能為代表的自主芯片供應商在產(chǎn)品落地方面紛紛提速，同時也憑借著市場競爭優(yōu)勢得到了更多資本的青睞。通過本文，蓋世汽車將帶你重新走進黑芝麻智能的2022年。

黑芝麻智能聯(lián)手BlackBerry QNX打造自動駕駛平臺

1月，黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動駕駛平臺。

該平臺將基于黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛計算芯片，采用 BlackBerry 已通過ISO 26262 ASIL-D安全認證的實時操作系統(tǒng)（RTOS），旨在為汽車廠商和Tier1提供高算力、高穩(wěn)定可靠、高可移植性創(chuàng)新方案，加速自動駕駛車型量產(chǎn)上市。目前雙方已經(jīng)聯(lián)合獲得一系列車企項目，目標2022年實現(xiàn)量產(chǎn)。

與MAXIEYE合作推進L2++行泊一體式功能

黑芝麻智能與MAXIEYE智駕科技達成戰(zhàn)略合作，雙方將立足各自在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術和業(yè)務支點，優(yōu)勢互補，強強聯(lián)合，攜手打造基于大算力平臺、多傳感器融合控制的高階自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品，以及高低速一體式（行泊一體）架構的行業(yè)主流需求方案，

雙方表示，將于2022年陸續(xù)發(fā)布下一代高階智能駕駛平臺化產(chǎn)品方案，覆蓋高低速場景，以高效能的中央集成式域控制器，實現(xiàn)L2++行車智能化及泊車智能化一體式功能，服務于車廠及合作伙伴下一代汽車智能化路線圖布局。 

黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片通過AEC-Q100認證

黑芝麻智能宣布，旗下華山二號A1000系列自動駕駛計算芯片通過 AEC-Q100 Grade 2級別認證。此前，黑芝麻智能已通過ASPICE CL2車規(guī)級軟件認證、ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認證和ISO26262功能安全產(chǎn)品ASIL B認證。

AEC-Q100是全球汽車電子協(xié)會制定的車用電子元件可靠性測試標準，是汽車行業(yè)零部件供應商的重要指南，在全球汽車產(chǎn)業(yè)都具備極高的權威性。這項測試在設計階段對零部件進行各種壓力測試，以促成可預測的、更高可靠性的智能汽車系統(tǒng)。 

江汽集團旗下思皓品牌將搭車華山二號A1000芯片

5月，黑芝麻智能宣布，江汽集團達成平臺級戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能成為江汽集團自動駕駛平臺芯片戰(zhàn)略合作伙伴，江汽集團旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車型將搭載黑芝麻智能華山二號A1000系列芯片。

雙方將整合各自優(yōu)勢，基于華山二號A1000系列芯片，以及配套的上層軟件算法、山海工具鏈、瀚海自動駕駛中間件等平臺，聯(lián)合打造行泊一體式智能駕駛平臺。該平臺將應用于江汽集團思皓系列量產(chǎn)車型，后續(xù)也將基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平臺進行性能升級迭代。

黑芝麻智能成為“智路OS”首批芯片合作伙伴

8月1日，全球首個開源的智能網(wǎng)聯(lián)路側單元操作系統(tǒng)（以下簡稱“智路OS”）正式發(fā)布，黑芝麻智能作為首批芯片合作伙伴亮相發(fā)布儀式。

“智路OS”以北京市高級別自動駕駛示范區(qū)落地應用實踐經(jīng)驗為基礎，面向高級別自動駕駛和智慧交通全場景，旨在建立統(tǒng)一的技術和數(shù)據(jù)底座，打破應用生態(tài)的孤島局面。作為全球首個開源開放的路側單元操作系統(tǒng)，“智路OS”能夠將下游場景和應用打通，將技術和商業(yè)打通，進一步加速車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

黑芝麻智能完成C+輪融資，C輪與C+輪累計融資超5億美元

8月，黑芝麻智能宣布，完成由武岳峰科創(chuàng)領投的C+輪融資，興業(yè)銀行集團、廣發(fā)信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚子江基金等機構跟投。至此，黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資，募資總規(guī)模超5億美元。 

獲東風集團多款車型項目定點，打造高階行泊一體量產(chǎn)車型 

12月，黑芝麻智能宣布獲得東風集團旗下東風乘用車首款純電轎車和首款純電SUV兩大車型的項目定點。同時，東風集團旗下東風資產(chǎn)管理有限公司對黑芝麻智能進行戰(zhàn)略投資，持續(xù)深化雙方合作。

此次項目定點，東風乘用車將基于黑芝麻智能華山二號A1000系列自動駕駛芯片打造行泊一體智能駕駛域控制器平臺。該域控平臺算力高達58TOPS，可充分滿足L2、L2+等不同級別自動駕駛對行車及泊車的功能要求，包括高速公路輔助駕駛、記憶泊車等，預計在2023年量產(chǎn)。

黑芝麻智能成為三一專汽本土首家自動駕駛芯片供應商 

12月30日，黑芝麻智能宣布，與三一專用汽車有限責任公司（以下簡稱“ 三一專汽”）達成平臺級戰(zhàn)略合作。黑芝麻智能由此成為三一專汽本土首家車規(guī)級自動駕駛芯片供應商，搭載黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛芯片的商用車將于2023年量產(chǎn)。

根據(jù)協(xié)議，黑芝麻智能提供以華山二號A1000芯片平臺為核心的商用車中央域控解決方案，滿足商用車和特種車輛L2+級別ADAS功能需求，應用于三一集團旗下所有商用電動車及燃油車平臺。

此次合作的L2+級別ADAS功能包括：自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動、前向碰撞預警、盲區(qū)預警、車道偏離預警、交通標志識別，以及駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)等。

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