蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，知情人士透露，塔塔汽車公司正考慮在西班牙或英國建立一座電動汽車電芯工廠，當前該公司正尋求在歐洲加強其供應鏈。

塔塔汽車首席財務官P.B. Balaji在上個月表示，該公司正在考慮在印度和歐洲建設(shè)工廠，生產(chǎn)電動汽車電芯。塔塔計劃中的歐洲工廠將為子公司捷豹路虎供應電池，捷豹路虎在英國和斯洛伐克都運營著汽車工廠。

知情人士透露，塔塔對西班牙政府表示，該公司正在考慮將西班牙和英國作為歐洲電池廠的兩個首選地點。由于此問題的敏感性，消息人士拒絕透露身份。

圖片來源：塔塔汽車

消息人士表示，吸引塔塔的是西班牙為促進電動車和電池制造而劃撥的歐盟疫情大流行救濟基金，以及該國作為歐盟成員的地位，而相比之下，英國此前脫離了歐盟。

塔塔在西班牙考慮的地點是位于該國東北部薩拉戈薩（Zaragoza）市外的Zuera鎮(zhèn)的一塊工業(yè)用地，與大眾汽車公司考慮在瓦倫西亞（Valencia）建造電池廠的地點相同。

消息人士稱，來自印度和英國的塔塔代表參加了與西班牙和阿拉貢（Aragon）地區(qū)政府官員的聯(lián)合會議。消息人士還補充說，塔塔的代表還參觀了潛在的建廠地點。

作為僅次于德國的歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，西班牙在2021年啟動了一項雄心勃勃的計劃，旨在利用歐盟資金吸引與電動汽車相關(guān)的投資。

西班牙的這一計劃也被視為是吸引大眾在該國建設(shè)電池廠，并在該國生產(chǎn)電動汽車的一個關(guān)鍵因素。2026年開始，大眾的電池工廠將向位于馬托雷爾和潘普洛納的工廠供應電池，這些工廠將為大眾、奧迪、Cupra和斯柯達品牌生產(chǎn)小型電動汽車。

然而西班牙政府表示，由于技術(shù)和行政問題，該計劃去年在29億歐元的總預算中只分配了8.77億歐元（約9.587億美元）。剩余的資金將在新的階段中支付，并可能惠及新的競爭者，包括塔塔。

塔塔和捷豹路虎拒絕就此置評，西班牙政府沒有對置評請求作出回應。

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