近期威馬汽車負(fù)面不斷，先后被爆出“再降薪”“全員停薪留職”“欠薪搬離總部”等傳聞。在上周六，更有威馬員工在線討薪。

2月25日，一位名為“李如花同學(xué)”的網(wǎng)友在社交網(wǎng)站發(fā)文稱，自己已被威馬停薪留職，并具體講述了相關(guān)情況。

圖片來源：新浪微博

該網(wǎng)友稱，周五（2月24日）如常上下班，晚上接到部門領(lǐng)導(dǎo)的電話通知，告知被停薪留職了。更早之前，有跨級領(lǐng)導(dǎo)與其溝通，讓其“主動(dòng)離職”，給出的勸退理由是：“相比他人，你更容易找到工作”。但該網(wǎng)友第一時(shí)間表示了明確的拒絕。

該網(wǎng)友還表示，在接到口頭通知后，自己在威馬的企業(yè)微信、企業(yè)郵箱、企業(yè)WE+系統(tǒng)界面，全面癱瘓。自己作為一個(gè)有房貸、有房租、有娃有老要養(yǎng)的打工人，需要生存，這于個(gè)人而言，是個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問題。在工資拖欠、社保拖欠的“停薪留職”狀態(tài)下，原諒本人家財(cái)淺薄，實(shí)在承擔(dān)不起。

并且，該網(wǎng)友強(qiáng)調(diào)以上所述，皆為有理有據(jù)，是已經(jīng)發(fā)生的事實(shí)。

此消息一出，立即引發(fā)網(wǎng)友熱議。

2月27日，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)該網(wǎng)友的微博，并表示：我這里還缺人，可以考慮一下。該網(wǎng)友回應(yīng)稱，“卑微小公關(guān)如花，在線表示感恩老板垂青，死而后已?！?/p>

圖片來源：新浪微博

針對這一做法，網(wǎng)友紛紛發(fā)表“楊總大氣”、“Boss直聘”等言論夸贊楊學(xué)良，更甚者直接發(fā)出的求職申請，楊學(xué)良表示“很歡迎，發(fā)簡歷”。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >